Liebe Bussler,
der Rundumschlag geht weiter. Nachdem ich immer etwas probleme mit zu schwachem Ladestrom hatte (12,4v während der Fahrt), habe ich beim Camp einen neuen Laderegler besorgt und diesen verbaut. Bei meinem Käsebus sitzt der noch Fahrerseitig im Armaturenbrett unter dem Dreiecksfenster und ist gerade angenehm zugänglich.
Aber jetzt, wo er getauscht ist, ist ein Ladestrom von 14v im Leerlauf vorhanden und ich weiß garnicht wo hin mit der Energie. Die Batterie hat schon mit deutlichem Wasserstoffgeruch auf sich aufmerksam gemacht und ich muss wiederholt ordentlich destiliertes Wasser nachfüllen, was sich nachher im Umkreis der Batterie wiederfand.
Jetzt frage ich mich, ob der Laderegler Masse über das Metallgehäuse bekommt und ob dort vielleicht zu hohe Übergangswiderstände zur Karosserie die zu hohe Spannung verursachen.
Kennt jemand das Problem?
Herzlichst,
Klausen
Neuer externer Laderegler bringt 15v - Batterie kocht?!
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Klausen -
10. Februar 2020 um 20:01 -
Unerledigt
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