Der gesamte Strom der Scheinwerfer fließt ja über den Abblendschalter,wie kann man das Problem lösen dazu hab ich mir mal ein paar Gedanken gemacht.
Eigentlich sollte das ohne viel Aufwand machbar sein, wenn man am Sicherungseingang beginnt, man braucht nur ein Wechselrelais ein paar cm Leitungen ein paar Ringkabelschuhe und ein paar 6,3mm Kabelschuhe.
Den Arbeitstrom fürs Relais, kann man am Lichtschalter KL 56 zusätzlich abnehmen, die Originalverkabelung zum Abblenschalter, die weiß/schwarze Leitung bleibt als Steuerstrom erhalten.
Am Wechselrelais kommt auf Kl 30 die NEUE sw/ws Leitung vom Lichtschalter
An Klemme 87 eine neue gelbe Leitung die zum Sicherungseingang S3 geht
An Klemme 87a eine neue weiße Leitung die zum Sicherungseingang S1 geht
An Klemme 86 würde ich die gelbe Leitung vom Abblendschalter als Steuerleitung legen
An Klemme 85 kommt dann die Masse vom Wechselrelais.
Die weiße Leitung vom Abblendschalter kommend wird Isolier.
FERTIG
Hab ich das so richtig durchdacht
zahny