Beiträge von TomTom

Hallo,
wollte mal den stand der dinge wieder klarstellen.
Haben jetzt alles rausgetrennt und neu eingesetzt und seit Ostern sind wir wieder on Tour.
War jede menge arbeit und ich wünsche euch ,das Ihr davor verschohnt bleibt!

Tom

Hallo,
Bei meiner Lore hat der
Rostteufel zu geschlagen.
Bilder versuche ich noch Hoch zu
laden.
Wie kann ich die Aufnahme des Fahrerhauses denn nun am
besten wieder Modellieren ?

Rostteufel
Rostteufel

Tom

Hallo,
Lass lieber die Finger vom 406 wenn du die Berge jeden Tag vor Dir hast.
Ich habe nach 4 Jahren gewechselt auf 508 da es ein entspanteres fahren ist.

Tom

Hallo,
ähnliches hatte ich auch mal an meinem 406 er,lies sich reduzieren indem ich dieselanlage ( Tank,
Leitungen ) gereinigt habe.
Muste dabei fest stellen das mein Tank versift war.( Kannst halt bei den Tankstellen nicht in die Lagertanks schauen )
Habe auch lange damit rum Gehampelt.

Tom

Hallo,
Hatte ich einmal bei einem Firmen Lkw das die Dieselleitung so günstig / ungünstig verlegt worden war das einfache
Physik den Schlauch leer laufen lies und daher immer wieder Diesel mit angesaugt wurde.( Ausgleich der Wasserseulen )
Läuft bis der Tank leer gelaufen ist, also Luft zieht.

Tom

Die neue 3002 hat die womo Zulassung.Nur mit Kamin übers Dach zulässig
Der große Bruder die 5000èr hat nur eine Wohnwagen Zulassung. ?????????
Die Wege des Herrn / Truma sind unergründlich.
Jetzt nach dem einbrennen der Heizung ist es richtig muckelig im Auto.
Nur die Einstellungen Lüftung zur Heizung sind noch ungewohnt und lassen noch Experimentierfreudigkeit aufkommen.
Aber alles wird gut.

Tom

Nachdem meine Gebläseheizung ( Truma E 1800 ) sich nicht mehr rührte habe ich umgerüstet auf Trume S 3002.
Die habe ich mal aus einem alten Wohnwagen vor der Verschrottung gerettet.
Gereinigt und Funktion alles vor dem Einbau überprüft , und mich gefreut das alles noch recht kostengünstig über die Bühne geht.
Aber wie es immer so im Leben ist hat man mit Zitronen gehandelt.
Erst geht das teil immer wieder aus wenn ein wenig Wind auf geht.
Jetzt weiß ich auch warum.Die 3000 er Heizungen dürfen nicht über die Seiten Abgas mäßig angeschlossen werden.
Eine Abgasführung übers Dach ist zwingend vorgeschrieben. ( Klasse )
Ja nu Augen zu und durch ,Herz blutend habe ich den Kamin gesetzt.
Da verabschiedet sich mein Zündsicherungsventil.
Nun gibt es ja Ersatz und flugs war ein neues da bereit zum Austausch.
Jetzt stellte sich aber heraus das Truma ca 82 diese Ventile und den Brenner geändert haben.( meine war ja von 79 und wieder mal Zitronengeschmack nicht nur im Mund )
Zwischen zeitlich habe ich mich dazu durch gerungen ein Truma Vent Gebläse zu kaufen und zu Montieren .( Rohre liegen ja schon )
Super Geschichte wenn das neue Gerät denn Funktionieren würde.Beim Umtausch dann lange Debatten das das Gerät als es im Laden stand ja noch in
Ordnung gewesen wäre.( wie messe ich den Durchgang eines Gerätes ohne das Bedienteil an zu schließen ???? )
Ob ich denn auch wirklich nur 12 Volt angeschlossen hätte und nur mit den Selbst Ausbauern würde es solche Probleme geben.
Geld kassiert und erst mal aus dem Laden raus ,das war das letzte mal das ich da einen Fuß rein gesetzt habe.
Nun habe ich die Faxen dicke gehabt und habe mir eine neue 3002 gekauft und mit Gebläse gestern verbaut.
Die blöde Fahrerei für das Druckminderer Ventil was meine Anlage von 50 auf 30 mbar herunter regelt lasse ich mal
genau wie dessen Preis außen vor.
Die großen Camping Läden sind alle so gut sortiert das ein solches Ventil nirgends zu kriegen war.
Wie gut das Truma seine Firmenpolitik ,was ältere Geräte betrifft so auf die Kunden Bedürfnisse aus gerichtet hat. ( ist nicht mehr im Sortiment ist der Standard )
Aber unser Auto wird nun wieder warm und die nächste fahrt kann nach fast einem viertel Jahr und ein paar " Besorgungs" Kilometer
( leider muss ich immer in die Umgebung wenn ich Teile will ) wieder starten.
Ich wünsche euch allen das Ihr vor einem solchen Irrsinn verschont bleibt.

Gruß Tom

Hallo,
ist es egal ob die Felgen mit Schlauch gefahren werden müssen / sind ?
Habe glaub ich noch zwei rumliegen ,müsste ich bei bedarf mal schauen ob ich die noch finde.

Tom

Habe bei mir auf dem Batt.kasten eine platte drauf.
Mit Ringösen am Kasten und Blech ,durch einen Stab gesichert.
Darauf bekommst du alles fest.

Tom

Hallo ,willkommen und viel Spaß,
die Marco Polo´s und James Cook haben eine gute Basis und sind eigentlich gut durchdacht.
die Frage ist aber auch ob Ihr mit dem Platz Angebot in den Autos klar kommt.
Frage ist wie viele Schlafplätze müsst/wollt Ihr?
Und dann erst wählen .

Gruß Tom

Hatte vor kurzem auch das Problem das ich nen neuen Kühler brauchte.
Die Preise in der Stern Apotheke waren auch nicht gerade moderat da hat mir Rob ne Adresse in Dortmund gegeben.
Finde aber die rechnung nicht mehr.
Kannst die Telephon Nr. anrufen und du wirst an diese Firma Durchgestellt.

Tel.: (0202) 304997

Produkte, Marken, Leistungen:

Neu- u. Austausch von Autokühlern

Reparatur von Autokühlern

Die waren sehr kompetent.

viel glück !

Tom

Mein Großer markiert seit meinem letzten Wechsel von 15 auf 10W40 sein Revier überschwänglich.
Jetzt steht bei mir ein wechsel des Simmerringes an.

Tom

Unsere Ausschilderung des Typs , also 508 hält eigentlich alle ab uns auf eine wage zu stellen.
Daher ist es einfach nur eine Gewissens Frage.
Bei Unfall kann es ärger mit dem regulieren geben .Schuldfragen neigen dann schnell unangenehm zu werden.
Also wieder eine Gewissens Frage,
?????????

Tom

Läuft die Truma nicht mit Gas? Weil ich hab kein Gas.

Die Truma´s die in den Wohnwagen verbaut sind bekommst Du bei Ebay recht günstig,
Einen Gaskasten herzustellen ist auch nicht allzu aufwendig/ daher die beste und effizienteste ( Kosten günstigste ) Lösung.
Bei Fragen melde Dich ruhig bei mir. Musste schon öfters die teile auseinander nehmen oder Einbauen.

Gruß Tom

Antworte spät aber besser spät als nie !
Habe meine Aufbaubatt´s an den Umschaltklotz geklemmt und muss leider mit bedauern fest
stellen das irgend wie zu wenig Saft ankommt.
Mein Voltmeter zeigt gerade mal max. 14 Volt an, die zum Klotz fließen.
Bei meiner Lotte hatte ich da meistens über 15 Volt.
Wenn nun viele Verbraucher an sind wie licht ,Gebläse und im Aufbau noch der Kühlschrank,
wird es eng. Der Keilriemen fängt an zu rutschen.( Ich hoffe das ich das jetzt weg habe nachdem ich das ganze Öl abgewischt habe )
Die Lichtmaschine scheint da am Limit angekommen zu sein.
Irgend wie scheint da noch nicht der Weisheit letzter Schluss zu sein.
Gibt es vielleicht zwei Ausführungen an Limas ?

Tom

Hallo,
Bei meinem 508 war der Aufbau über die Fahrerbatterien mit Strom versorgt.
Dies möchte ich natürlich ändern.
Muss aber so Angeschlossen werden das ich die Bat. während der fahrt wieder Aufladen kann.
Wie oder wo schließe ich an ?

https://shop.strato.de/WebRoot/Store1…_0020_031_m.jpg

So einen Klotz habe ich auch und denke das ich da irgend wie dran muss.
Nur woran.

Tom

Hallo Jens,

Wie lange ist denn dein letzter Ölwechsel her ?
Oder wie lang war es drin,und welches haste drin ?

Tom

Ja sehe ich auch so.
Bin schon beim planen.

Tom

Hallo,
Da bei mir demnächst ein komplett Ausbau ansteht versuche ich schon mal mir einen Überblick zu verschaffen was machbar
und dem Geldbeutel zuträglich ist.
Ich stolpere immer über dieses Reimo system .
Kann mir aber irgend wie nicht die Infos aus dem Netz fischen wie ich es gerne hätte.
Ich hoffe mir kann einer mal dieses System erläutern ,Tipps geben wie das anzuwenden ist.
Und vielleicht hat einer auch ne Möglichkeit günstig die Materialien zu beschaffen !

Danke im voraus.

Tom

Wie einfach manchmal die Welt sein kann !!

Tom