Moin,
mein 210D rappelt bisweilen, wenn ich den Motor starte für 2-3 Sekunden heftigst. Manchmal mehr manchmal kaum. Gar nicht, wenn der Motor an diesem Tag schon mal gelaufen war. Ich nehme an, dass das was mit niedrigen Außentemperaturen zu tun hat. Als ich Salatöl drin hatte war es ähnlich, aber das lohnt sich bei den Rapsölpreisen und dem höheren Verbrauch nicht mehr. Nun habe ich ne schöne Spritvorwärmung drin, die den Dieselverbrauch auch einiges senkt, gearde bei etwas höheren Außentemperaturen.
Aber zurück zum Rappeln. Manches Mal denke ich, dass ide EP gleich den Geist aufgibt. Aber ich fahre nun seit einigen Tankfüllungen 100% Diesel und trotzdem rappelt der Motor bei den ersten Umdrehungen und gibt Schläge von sich, als ob das Eisenkugeln durch die EP wollen.
Könnte es evtl. sein, dass der Einspritzzeitpunkt nicht mehr stimmt, was ich evtl. durch ein Längung der Steuerkette erklären könnte? (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?)
Weiß wer was da draußen? (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?) (?)
Todin