Hallo Schrauber!
Unser 406 D, OM615, 60 PS Rotkäppchenpumpe mit Unterdruckregelung (Laufleistung ca. 300.000 km) zeigt plötzlich starken weißen Rauch.
Im Standgas läuft der Gute unrund und lässt sich nur mit ab und an Gas geben am Leben erhalten. Bei höheren Drehzahlen wird der Rundlauf normal, der weiße Rauch verschwindet!!
Anspringen tut er, wenn man beim Starten etwas Gas gibt.
--> Rauch riecht deutlich und stark nach Diesel.
--> Wir dachten erst: Düse hin (eine hatte ein deutlich schlechtes Spritzbild)
==> Deshalb sind jetzt 4 neue Düsen drinn. Brachte aber keine Änderung!!
--> Kühlwasser ist OK
--> Öl ist OK
--> Ventilspiel haben wir ebenfalls geprüft (in Ordnung)
--> Luft bekommt er auch (wir haben einfach mal den Luftfilter ausgebaut)
Wir haben dann auf eine defekte Regelmembrane (das Lederding) der Einspritzpumpe getippt:
--> Membran sieht noch gut aus, Regelstange bewegt sich.
--> Unterdruckschlauch ist dicht
Aber die Prüfung des Unterdruckraumes ergab eine deutliche Undichtigkeit an der Tupferwelle.
==> Dichtes Reglergehäuse mit kompletter Tupferwelle von einer baugleichen Ersatzpumpe montiert und mit Mund geprüft
==> Unterdruck baut sich auf, das Ding ist dicht.
==> Trotzdem keinerlei Änderung in Sachen Rauch und Laufverhalten
Deshalb haben wir nach 18 Jahren unser Womo erstmalig in die Werkstatt geschleppt, wo ein Schrauber mit vielen Jahren Erfahrung auf alten Mercedes-Dieseln und auch auf Hanomag sich seiner angenommen hat. Er hat zunächst auch auf die Pumpenmembran bzw. verstellte Steuerzeiten getippt… deshalb wurde von ihm folgendes geprüft:
- Ventilspiel
- Steuerzeiten (sind OK)
- Membran der Einspritzpumpe (Unterdruck ist OK, Regelstange arbeitet)
- Vorförderpumpe (Kraftstoffdruck ist OK)
- Kompression (keine Auffälligkeiten)
Nun sind wir alle ratlos!! Eigentlich müsste der OM 615 laufen… inzwischen hat die Werkstatt der Ehrgeiz und die Neugier gepackt ein zweiter Mechaniker zerbricht sich nun auch den Kopf und hat schlaflose Nächte
Nächster Schritt ist die Überprüfung der Einspritzpumpe auf einem Prüfstand (Bosch Dienst) hinsichtlich Förderbeginn, Dichtigkeit (Pumpenelemente, Druckventile), Fördermengen…
Wenn dies auch keinen Befund ergibt?
Vielleicht habt Ihr ja noch Ideen warum unser Alter nicht mehr so mag wie er soll
Wir freuen uns über jeden Vorschlag!!
Ratlose Grüße
Markus und Christian