Hallo zusammen,
bevor ich mit meine Fragen komme, der Fahrbericht zu unserem neu erworbenen Schmuckstück.
Ich hatte ja in der Vorstellung schon erwähnt, daß ich eine Hymermobil 720 DG gekauft habe.
Nun war es letzten Samstag so weit. Meinen
Transporter hatte ich am Freitag schon mit allerlei Werkzeug - Wagenheber- etc gepackt. Ersatz-/Verschleissteile beim Teiledealer geholt. Spritfilter, Ölfilter, Öl, Batterien, Riemen.
Den besten Freund eingepackt und los. 300km - eine Strecke. In Gedanken schon auf der Rückfahrt - jede Spurrille analysiert, ob man da mit dem Hobel wieder rauskommt.... Ihr wisst, was ich meine..
Wenn man einen Golf abholt, naja, was ist schon dabei. Aber ein Auto, daß gerade 4 Jahre jünger ist, als man selbst, das ist schon eine anderen Nummer.
Die Frage, hast Du wirklich bei der ersten Besichtigung alle Mängel gesehen oder gibt es Überraschungen, die stellt man sich wohl ganz automatisch.
Endlich angekommen hiess es erstmal das Auto aus dem Unterstand schleppen, denn der Batterieumschalter war lt. Verkäufer defekt ( war nur die Sicherung , hab ich aber erst heute gemacht)
Der Plan war hinfahren, Ölwechsel vor Ort, Elektrik checken und los.
Es wurde hinfahren, Auto warm fahren, Öl wechseln und schnacken, schnacken, schnacken. (Super netter Kontakt - Ist zwar ein Nutzfahrzeughdl. aber sehr nett)
Der Mitarbeiter der Bude, hatte als junger Bursche auf der Tankstelle gelernt und kannte den OM314 ganz gut und ist mir mit Rat und Tat beim Ölwechsel zur Hand gegangen.
Ich hab die Frontscheiben noch fix mit RAin-X behandelt. Die Wischerblätter sind komplett am Ende und aktuell kann man sich eher nicht auf das Wetter verlassen.
Ausserdem hatte er den Wischermotor abgesteckt, da der plötzlich zum Dauerläufer wurde.
Endlich losgefahren, erstmal an die Tanke. Bakerienvernichter hatte ich vorher schon reingekippt. Stolze 48 l gingen rein. Obwohl 2 Tanks drunter sind, aber das werde ich morgen checken.
Nun gings los. Leider mit nem ätzenden rechten Spiegel, der so massiv vergrößert, da kann man sich auf 20m rasieren und sieht noch jeden Pickel .
Anfangs qualmte die Titanic noch etwas, aber das legte sich nach wenigen KM.
Der Verkäufer sagte noch, die Kasseler Berge würde er meiden - aber, he ich hatte mal einen Ford A von irgendwas um die 1975 - ich weiss, was es heisst mit 30 nen Berg hoch zu tuckern,
also ganz entspannt die A7 Richtung Kassel - die Berge bin ich ja mal mit lockeren 60 Sachen hoch - Super, viel besser als erwartet.
Nachdem das auf und ab der Kasseler Berge endlich hinter uns war und wir uns dem platten Ruhrgebiet näherten lief der Bock tatsächlich entspannte 90.
Überholen - Jawoll Herr KaLeu - 2x ! Erst so nen oller Teilintegrierter auf Ducato Basis und dann noch so nen Schleicher mit PKW und Anhänger ... (ähh gilt das Überholverbot für LKW auch für Womos) :o)
Mit dem Handgas wurde es dann auch zu einer relativ entspannten Fahrt, nur die Lenkung hat zuviel Spiel. Geht zwar so, aber in Spurrillen, willst Du mit so nem Koffer nicht stecken. Gab da echt 1 -2 Schrecksekunden.
Lange Rede - die alte Lady hat ihre Jungfernfahrt mit Bravour bestanden. - Wir wollen mit dem Schätzchen Anfang Sept. nach Spananien - Daher hoffe ich auf eure Hilfe bei dem ein oder anderen
Problemchen. Dazu mache ich aber einen neuen Fred auf.
Soviel zu - Ich bin der Neue, ich komm jetzt öfters !
Euer Pierre ausm Pott.