Guten Abend… Mein Arbeitgeber muss sparen und hat ein paar Leute zum Ende des Jahres entlassen müssen. Mich auch. Aber ich bin seit letzter Woche freigestellt. Was auch irgendwie gut fürs Projekt ist… passiert was und es tauchen fragen auf. 
1. Meine Hupe hängt seit 3 Jahren an den Kabeln runter. Wo genau ist die befestigt?
Habe nirgends eine sinnvolle Bohrung im kabelradius gefunden.
2. spaltmaß Motorhaube. Macht ihr das irgendwie? Wenn ich ein super spaltmaß einstelle und die Übergänge zur restlichen karrosse passen, dann kollidiere ich beim öffnen der Motorhaube mit der Karosse. Einfach so lassen wie es aufgeht und der huckel guckt sich weg oder gibts da ein sinnvolles Vorgehen?
3. Scheibenwaschanlage. Im beigestellten teilekonvolut habe ich den Behälter und eine kleine Pumpe gefunden. Keine Kabel und keinen Fußschalter. Ist die Pumpe Original oder nachträglich eingebaut?
Wo wird die Pumpe positioniert? Wenn ich mir die Länge der Schläuche anschaue lande ich im Innenraum vielleicht neben dem Behälter.
Die Position des Behälters habe ich dem Handbuch entnommen. Leider hab ich mich mehr das schicke fach mit den Haken, aber bau ich mir was selber.
ich habe auch keine Kabel gefunden. Aber da muss ich morgen nochmal forschen….
4. Ersatzrad. Wie habt ihr euer Ersatzrad befestigt? Ich erinner mich an ein völlig verrostetes grob zugeschnittenes Flacheisen was unten an den Rahmen geschraubt war. Kann mich aber nicht recht an die Position und die Aufnahme fürs Ersatzrad erinnern. Was für Lösungen habt ihr da?
( ich überlege sowas ähnliches wie bei den vw Bussen zu basteln. Da klappt das Rad dann herunter…. )
Grüße, Daniel