Hallo liebe Gemeinde!
Seit 3Tagen steht er still unser Dailydriver ( MB 209, Bj 84)
Er orgelt aber startet nicht.
Nach unglaublichem Kopfzerbrechen woran es denn wohl liegen könnte stellte sich heute mit Hilfe des netten Herrens vom ADAC heraus, sind "höchstwahrscheinlich " die Glühkerzen. Mit Startpilot startete er auch recht gut und der Herr meinte er hätte das Vorglührelais gehört und es müsste heile sein.
Wo er schon mal läuft "ab zur Werkstatt" dachte ich( Glühkerzen hatte ich schon vor ner Zeit gekauft, weil ich die schon länger im Verdacht hatte, das da was nicht stimmt. )
1. Werkstatt hier vor Ort:
"Neiiiin! Das mach ich nicht! Wenn die festgebacken sind!!!
2. Werkstatt Stück weiter im Ort mit älteren Herrn der LKW- Schrauber ist:
"Neee, das mach ich nicht! Wenn die festgebacken sind haste die Kacke am dampfen!"
Immerhin kam er doch raus und schaute sich den Motor an. Stirnrunzelnd Betrachtet er die Glühkerzen, die scheinbar gar nicht mit dem Relais verbunden sind, denn alle Kabel sind Totgelegt!?
Er möchte es lieber nicht machen
Ok! Kiste läuft noch, Batterie muss wieder laden, fahre ich einen Ort weiter, da ist doch ne Boschdienst -Vertragswerkstatt, fiel mir ein.
Also 3. Werkstatt:
"Glühkerzen! Ist doch kein Problem bei den alten Kisten! "
Na endlich mal einer, der sich mit der Materie auskannte! Jetzt weiß ich auch wo genau das Relais UND seine Sicherung ist! Die Vorglühanlage scheint schon moderner zu sein, er konnte sich die totgelegten Kabel auch nicht erklären, will sich die Sache aber Dienstag genau ansehen und die Glühkerzen austauschen
(Welche ich wahrscheinlich falsch besorgt habe, aber dieser Teilehändler ist da gleich um die Ecke:wutund macht hoffentlich keine Probleme beim Umtausch!)
So, wenn jetzt wer wissen will wo die Sicherung vom Vorglührelais ist, könnte ich endlich mal was beisteuern an Wissen thumbsup: anstatt immer nur dusselige Fragen zu stellen
Lippische Grüße von
Ruby