Hallo,
bin nach langer Zeit wieder mal im Forum. Habe mir einen /neuen/ 407 D geholt.
Diesmal Karosse gut Tüv neu dafür Motorprobleme.
Vorbesitzer sagt ist ein Motorschaden weis es aber auch nicht genau. Beim Anlassen höllisch geklötert kurz danach ruhig gelaufen. Am nächsten TAg sofort ruhig gelaufen. Will jetzt mal Ventile einstellen, Kompression messen und schauen ob im Öl was rumschwimmt, Späne oder so. Ist ein OM 616 Motor. Kann mir jemand die Masse zum Biegen von den Spezialschlüsseln SW 14 sagen und muss der Ringschlüssel SW 30 mit dem Schlitz gerade sein, oder geht auch ein gekröpfter? Was kann ich als Motorlaie noch testen um zu sehen ob der Motor noch zu retten oder hin ist? Bin für alle Tips dankbar
Grüße
Rainer