Moin Jemeinde,
hatte gestern das ziemlich unschöne Erlebnis - Motor gestartet und er machte nach wenigen Umdrehungen "Pöff" und schmiss kräftig Öl in die Weltgeschichte. Jedenfalls hatte ich vorher schon Probleme dabei gehabt, das Gehäuse vom Ölfilter korrekt anzuschrauben. Ein Gewindegrad vom Filterkopf wo die lange Schraube reingedreht wird, war schon vergnaddelt. Zum Schluss saß der Filter dann korrekt so wie er sollte - und dicht. thumbsup:
Bloß um das Szenario beim nächsten Wechsel zu vermeiden - kann man den Filterkopf vom Motorblock komplett abschrauben, um ihn zu erneuern? Oder ist der gegossen?
Kurzum ist der Kopf selbst austauschbar?
Grüße,
P.