Hallo liebe Leute,
ein Motorwechsel steht an, da sich herausgestellt hat das ich bei meinem alten Motor die Steuerkette von außen anschauen kann. Die hat sich am unteren Ende durchs Gehäuse gearbeitet. Nachdem im letzten Herbst unser Womo nicht mehr startete entschied der ADAC-Gehilfe wir ziehen das Auto mal an.
Nun habe ich einen Austauschmotor, einen 616.939, inklusive 5-Gang-Getriebe (711.1112) und einer Kardanwelle, welche aber nicht passt.
Habe den alten Motor schon ausgebaut und leider ein kurzes Zeitfenster um die Problematik jetzt zu lösen.
Also habe ich meiner Meinung nach folgende Optionen:
1. Mein altes 4-Ganggetriebe mit meiner Kardanwelle einbauen.
Fragen dazu
- Passt das Getriebe zum Motor, kann ich es einfach so anbauen? Die beiden Getriebe sehen an und für sich nebeneinanderliegend auf der Anschlusseite zum Motor gleich aus, rangehen sollte es also auf jeden Fall!? Am Getriebe habe ich leider keine Getriebe Bezeichnung ablesen können nur folgende Nummern. (G115 261 25 01) Vermutlich handelt es sich aber um das 711.2 G 1/17-4/4,628
- Funktioniert das dann mit der Kupplung? Auf der Kupplungsglocke am alten Motor steht Typ M215, auf der des neuen Motors Typ M228
- Funktioniert das mit der Schwungscheibe? Die am neuen Motor ist ca. 2 cm dicker als am alten.
- Kann man gegebenenfalls Schwungscheibe und Kupplung vom alten an den neuen Motor wechseln
2. 5 Ganggetriebe einbauen, hinteren Motorhalter (Getriebehalter) Umschweissen bzw. Position anpassen und Kardanwelle kürzen lassen.
3. ???
Hat jemand bitte dazu Anregungen/ Lösungsvorschläge?
Vielen Dank im Vorraus