Hey Hey Hey,
ihr könnt mich jetzt Mr. Rückfahrscheinwerfereinstellungsspezialsten nennen
Hab ihn eingestellt dass er nur noch schaltet, wenn auch der Rückwärtsgang drin ist
Und damit die Sache hier nicht nochmals gestellt wird - ich muss nämlich zu meiner Schande gestehen, dass dazu einiges mithilfe der Suchfunktion zu finden war(aber eben nicht das für mich entscheidende) - hier eine kleine Anleitung wie ichs gelöst habe.
Ah moment... muss kurz Motorradstiefel ersteigern.... geil Alpinestars
Sooo.
Also der Schalter sitzt von hinten aus gesehen rechts überhalb des Kardanwellenausgangs hinter dem Stecker mit der Rändelmutter.
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Die Rändelmutter abschrauben und Stecker ziehen. Nach Abziehen des Steckers aber die Polung merken. 24er Nuss und Ratsche mit und ab den Schalter.
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So siehts dann ohne aus.
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Von rechts ist eine Wartungsklappe mit Seegerring gesichert. Hab das mal aufgemacht und gekuckt. Ist anscheinend nur zum nachfetten. Beim einlegen des R-Ganges drückt ein Hebel nach rechts in Richtung der Klappe. Dieser schiebt eine kleine Stange nach hinten und gegen Schalter und schließt den Kontakt -> Licht leuchtet. Hier die Öffnung.
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Naja bissle Fett rein und wieder zu den Eimer.
Bei mir wars ja so dass der Schalter zu früh anschlug... also schon wenn ich im Lastengang war, der ja auch links vom H-Schaltsegment liegt.
Folglich drückt der Kontakt zu früh auf den Schaltkontakt. Also muss die ganze Schose etwas "nach hinten".
Ich hatte ja den Schalter schon raus. Nun Schalter wieder rein und einfach mal bis 1mm vor Anschlag einschrauben und Zündung an und kucken ob die Lichter schon im Lastengang leuchten... Bei mir hat ein 1mm gereicht.
Also Runddichtring auf den Schalter und wieder rein.
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Jetzt passt alles und der Tüv kann mich mal.
Wenn irgendwas unverständlich war, einfach kurz melden.
Grüße Domi