Hallo zusammen, hab heute Ölflecken unterm Auto gefunden und einen völlig verformten Öhlkühler gefunden. Zur Info, der Kühler war ein Austauschkühler nicht orginal Mercedes. Hab ihn tauschen müssen als die Kopfdichtung hin war und beim alten Kühler das Gewinde vermurkst war.Die kaputte Kopfdichtung hat den Öldruck extrem ansteigen lassen und den alten kühler an der Verschraubung undicht werden lassen, deswegen der Tausch damals. So die Frage: Hab ich Mist eingebaut oder ist die Kopfdichtung wieder hin?