Find ich gut gelöst
Der Turbo ist nach untern gelegt
so bekommt er noch etwas Fahrtwind ab zur Kühlung
und hängt nicht oben im zu kleinen und warmen Motorraum
und Ölkreislauf mit Öldruckschalter
Das ganze steckt in einem 508 und funktioniert einwandfrei
Turbo ist aus einm Volvo PKW Benziner
Ladedruck steht bei 0,45bar und Leistung dürfte um die 100PS liegen
Solang eine Leistungsgrenze nicht überschritten wird sind die
Turbo bei uns nicht eintragunspflichtig
Wer Spass an mehr Leistung hat kann ja mal nachbasteln
Gruß
Limes