Moin, habe mir in Marokko eine große Schraube in den inneren Zwillingsreifen gefahren.
Bisher 0,0Bar Druckverlust und das ist jetzt 3000km her.
Nun bin ich bald wieder in Deutschland und wollte mal schauen was ich mit dem Reifen mache.
Letztendlich sind die Reifen nun 2 Jahre drauf und haben 40.000km gesehen. Demnächst werde ich deutlich weniger fahren vielleicht 3000 km im Jahr.
1. Reifen gegen den Ersatzreifen tauschen
2. Weiter fahren bis die Reifen runter sind und dann alle tauschen
3. Nur den defekten Reifen erneuern
Bei der 1. und 3. Option mache ich mir Gedanken über das Profil.
Ist es schlimm, wenn man bei Zwillingsbereifung einen der Reifen mit neuem Profil fährt und der andere bereits älter ist?
Vielleicht habt ihr ja noch andere Optionen die mir gerade nicht einfallen
Was würdet ihr tun?