Nun habe ich die ersten Probefahrten hinter mir zuerst mal ne kleine Tour von 100 Km einfach, war problemlos, dann 250km eine Strecke, also 500 km hin und zurück, na der Innenraum dröhnte stark bei ca 90 Km/h dachte Kardanwelle. Auf dem Rückweg fiel dann das Kupplungspedal durch.
Ok also noch einen Kupplungsnehmerzylinder eingebaut der Alte war undicht, ich denke lange gestanden und nun ist er neu.
Also Kardanwelle raus, aha zwei schrauben hinten sind vermurkst, als zwei Neue bestellt, sind ja 10.9 Feingewinde M 10. Die Kardanwelle zu einer Firma gebracht die darauf spezialisierst ist und gute Arbeit macht. Kostenpunkt 120 € die haben sie ausgewuchtet und noch ein Gummi erneuert. Nach dem Einbau und der Probefahrt war das Dröhnen weg, na prima jetzt werde ich als nächstes Mal 500 km einfach fahren. Ich denke, wenn er mal 1000Km ohne Probleme läuft, dann ist er bereit für nächstes Jahr, denn da werde ich Norwegen Schweden fahren und da muss er fit sein der Gute 309 D.