Beiträge von Suses Moby

Zitat von Herbert

230 € ? Erscheint mir recht teuer. Schau Dich noch mal um. Ich zahle für meinen 613er mit H um die 160 € für Haftpflicht und 60 für Teilkasko. Es gibt keinerlei Einschränkungen bei km und ich habe auch eine grüne Versicherungskarte für Europa. Allerdings mußte ich als "Erstfahrzeug" einen PKW nachweisen.

Grüßle
Herbert

Ich fand 230€ schon super, dafür das ich vorher "alle" (mir bekannten) Versicherungen durchgegangen bin und keiner den Bus als Oldtimer versichern will, wenn ich entweder gar kein Alltagsfahrzeug habe ODER ein LKW als Fahrzeug habe. Beides Varianten habe ich durchgecheckt und nichts gefunden.
Jetzt habe ich aber nun doch noch eine Versicherung gefunden, die mich auch OHNE Alltagsfahrzeug nehmen würde.... für 230€. Nur sammele ich da keine Prozente für die Schadenfreiheitsklassen...

Danke dir auf jeden Fall für deinen Tipp Herbert!!

Zitat von Busfahrer

Hallo Suse.

Bist Du sicher, dass eine "Oldtimerversicherung" nicht teurer wird, wenn Du einen oder mehrere Unfälle / Schadensfälle haben solltest ?

Bei 230,- Euro mit vielen ??? im Vergleich zu 270,- Euro ohne viel ??? wüsste ich genau, was ich machen würde.

Mein Bus ist als WoMo versichert, mit H und natürlich den vergünstigtem KFZ-Steuersatz.

Diesen letzten Satz wollte ich nochmal hören und bestätigt bekommen
Danke dir.
Und ja, bei der Oldtimerversicherung die ich vorher hatte (vor der Stilllegung des Buses über 2 Jahre), wurde es nicht teuer bei Schadensfällen.
Viele Grüße
Suse

Sorry, habe mich wohl nicht ganz korrekt ausgedrückt
Mir stehen bereits zwei Versicherer zur Auswahl, die mich nehmen würden
- der eine Anbieter würde den Bus als Wohnmobil versichern
- der andere als Oldtimer
Nur entscheiden muss ich mich noch

Bei dem Angebot für die Oldtimerversicherung steht dabei, dass ich das Fahrzeug nicht im alltäglichen Gebrauch nutze und nur zu privaten Zwecken. Jährliche Fahrleistung darf 10.000km nicht übersteigen... da komme ich eh niemals drauf. Passt also.
Aber inwieweit kann sich der Versicherer quer stellen, wenn auf dem Weg an die Ostsee oder nach Spanien was passiert? Zu einem Oldtimertreffen fahre ich dann ja eindeutig nicht... aber es steht ja auch nicht explizit drin, dass ich nur auf Oldtimertreffen fahren darf und sonst das Fahrzeug nicht bewegen darf.

Hallo in die Runde,
ich stehe nun vor der Entscheidung, ob ich meinen 508ter als Oldtimer (230€/Jahr ohne Alltagsfahrzeug) versichere oder als Wohnmobil (270€/Jahr) und habe dazu die eine oder andere Frage.
Mal vom Preisunterschied abgesehen (der in diesem Fall ja auch nicht so hoch ist) was bringt die eine oder andere Versicherung mit sich?
Ich weiß, dass es bei der Oldtimerversicherung eine km-Begrenzung gibt (aber auf die komme ich eh nicht).
Nur nochmal zur Absicherung, da ich es schon wieder anders gehört habe:

A) Wenn der Bus als Wohnmobil versichert ist, bleibt er bei der Steuer aber als Oldtimer und bekommt auch ein H-Kennzeichen wie gehabt. Oder?? Und damit kein Problem mit den Umweltzonen

B) Wohnmobilversicherung hätte zudem den Nach- und Vorteil, dass ich die Schadensfreiheitsklassen mit dabei habe, also kann es teurer und günstiger werden, gleichzeitig kann ich dadurch aber für später/für ein anderes Fahrzeug bereits Rabatte sammeln, was ich nicht könnte, wenn ich nur eine Oldtimerversicherung habe? Stimmt das?? Weiß jemand mehr?

Gibt es ncoh etwas zu bedenken?

Danke euch!!
Liebe Grüße aus Karlsruhe
Suse

Mein Plan ist auch der, den Bus wieder umschreiben zu lassen. Und mittlerweile bin ich auch die alten Unterlagen durchgegangen und habe dort schwarz auf ähm gelb :), dass der blaue Bus (Baujahr '76) 1983 zum Wohnmobil umgebaut wurde. Somit steht das also nicht nur im Oldtimergutachten drin.
Und ja, die Suche nach einer Versicherung die mir den Bus als Oldtimer Wohnmobil versichert, gestaltet sich als nicht wirklich erfolgreich. Aber vielleicht findet sich ja doch noch was.
Ansonsten muss eben doch eine "einfache" Wohnmobil Versicherung her. --> dafür hätte ich gerade ein Angebot für 270€/Jahr, was ja durchaus recht gut klingt.

Wie ist das eigentlich, wenn ich den Bus als Wohnmobil versichert habe, bleibt dann bei dem Kennzeichen das H dennoch drauf?
Und läuft er dann bei der Steuer als Wohnmobil oder als Oldtimer?

Zitat von Der Chaffeur

Moin,

Ich hatte damals meinen Feuerwehr us bei der OCC versichert, ist eine reine Oldtimer Versicherung und hat nicht viel gekostet. Kann bei Bedarf die Anschrift mal raus suchen oder du Googlest es mal

MfG

Bei der OCC habe ich nachgeschaut, die fordern leider einen PKW als Erstfahrzeug. Ausnahme besteht immerhin wenn man in der Stadt wohnt: "Metropolregelung: Es ist kein Alltags-Pkw vorhanden, der Hauptwohnsitz befindet sich jedoch in einer Stadt mit einer Einwohnerzahl von über 250.000 oder in der Metropolregion Ruhrgebiet. Die Fahrleistung wird von OCC alljährlich erfragt. Notwendig ist hierfür der Nachweis einer Mitgliedschaft bei einem Carsharing-Unternehmen oder ein ÖPNV-Jahresticket."

Ich werde mich noch ein wenig bei anderen Versicherungen umschauen. Vielleicht gibt es ja doch eine Versicherung für Oldtimer die zwar ein Alltagsfahrzeug vorschreiben, aber hierfür auch einen LKW akzeptieren.

GLG und vielen Dank für die Hilfe!!
Suse

Ich habe dank Cheesy etwas mehr durchgesehen in meinen Unterlagen...
Folgendes scheint passiert zu sein:

Mein blauer Bus (Baujahr 1976) ist/war laut Oldtimer Gutachten von 2007: SoKFZ Wohnmobil
Als ich den Bus gekauft habe, wurde mir damals die Frage gestellt: "Soll das Auto ein PKW oder ein LKW sein?"
Damals war ich total irritiert von dieser Frage und wusste nicht so recht, was das soll. Guckt ihn euch an. Wie kann denn so ein Fahrzeug ein PKW sein. Deshalb hatte ich gesagt LKW, ohne zu wissen, was das bedeutet und auch ohne überhaupt daran zu denken, dass es ja eigentlich (und das ganz offensichtlich!!) ein WOHNMOBIL ist.

Seitdem steht in dem Fahrzeugschein, dass der blaube Bus ein "LKW geschlossener Kasten" ist. Bei der Versicherung und Steuer lief er einfach als Oldtimer.

Der Witz beim TÜV war bisher, dass ich vorher immer eine Gasprüfung machen lassen habe und dann zum TÜV bin. Ich also eigentlich so gehandelt habe, als hätte ich ein Wohnmobil.
Niemandem ist bisher aufgefallen, dass im Fahrzeugschein steht, dass der Bus ein LKW ist.

Nur jetzt, nach 2 Jahren Stilllegung und erneuter Zulassung und Versicherungssuche, kam es zum Vorschein.

Mein neues Vorhaben wäre:
1.) Die von der DEKRA geforderten Reperaturen zu erledigen.
2.) Hoffentlich anschließend TÜV zu erhalten.
3.) Mit dem Oldtimer Gutachten zum TÜV gehen (denn nur diese können hier im Süden, bei Ulm/Augsburg, eine Umschlüsselung von LKW zu SoKfz Wohnmobil vornehmen) - und denen das Problem anhand der Unterlagen schildern und bitten das Fahrzeug wieder als Wohnmobil einzutragen, schließlich war er das früher und hat dafür auch sein Oldtimer Gutachten erhalten.
Übrigens ist der Wohnmobilausbau laut Oldtimer Gutachten von 1983, also in den ersten 10 Jahren gebaut worden.

4.) Eine Versicherung finden die den blauen Bus

• entweder als Oldtimer Wohnmobil annimmt und akzeptiert, dass das Alltagsfahzeug/Erstfahrzeug ein anderer LKW ist
• oder eine Versicherung mit einer günstigen Wohnmobil Versicherung (ist dabei bei eurem Tipp ein Erstfahrzeug nötig oder nicht?)
• oder ihn einfach doch als Oldtimer LKW versichert bekommen

Falls ihr zur neuen Versicherungsfrage Tipps habt, bin ich euch mehr als dankbar. Bei dem ganzen Hickhack gerade, könnte langsam ja mal was klappen

Danke euch für eure Zeit in dem Wirrwarr an Informationen!!
Viele Grüße
Suse

Hallo an alle
und erst einmal ein Gesundes Neues Jahr!!


Nun stehe ich wieder vor der Frage, wo ich meinen Bus versichern könnte.


Er war für 2 Jahre abgemeldet und die alte Versicherung übernimmt die Versicherung nicht mehr, da sie keine LKW Oldtimer mehr versichern.
Bei der Leipziger habe ich leider das Problem, dass das Alltagsfahrzeug ein PKW sein muss und da steht mir aber nur ein 813 zur Verfügung.


Habt ihr einen Tipp für eine Versicherung:
- die Oldtimer LKW versichern und wo


- das Alltagsfahrzeug ein LKW sein darf?


Vielen Dank für die Hilfe!!
Herzliche Grüße
Suse

Ich bin immer nicht so der Fan von Internetbestellungen und es ist grad doch schwierig Grotamar aufzutreiben.
Habt ihr Erfahrungen mit Anti Bakterien Diesel Additiv 5150 von Liqui Moly? Tuts das auch anstelle Grotamar 82?
LIQUI MOLY - Motorenöle, Additive, Autopflege - Produkte - Anti Bakterien Diesel Additiv
Zur Beschreibung steht:
"Hochwirksames Biozid mit breitem Wirkungsspektrum gegen Bakterien, Hefen und Schimmelpilzen. Der biozide Wirkstoff bildet keine korrosiven Verbrennungsprodukte und ist von führenden Motorenherstellern geprüft. Zum vorbeugenden Einsatz an länger stillgelegten Dieselfahrzeugen wie z.B. Baumaschinen, Nutzfahrzeugen, Wohnmobilen, Personenkraftwagen, Lagertanks etc. sowie zur Entkeimung bereits befallener Tanksysteme bestens geeignet."
Danke!!!
Grüße aus KA
Suse

Hau rein das Zeug, 2 Fünfzig pro Tankfüllung, dafür kein Ärger…[laut Zahny]

Also auch im normalen Busgebrauch? Nicht nur wenn er stillgelegt wird?
Oder erst wenn der Bus über einen längeren Zeitraum still steht?
Grüße
Suse

Zitat von zahny

Tach,

und vorbeugend gegen die Dieselpest einen ordentlichen Schluck Grotamar 82 in den Tank geben.

zahny

Ab wann würde das mit dem Schluck Grotamar 82 Sinn machen? Auch schon bei 3 -4 Monaten??
Gruß
Suse

Und weil mir heute Abend ja soo langweilig war .. .. gibt es jetzt im Lexikon einen Eintrag zum Thema: "Bus stilllegen"
Dort ist nochmal alles übersichtlich (finde ich zumindest) zusammengefasst , was ihr alle so geschrieben habt.
Gibt es bei der Liste noch Ergänzungen? Dann her damit! Ich würde es dann beim Lexikon nachtragen.
LG
Suse

Wow, super. Vielen Dank für diese vielen Tipps!! Da ist ja noch so einiges zusammengekommen!!

Das hat jetzt wohl doch etwas länger gedauert sleeping: , bis die Nachricht, dass meine Frage einen Extra-Thread bekommen hat (Vielen Dank Zahny!!), bei mir endlich angekommen ist. Es geht doch nichts über hilfsbereite und aufmerksame Mitbewohner (Danke Cheesy!! thumbsup: ).
Ja, ich möchte meinen 508er eine Zeitlang einmotten. Ich werde ein paar Monate/ 1-2Jahre? ins Ausland gehen und kann mich von meinem Dicken nicht trennen!!
Eine Scheune oder ähnliches gibt es dafür leider nicht, aber ich darf ihn auf dem Gelände von einem Freund abstellen und habe mich nun gefragt, was ich dabei alles beachten sollte.
- ich werde vorher nochmal TÜV drauf machen lassen, nicht das er keinen mehr hat, wenn ich wieder zurück komme
- damit der Bus nicht ganz und gar dem Schnee und Regen ausgesetzt ist, bekommt er eine Plane drüber, welche mindestens bis über alle oberen Tür- und Fensterkanten gehen soll; natürlich nicht direkt auf dem Bus aufgelegt, sondern, damit Luft ran kommen kann, auf ein "Podest"
- Bus aufbocken, Tank füllen, Elektrik abklemmen (super, vielen Dank Dieter und Vossy!! gerade an den Tank hätte ich nicht gedacht!)

Kann man den Reifen eigentlich noch etwas gutes tun? Außer den Bus aufzubocken?
WAS fällt euch noch ein?

Nun habe ich erst einmal genug geschrieben und freue mich über weitere Tipps!

Viele Grüße
Suse

Danke an Vossy, für s Abtrennen meiner Frage!!

zur Agentur Madau / Alte Leipziger
da habe ich es versucht. Die nehmen leider seit Ende 2010 keine Oldtimer mehr OHNE Alltagsfahrzeug an!!

Und so ist es leider mit allen Versicherungen (bei denen ich es bisher versucht habe).
Da wären:
Württembergische
Zuricher
LVM
Colonia/Axa
Allianz

Ich versuche es nochmal bei der:
Gothaer
DA-Direkt
Viktoria
OCC Lübeck und GHV Darmstadt (vielen Dank für die Tipps!!!)

Aber wenn jemand !kürzlich!/dieses Jahr* erst seinen Olditimer versichert hat und das ganze OHNE Alltagsfahrzeug... hier wäre jemand, der sich SO SEHR darüber freuen würde. Meine Hoffnung schwindet mit jedem Anruf...

* ich bekomme nämlich immer wieder zu hören: "Ja, bis letztes Jahr war das noch möglich, ABER jetzt benötigen Sie ein Alltagsfahrzeug..."

LG
Suse

Und ich suche seit einigen Monaten eine Versicherung, die meinen Oldtimer (< 3,5t) versichert und zwar ohne Alltagsfahrzeug.
Ich habe bei so einigen Versicherungen angerufen, aber vergeblich. Der Haken kommt immer mit dem Alltagsfahrzeug. Aber wenn man in der Stadt wohnt und alles super zu erreichen ist, braucht man keines.
Die meisten erklären mir, dass es noch vor "kurzem" (letztes Jahr) möglich war, aber dass die Regelungen sich geändert haben.
Hättet ihr noch eine Idee, wo ich es noch versuchen könnte.
Ich rufe "überall" an!!!
So langsam gehen mir nämlich die möglichen Versicherungen aus.
Und den Dicken als LKW zu versichern... kommt nicht in Frage.
Ich freue mich über jegliche Hilfe!!! DANKE!
Grüße aus dem nassen Karlsruhe
Suse