Ich hab hier den alten Anlasser von Kai.
Das blöde Ding will/wollte nichtmehr Anlassen
Einen Fehler hab ich gefunden, weiter bin ich noch nicht gekommen, brauch erst 24 Volt.
So ein Anlasser braucht viel Strom und einmal fließt der vom Magnetschalter zum Anlassmotor, da ist normalerweise ne DICKE geflochtene Leitung die ab und zu an der Ringöse bricht, wie hier der Fall.
Gelöst wurde das Problem hier mit einem Flachen Kupferblech das Verschraubt wurde, die Verschraubung wurde mit einer Stoppmutter gesichert.
Vermutlich wurde es der Kunststoffsicherung der Mutter zu warm, da die Verbindung nicht 100% gegeben war und der Strom einen kleinen Spalt überbrücken mußte.
Ergo, löste sich die Mutter, die Verbindung wurde wackelig und der Strom hatte nun Probleme den immer größer werdenden Spalt zu Überspringen.
Das erste Bild zeigt die Reperatur, das zweite wie das Original ist.
zahny