Leider sieht es so aus als ob mein einjähriges 409er Projekt im streben liegt nach unzähligen Arbeitsstunden und velochtem geld...
Vieleicht klappt ja der Fahrgestellwechesel doch noch.
Trotzdem habe ich mich umgeschaut:
Ich habe ein Angebot für einen 613er mit Austausch Motor 120tkm für 5000 Euro
Konnte ihn noch nicht besichtigen.
Wo sind Schwachstellen am Modell? Weiviel schluckt der 5.8 Liter motor?
Weiter habe ich noch ein angebit für einen 608 mit 75tkm (ex Feuerwehr) für 8500 Euro, was mir etwas viel scheint...
Leider sind wohl nach den Bildern beide 7m versionen so das ich keinen switch mit dem 409er machen kann. (Lasse mich hier auch gern eines besseren belehren aber ich glaube 3.5m Radstand und >4m bringt man definitiv nicht unter einen Hut)
Nun ja und da wäre dann noch ein neuerer 809D mit aber fast 600tkm. -> kennt irgendjemand dieses Modell? Zwischen Oldschool Düdos und Vario?