Beiträge von nemo620

    Einspritzzeit Menge und Druck , das alles kann ohne viel Aufwand einstellen. :grinning_squinting_face::grinning_squinting_face: Ohne Prüfstand bitte Finger weg :smiling_face: aber um wirklich Leistung zu bekommen müssen die pumpenelemente gegen grössere tauschen und den Spritzverlauf anpassen :grinning_squinting_face:

    lg nemo

    Hallo

    Bei solchen Sachen sollte man aufpassen. Mehr Leistung bedeutet auch mehr Belastung des: Fahrwerks, Bremsen, Getriebe, Differential, Kardanwelle .....

    mit unseren fahrenden Wandschränken eine Notbremsung von 120 kmh auf 0 :astonished_face: .... dann wird so mancher wissen was ich meinte wenn die Augen größer werden ist es zu spät :grinning_squinting_face:


    Ich selbst habe bei meinen Bussen so manches zerlegt gereinigt und neu eingestellt. :grinning_squinting_face::grinning_squinting_face: und der geht echt gut und das bei unter 10 Liter auf 100KM. :smiling_face:

    Bei deinem m115 Motor ist eh einiges Möglich der Rumpf ist ja eh der selbe wie beim Diesel.
    Der Motor ist recht einfach aufgebaut und mit etwas Geschick und viel zeit ist einiges möglich :smiling_face: viel schleifen und da der Kopf aus Gusseisen ist kann das schon dauern :grinning_squinting_face::loudly_crying_face: aber ich bereue keine Sekunde :smiling_face::smiling_face::smiling_face: bei Interesse gebe gerne Tipps :smiling_face::smiling_face:

    lg nemo

    Hallo

    beim 307D OM 616 also 2,4 Diesel sowie auch bei den schwächeren Motoren wird der Unterdruck von einer auf der Stirnseite montierten Unterdruckpumpe die über die Steuerkette angetrieben wird erzeugt. Es ist eine Membran und zwei Flatterventile welche alle 10 Jahre . Bei den älteren Motoren mit der unterdruckgesteuerten Einspritzpumpe hat es sich ein ausfall gleich bemerkbar gemacht. viel schwarzer Rauch bis hin zum Motortot
    werde schauen hab sicher ein Foto (schnittbild) bei diesen Unterdruck Pumpen ist es wichtig die Membran zu tauschen und deren Arbeitsbereich genau einzustellen ebenso ist das Lager und dessen Lauffläche genau zu kontrollieren.
    Ich hab meine beim Motorumbau gleich überholt.

    lg aus wien

    was für einen motor dast denn genau drin ?

    Hallo bilder von der batterie hab ich in die gallerie gestellt. der kühlschrank ist marke eigenbau (kompressor danfoss bt20) bilder skann ich auch einstellen. muss erst suchen oder morgen neue machen :smiling_face:
    licht alles led. heizen: webasto thermotop c umgebaut und eigene steuerung mit 30l warmwasser temp einstellbar und auch übern motor bei fahrt. wasser-luft taucher eigenbau.

    stelle fotos online sagt mehr als 1000 worte :smiling_face::smiling_face: schreiben ist nicht meins :grinning_squinting_face::grinning_squinting_face: schraub lieber :smiling_face:
    ld nemo

    Hallo

    ich habe ein Hymer womo mit 10 trockenbleibatterien und solaranlage (150 Watt) und eine 90 Ah lima
    auch wenn ich den kühlschrank und standheizung über die batt laufen lasse kann ich 4 tage ohne zu starten party machen
    länger hab ichs am gleichen tag nie ausgehalten thumbsup:

    lg aus Österreich

    hallo

    ich habe auch einen 609d
    bei meinem bus ist eine Schwimmsattelbremse verbaut und ich hatte das problem das die befestigung festgegammelt war.
    wenn du die beläge rausnimmst muß sich der ganze bremssattel hin und herschieben lassen sonst geben die bremsen nicht ganz frei.

    es gibt da 2 verschiedene (durchmesser der gummihülse ) bei der befestigungsschraube schau dir die an

    lg nemo

    genau das hatbe ich auch vor aber ich glaube eines nach der staubremse ist bei mir genug werde es die nächsten tage angehen und berichten .
    :grinning_squinting_face:

    lg nemo

    hallo habe alle gummi getauscht und die anlage ist auch dicht.

    will aber noch eine staubremse nach dem krümmer einbauen und dann dachte ich das flexrohr und endtopf .

    :confused_face:

    Sprengringreifen gibt es nicht
    Sprengringfelgen hingegen schon .Das sind Felgen die man auch mit 2 Montiereisen zerlegen kann da sie aus min. 3 teilen besteht. und der reifenmantel und schlauch mit einem gummiband auf die felge geschoben wird .


    Reifen gab es damals nur Diagonal zb 6.00-16
    heute gibt es fast nur mehr Radial daher 205/75 R16 Anderer aufbau des Reifen


    :grinning_squinting_face:  :confused_face:

    lg nemo

    hallo wie ist der rest (radio, und nicht zu vergessen jede lampe verlegt. wenn du das wegmachst schau wohin die kabel gehen und erst dann kann man diese trennen.
    habe das erst bei meinem gemacht da ist dann schnell große baustelle aber alles super geworden :-))

    lg aus wien