moinsen mädels, jungs und kinder
kolege aus dem Partnerforum war ja hier um eigentlich nur die auszihbare heckstostange vom Opa ( mein nun geschlachteter 608er ) bei sich anzubauen.
der kam aber schon mit einem sehr komischen laufendem 314er hier an.
diagnose nach abnehmen des ventieldeckels gebrochene nockenwelle da kiphebel vom 4ten zilinder sichnicht bewegen.
ok, motor besorgen oder komplet neu aufbau stand zur debatte.
er hat dann übers forum einen motor bekommen, ex bw 130.ooo km.
abgeholt und seinen raus und alles umgebaut was fehlte und den neuen eingebaut.
erster probelauf ohne auspuf hörte sich alles bei dem lärm ok an also alles dran und fertig thumbsup: .... dachten wir uns so weil dem war nicht so.
der neue klopfte schön metallisch bei jeder umdrehung. Ölwanne ab und da mal an allem was sich bewegt gerüttelt und geschüttelt und was gefunden.
beim 4ten pleuel gabs radial 2mm luft was ja nicht sein darf, normalerweise.
also pleuel halbschale abgeschraubt unterm düdo und da war nur noch vom halbschalenlager das blechgrundgestell und keine bleibronze geschweigeden messing schicht mehr vorhanden.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/ECKYB…at=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/ylPyD…at=embedwebsitehttps://picasaweb.google.com/lh/photo/JMXOZ…at=embedwebsite
die lagerschalen haben sich auch schon mitgedreht im lagersitz also alles schön rifig und hinüber.
kolege ist lezten samstag, weil urlaub zuende, wider nach hause und ich habe heut das getriebe und dan den motor wider ausgebaut um eben aus dem alten mit dem nokenwellen schaden und dem neuen mit dem pleuellagerschaden einen guten zusammen zubauen.
bei dem volgenden link dokumentire und komentire ich die bilder.
Picasa-Webalben - Eicke - 2.6.15 Aus 2 ...
also reichlich zu tuhen bei mir, er würd sich freuen das er zur Fusion fahren kan mit seinem düdo, ist ja am 25.6 .
werde dan mal nen schlag reinhauen, wer weis was ich da für überraschungen noch finde.
fiel spass beim bilder stöbern
gruß Eicke