Eigentlich hatte ich die Versorgungsbatterien im Verdacht als letztes Wochenende auf der Veterama der Strom ausging.
Naja, mit ein wenig Sonne konnten wir Formel1 schauen ,
Sonne Weg, Strom weg
Zuhause Batterien raus und ab zum Verwerter, oder doch erstmal ans Ladegerät
Nachgeladen und OK
Bin noch am Kupferwurm jagen, vermutlich hat der Spannungswandler der die 24 Volt Bordspannung,wenn der Motor läuft, in 12 Volt Versorgungsspannung wandeln soll, den Geist aufgegeben.
Erschwerend kommt aber dazu, daß ein zweiter 12 Volt Stromkreis den Geist aufgegeben hat.
Genial ist, daß nur 2 Leitungsfarben vom Hersteller verwendet wurden, Braun für plus und Blau für minus .
zahny