Hallo Zahny, hallo alle anderen.
Unser zukünftiger DüDo hat ne 24V-Startanlage, und der Zahny hat ja bei seiner Besichtigung festgestellt, dass der Sicherungsstreifen am Umschaltrelais für die 2 Starterbatterien fehlt bzw durch nen Draht ersetzt wurde.
Um zu wissen, was für ne Sicherung ich jetz da zur Überführungsfahrt mitbringe, hab ich mir mal den 24-V-Starter im Internet rausgesucht und festgestellt: Das Ding hat 4kW 8|. Wenn ich mich recht erinnere, sind in einer Reihenschaltung (2x12V-Starterbatterie) die Ströme überall gleich groß, also hätte ich einen maximalen Strom beim Starten von 166A.
Geh ich also recht in der Annahme, dass ich mit 200 A absichern sollte? (nächst kleinere Größe, die ich finden konnte, wären 160A und damit wohl zu schwach).
Viele Grüße,
Wolfi