Hallo Zusammen,
ich mache ja gerade meinen Ausbau neu.
Vorgeschichte: Als ich den 613er gekauft habe, war die Armaturenbeleuchtung sehr schwach und der Radioempfang schlecht, oft nur ein lokaler Sender. Als ich den kompletten alten Ausbau inklusive aller Kabel raus hatte, war das auf einmal ok. Armaturenbeleuchtung gut und viele Radiosender.
Neue Elektrik: Masse der Fahrzeugbatterien und der Wohnraumbatterie haben eine Verbindung am Shunt des Batteriemonitors. Das gehört laut Anleitung des Monitors so, da er ja beide Batterien überwachen soll. Zwischen Fahrzeugblech und dieser gemeinsamen Masse gibt es einen Trennschalter. Damit beim Abstellen nichts mehr Strom zieht und ich im Falle eines Falles alles abschalten kann.
Im Aufbau selbst ist alles mit zwei Adern verkabelt, also absolut nichts von der Ausbau Elektrik geht auf's Blech.
Problem:
Ich mache den besagten Masse Trennschalter aus, und sehe, dass die zufällig noch eingeschaltete Leuchte im Führerhaus noch brennt. Nicht richtig, sie wird schwächer, wenn ich den Trennschalter aus mache. Siehe da, auch mein Radio hatte wieder nur noch Antenne Vorarlberg und die Armaturenbeleuchtung glimmt nur noch. Dabei ist es dann egal, ob der Trennschalter an oder aus ist.
Jetzt hab ich alles im Aufbau abgesteckt und nach und nach wieder eingesteckt, um zu sehen, wann bei ausgeschaltetem Trennschalter das Licht im Führerhaus an geht. Es ist die Truma Combi. Wenn ich die weg lasse, geht auch Radio und Armaturen Beleuchtung tadellos.
Ist es möglich, bzw. normal, dass die Truma über den Abgaskamin eine Masseverbindung zum Blech herstellt und somit meinen Trennschalter überbrückt?
Grüße
Jan