Wie der Titel sagt, geht es um den Auspuff am Simson, genau gesagt direkt am Zylinder.
Aluguss (nebenher, mit eingepresster Laufbuchse), gebördelter Auspuffkrümmer, Cu-Dichtringe und
Stahl-Überwurmutter M34 oder so. Das Ding löst sich einfach immer wieder, wenn man wie ich fast nur Landstraßen mit voller Drehzahl fährt. Und dann ist ratzfatz das Gewinde kaputt und ein neuer Zylinder fällig
Wenn der Auspuff einmal dran ist, muss er normalerweise erst wieder wech, wenn nach 20Tkm der Zylinder ausgelutscht ist. Natürlich wird das alles "gut heiß", deshalb würde ich Loctite 248 benutzen. Was meint ihr dazu? Passt etwas anderes besser?