Naja, bin mir nun unsicher was der TÜV Mann meinte
Was hat er denn im Bericht reingeschrieben?
Naja, bin mir nun unsicher was der TÜV Mann meinte
Was hat er denn im Bericht reingeschrieben?
Auf deinem Bild klappt das, weil die beiden Batterien schon in Reihe geschaltet sind.
In deinem Düdo dind die aber Parallel geschaltet und werden nur zum Starten durch das große Relais in Reihe geschaltet.
Nimm einen 12 auf 24 Volt Wandler und dann läuft das.
Wie Eicke schon gesagt hat...
Alles - bis auf den Anlasser - läuft bei der 12/24 Volt-Düdo-Version auf 12 Volt. Nur zum Starten werden die beiden Batterien über das dicke Umschaltrelais in Reihe geschaltet und liefern dann (solange der Startknopf gedrückt wird) 24 Volt.
Gruß Joh.
Ich hab mein Handy so platziert, das ich mit einem WhatsApp Videocall auf einem anderen Handy sehen konnte was los ist...
Das hört sich wirklich nach einem Massefehler am.
80 grad - Masse hat Kontakt
120 grad - Masse hat keinen Kontakt.
Bei mir hilft dann klopfen auf das Instrument bis er wieder bei 80 grad ist...
Gruß Joh.
Wie schon geschrieben rosten beim Bremer leider meistens auch die tragenden Teile.
Beim Düdo sind es eher die Bleche die rosten, nicht der Rahmen. Das hat aber oft keinen Einfluss auf den "TÜV" - wohl aber auf das H-Kennzeichen...
Auch meine Meinung ist lieber Düdo.
Gruß Joh.
Hi Melli,
wie Rob schon geschrieben hat, wenn du ein bischen Erfahrung hast mit Rost etc. und auch einen Platz hast wo du das alles selber mache kanns, ist das machbar.
Türe austauschen und ganz wichtig die Dachrinne anschauen. Wenn die durch ist wird es kompliziert.
Gruß Joh.
Ich meine das passiert wenn du deine Beiträge bearbeitet...
Ich kann die Dopplung aber entfernen wenn es dir recht ist.
Gruß Joh.
Warum was?
brauche da aktuelle Reifengröße da ich viel unterwegs bin und die 5.0 R16 zu teuer sind.
Ich glaube es geht nicht um irgendwelche Führerscheine sondern darum Geld zu sparen, weil die zölligen Reifen zu teuer sind.
Paule ist in einem Alter wo man bestimmt noch den alten 3er Führerschein hat.
Evlt. hat er als Kostengründen seine Feuerwehr abgelastet und braucht jetzt den Anhänger, damit er nicht überladen fährt. Aber das ist reine Spekulation von mir...
Gruß Joh.
Habe die Reifen betreffenden Threads in die Rubrik Reifen verschoben...
Gruß Joh.
Hallo Keidl,
willkommen im Forum. Schau dich um undchab Spaß hier und mit deinem Vario.
Bzgl. Felgen/Reifen Größe findest du hier einiges im Forum unter Reifen.
Gruß Joh.
Für dich zwar zu spät, aber wer weiß..
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Gruß Joh.
Wenn du ein Ladegerät angeschlossen hast, werden die Verbraucher vom Ladegerät versorgt und die Batterie(n) geladen.
Wechseln musst du also nicht.
Gruß Joh.
Ich fahre noch mit Bilux... Dafür gibt es aber auch H4 Lampen mit Bilux Fassung die nur 40 Watt haben.
Sind heller aus die als die alten bilux funzeln und mir reicht es um zu sehen eo der weg lang geht.
die ersatzradhalterung sieht natürlich super aus, aber nach hinten rausziehen auf Schlitten geht bei mir nicht. Da ist alles verbaut.
falsch von mir beschrieben. Die Halterung fällt hinten runter auf die Straße und bleibt vorne oben zwischen dem Rahmen. Auf dieser schiefen Ebene rutscht dann das Ersatzrad auf die Straße.
Das geht such wenn wie bei mir ein Motorradträger dran ist.
Hier noch ein Bild aus den Netz dazu...
Zur Reserveradhalterung sieht das original so aus und wird hinten zwischen dem Hauptrahmen montiert. Zwei Schrauben lösen, kurz anheben und der Schlitten mit dem Reserverad drauf kann nach hinten heraus gezogen werden.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Gruß Joh.
Ich würde das gerne machen. Anscheind check ich es nicht. Soll ich das dann löschen? Verschieben kann ich den Beitrag anscheind nicht oder ich Find es nicht... Sry.... 🤷
Das können nur die Administratoren. Deshalb hatte ich die informiert. Ist erledigt.
Danke Rob.
Danke für die Rückmeldung.
Gruß Joh.