Hi,
bei unserem L406D sterben die Glühkerzen aus unerfindlichen Gründen nach ca 10 km Fahrstrecke. Fahrzeug kann mehrfach vorgeglüht und gestartet werden, allerdings ist ein Vorglühen nach kurzer Fahrtstrecke nicht mehr möglich. In der Regel ist dann eine Kerze defekt (hochohmig) und sieht z. B. so aus:
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img69/1605/defkerzen.jpg]
Folgende Teile wurden erneuert bzw. Arbeiten durchgeführt:
- Alle Leitungen der Glühanlage
- Glühüberwacher neu
- Alle Glühkerzen neu
- Starterzug getauscht
- Einspritzpumpe (ESP) bei Bosch auf dem Prüfstand geprüft
- Einspritzdüsen getauscht
- Einspritzdüsen geprüft auf Düsenprüfstand bei Bosch
- Förderbeginn auf 24 vor OT gestellt
Letzter Test heute war die Prüfung des Spritzbildes der Düsen im Fahrzeug. Wir haben die Düse ausgebaut und an die jeweilige Einspritzleitunge der im Fahrzeug eingebauten ESP angeschlossen. Drehen des Motors über den Anlasser mit abgeklemmter Glühanlage. Dabei ergaben sich folgende Spritzbilder an den einzelnen Zylindern mit den ursprünglichen Düsen.
Die Spritzbilder sind etwas unterschiedlich, aber alle tropfen nicht und sind von der Sequenz her gleich?
Düse aus Zylinder 1
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img337/9266/zyl1.jpg]
Düse aus Zylinder 2
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img685/232/zyl2n.jpg]
Düse aus Zylinder 3
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img28/9066/zyl3.jpg]
Düse aus Zylinder 4
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img819/5724/zyl4.jpg]
Wir sind ratlos ob hier das Problem liegt oder irgendwo anders?
Wir freuen ums um jede gute Idee bzw. Leute die diesen Fehler kennen.
Gruß Markus