Ich hätte da gerne mal ein Problem:
Komme gerade vom (fast) erfolgreichen Abschmieren meines LK 608 D (mittlerer Radstand), bin aber am Schmiernippel vom mittleren Kreuzgelenk kläglich gescheitert!
Es handelt sich zwar um einen abgekröpften Nippel, aber trotzdem war keine Chance da rein zu kommen, egal welches meiner Mundstücke (1 x starr, 2 x flexibel) von der Fettpresse ich versucht habe.
Bei den anderen zwei Gelenken war es überhaupt kein Problem, am Schiebestück eh nicht!
Das letzte Mal war gerade die Hinterachse raus und ich konnte deshalb die hintere Hälfte der Welle relativ gut bewegen.
Aber es kann doch nicht sein, dass man zum Abschmieren jedesmal den Flansch am Differential abschrauben muss?
Gibt es da einen Trick?
Peter