Beiträge von larsentt

also ich fahre z.z. ohne dem endrohr und nee, laerm macht das nicht viel mehr. (letztens ist sogar die polizei an mir vorbeigefahren ohne auch nur einen blick auf mein fahrzeug zu richten) ich habe mir jetzt eines aus edelstahl machen lassen. dann ist ruhe und der Tuev guckt auch nicht komisch wenn dort ein rohr "einfach so" verlegt ist....

L 407 DOKA bj 8-83 nun ist dass auspuffrohr hinter dem schalldaempfer durch , (geht meine ich mit nem bogen ueber die antriebswelle). mercedes kann nicht mehr liefern.... weiss hier jemand wo ich so ein teil bekommen koennte oder lass ich mir lieber eins aus edelstahl machen.... ? gruss von larsen aus oldenburg

hallo zusammen, mein düdo 407 doka (arzttruppwagen) hat in der trennwand nach hinter ein schiebefenster, da ich aus dem schiebefenster nun eine schiebetuer machen will, bin ich auf der suche nach dem profil in der die scheibe "gleitet" weiss jemand was bzw. wo ich soetwas bekommen koennte?

danke fuers nachdenken und gruss aus oldenburg

halo zusammen, da ich hier garnichts mehr ueber dieses thema gelesen habe..... heute habe ich ein "Einspruchsentscheidung" gegen "den bescheid ueber kraffahrzeugsteuer vom 19-06-2007" bekommen... "DER EINSPRUCH WIRD ALS UNBEGRUENDET ZURUECKGEWIESEN". .. das war klar oder? ist das bei jemandem anders ausgegangen?
gruss aus dem hohen Norden von larsen

hallo sascha, wenn es ueberhaupt noch interessiert.... habe heute meine einspruchsentscheidung vom 04-07-2007 bekommen. der einspruch ist abgelehnt worden....
gruss larsen

hi, ich weiss garnicht ob es noch aktuell ist.... bei meiner abnahme zum wohnmobil war die vorgabe ein fest installierter kocher... (es gab da einen mit kartuschen, bei dem man die kartuschen wechseln konnte ohne den kocher ausbauen zu muessen)... dann war vorgabe "stehhoehe" bett bzw. sitz/schlafkombi stauraum spuele wasservorrat abwasser behaelter fluchtweg komunikation zwischen hinterem und vorderem teil wenn abgetrennt.... guckst du hier http://www.reimo.com/de/fahrzeugbau/ausbau_02_tuev.html oder faehrst zum tuev und fragst nach welche vorganben die "erfuellt "haben wollen und arbeitest die dann ab. jeder tuev ist anders... ich habe in oldenburg /oldenbg keine abnahme bekommen, in hamburg aber ohne probleme....

viel erfolg gruss larsen

hallo zusammen, habe hier in oldenburg jemanden der an seiner familiengeschichte arbeitet. zu dieser geschichte gehoert unter anderem eines dieser wenigen aber doch sehr speziellen fahrzeuge. er fuhr mit der aufschrift "Stalling Druck" und spaeter mit einer "likoer-werbung" durch die lande. vielleicht weiss jemand von euch wo dieses fahrzeug abgeblieben ist. ist ja eigentlich schon ein blickfang, den man sich auch gerne mal aus der naehe betrachtet. (hoffe das foto geht mit durch)
falls jemandem etwas einfaellt oder jemand naeheres ueber dieses fahrzeug weiss, infos an: thomas.lueders@arcor.de

ich wuensche euch allen einen bunten jahreswechsel und ein gesundes jahr 2013

[Blockierte Grafik: http://klassikmarkt.autobild.de/details/AB06203081] http://klassikmarkt.autobild.de/bilder/mercede…0-1-474x355.jpg

beste gruesse aus oldenburg von larsen

ABUS SCHLOSSSPRAY !!!!! hilft meiner erfahrung nach am besten und zwar bei allen schloessern.... es "kriecht" dahin wo es hin soll verharzt nicht und pflegt... hab schon so manches schloss damit gerettet

Zitat von bomberking

habe einen 407 es sind 6.00 16 eingetragen 6.50 16 hab ich drauf

Zitat von bomberking

tüv sagt das geht in ordnung muß nicht eingetragen sein

Zitat von bomberking

gruß dieter

also, da hast du aber einen kulanten TÜV- pruefer erwischt. ich hoffe fuer dich, das der wachtmeister der dich anhaelt genauso kulant ist. normal ist nur das erlaubt was eingetragen ist. brauchte auch vor noch nicht all zu langer zeit neue reifen und musste 6.00 nehmen (die heutzutage schwer zu bekommen sind) weil der TÜV sagte wenn nur 6.00 eingetragen, dann duerfen auch nur 6.00 drauf sein........
sonniges wochenende wunscht larsentt

fuer mich mit 6.00R16 stellt sich eher die frage "darf ich ueberhaupt noch fahren" denn es gibt keine winterreifen dieser groesse!!!!!!!!
ich habe letztens diese reifen http://www.reifentiefpreis.de/Transporter/16…ifen_552572.php montieren lassen, weil meine vorderen "contis" an der seite blank waren . hab lange recherchiert, (sorry "cheffe" darf ich das ueberhaupt benutzen? aber das ist ein so tolles emotion) sollen die einzigen reifen dieser groesse (6.00 R16 C 103L) sein die noch hergestellt werden. und gleich sech neue (und dann auf 6.50 da gibt es wohl noch), wollte ich auch nicht.
gruss aus HH/mitte von larsen

aber wenn mich nicht alles taeuscht , liegt der tank doch auf zwei winkeln auf und deshalb muss ich ihn doch nach hinten rausziehen, oder? dafuer muessen dann die abgasrohre von standheitung und motor ebenfall demontiert werden, oder? und reichen denn die kabel und die leitungen um den tank nach hinten rauszuziehen? oder demontiert man evtl. besser die beiden winkel? bekommt man die denn ueberhaupt ab und wieder dran, weil man ja bestimmt in der traverse kein platz hat und auch nicht an "schraube und mutter" kommt. schreibt doch bitte mal euere erfahrungen. dank im voraus!!!!
gruss aus HH/mitte von larsen

wow, das ist toll!!!!!! will auch haben!!!!!! dankeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
gruss aus HH/mitte von larsen

hallo ihr da draussen in der welt,
ich ueberlege die standheizung meines "duesseldorfers" L407D bj '83 mit einer zeitschaltuhr bezw. einem thermostat zu versehen. bis jetzt habe ich einfach nur einen knopf im amaturenbrett ueber den ich die standheizung an.- bzw. ausschalte. es ist nervig, wenn ich im hinteren bereich schlafe und zum starten der standheitung nach vorne muss zumal ich keinen durchgang habe. (moechte einfach das morgens z.b. um 0815 die heizung angeht). habe eine schaltuhr entdeckt, die eigentlich fuer kuehlboxen usw. gedacht ist. ich habe mir ueberlegt die stecker zu demontieren und das ganze ganz normal als nebenverbraucher anzuschliessen (zu verkabeln). diese zeitschaltuhren haben einen schaltstrom von max 8 AMP ( http://www.conrad.de/ce/de/product/…Z-ZEITSCHALTUHR ). nun weiss ich nicht ob so eine standheizung mit besagten 8AMP auskommt. meine standheizung ist laut fahrzeugschein eine webasto PZ.S137.
weiss jemand genaueres, oder hat jemand das selbst schon versucht, oder gibt es eine alternative? es muss nicht unbedingt mit thermostat sein, aber zeitschlaltuhr und guenstig und natuerlich "SICHER".

ich bin sicher ihr habt viele tips parat. bin gespannt.
beste gruesse aus HH/mitte
von larsen

kommt man denn so ohne weiteres an den geber? oder muss ich den tank leer fahren und dann ausbauen? denn durch die kleine tankklappe geht ja garnichts.
gruss aus HH/mitte
von larsen

hallo zusammen vielleicht faellt jemandem spontan etwas dazu ein. L407D duesseldorfer abgestellt mit voll-funktionierender tankanzeige aber nur wenig sprit drin (vor dem grossen frost). nach 6 wochen kaelte, mach ich die zuendung an und die tankanzeige zeigt "voll", obwohl fast leer. woran kann es liegen? ich hab noch garnicht geforscht!!!!!!! hab es nur so hingenommen und etwas getankt. aber, ich komm ja beim duesseldorfer nicht so ohne weiteres an den geber. wie gehe ich am besten bei der ursachenforschung vor. er steht jetzt schon geraume zeit im warmen. kann es auch nur die sicherung sein? fuer sachdienliche hinweise bin ich sehr dankbar !!!!!!!!!!!!!!
gruss aus HH/mitte von larsen

moin, bin auf deine erfahrung mit dem abstandswarner gespannt. und fuer 30.- € ist das eine alternative zur kamera.
gruss aus HH/mitte von larsen

es ist toll euere meinungen zu lesen. ich habe jetzt hier eine tankstelle gefunden, die nimmt 40,00 € inkl. filter. ich kann es eigentlich garnicht glauben denn wenn ich 10 liter Liqui Moly 10W40 kaufe bezahle ich hier 32,00 € plus filter denke ca 15,00 € sind schon 47,00 € und arbeit kostet im handwerk ja sowieso nichts. (in diesem fall zahlen sie sogar drauf HI. HI. HI, ob sie das noch nicht gemerkt haben?) das jedenfalls werde ich am montag machen gleich nachdem ich die neuen reifen auf die vorderachse bekommen habe. "
gruss aus hamburg von larsen

hallo freaks
ich bin gerade auf der suche nach einer moeglichkeit einen oelwechsel ohne grube und ohne grosse sauerei zu machen. es gab frueher mal die moeglichkeit an tankstellen, das oel ueber das peilstabrohr abzusaugen. ist aber wohl ausgestorben... ich weiss das es so zum teil auch auf den booten gemacht wird (hoch im norden hinter den deichen... bin ich geboren ...... odo lindenberg). ich denke ausser das man ggf. die spaene nicht rausbekommt die sich unten sammeln und es etwas laenger dauert spricht nichts dagegen es so zu machen, oder? es ist sauber, ich kann es auf der strasse machen und das altoel ist auch gleich wieder ohne viel aufwand und schmutz im kanister.
mich wuerde interessieren wie ihr das macht.
drunterlegen ablassschraube auf und alles vollspritzen kenne ich. gibts noch andere moeglichkeiten?

gruss aus HH/mitte von larsen

super idee so, wenn nun das rohr noch irgentwie als teleskop funktionieren wuerde braeuchte man das ganze garnicht zerlegen. ich denke auch schon lange ueber eine loesung nach . beste gruesse aus HH/mitte von lars

Zitat von aikidowolle

Vielen Dank für die Hilfsbereitschaft Vossy.

Der TÜV hat gestern genickt, was ich nicht erwartet hatte.

Gut, daß es so ein Forum gibt, schließlich braucht jeder ´mal Hilfe.

Wenn ich was tun kann, gerne.

Meine Profil fülle ich aus, so bald ich kann.

Bis dann

aikidowolle

Alles anzeigen

hallo, lese ich das jetzt richtig? du hast in deinem brief 6.00 R16 10PR eingetragen und bist jetzt zum tüv mit zwei 6.50 R16 10PR grfahren? wo hast du die beiden montiert? gleiches profil? stehe gerade vor dem problem das ich zwei neue reifen 6.00R16 brauche und der tüv sagt: entweder alle 6.00R16 oder alle 6.50R16. war das bei dir anders?
gruss aus dem sonnigen norden