Danke für Infos und Antworten
Hier noch eine ganz laienhafte Frage:
ich würde schon gern das H-Kennzeichen an meinem Bus sehen (allein
schon wegen der Steuerersparnis). Gibt es denn die Option H-Kennzeichen
und - um jedem teuren Wertgutachten zu entkommen - normale, d.h. bisherige
Versicherung?
Edgar
Hallo,
mein ex-Polizei WoMo (609d) hat am 4.04. zu seinem 30. Geburtstag vom TÜV
als Geschenk den Oldtimerstatus bekommen.
Nun bin ich auf der Suche nach einer passenden Versicherung und muss feststellen,
dass die Schwierigkeiten an anderer Stelle lauern. Ein Wertgutachten muss her,
und laut Auskunft eines örtlichen Sachverständigen könnte ein solches Gutachten
sehr teuer werden (ca. 500€), weil/ wenn der individuelle Ausbau händisch Punkt
für Punkt erfasst werden muss. Ausserdem gibt es da so eine Formel, dass nachträglich
angebrachtes Zubehör zehn Jahre nast Erstzulassung auf dem Markt gewesen sein
muss, sprich: der Ausbau sollte auch seine 20 Jahre auf dem Buckel haben. Ist bei mir
aber nicht der Fall (Ausbau 2002).
Der Vorschlag des Kfz-Gutachters lautete daraufhin, bei der/ den Versicherungen anzufragen,
ob ihnen ein "abgespecktes" Gutachten allein zum "Trägerfahrzeug" reichen würde.
Meine Frage an euch: ist jemand von euch schon auf diesem Wege zum Wertgutachten gekommen
oder gibt es da noch andere Möglichkeiten?
Schon mal vielen Dank.
EeLo
Hallo,
bin gerade mit meinem 609d ex Pol aus dem Urlaub zurück. Ich hab versucht, die unerträgliche Hitze beim Fahren / Aufenthalt mit diversen Gerätchen
zu bekämpfen (u. a. mit dem viel beworbenen AirTec Zauberwürfel). Aber das ist alles nicht das Gelbe vom Ei. Eher weit entfernt.
Deswegen meine Frage an euch: hat jemand von euch schon mal an den Einbau einer echten Klimaanlage gedacht odef besitzt sogar so ein
Teil. Für jedwede Info zu diesem Thema wäre ich sehr dankbar.
Grüsse aus der Sahara (lies: Niederrhein)
EeLo
@ Schnecki
Danke für deine Infos. Muss ich also davon ausgehen, dass bei 258tkm der RTW motormäßig "kurz"
vor seinem Lebensende steht? Sollte ich mich doch eher Richtung 711er orientieren. Da hat mir mein
örtlicher Experte gesagt, dass eine Lauifleistung weit über 500tkm möglich ist.
Gruß
Edgar
Hallo,
bin gerade mal wieder über einen RTW gestolpert, der sich gut in ein WoMo umwandeln ließe.
Allerdings handelt es sich um eine Version , die ich bislang noch nicht kannte: 511D mit 77kw und 258tkm auf der Uhr. Bj 96.
Was könnt Ihr mir zum Motor (Laufleistung?) und Technik/Karosse sagen. Welche Probleme
sind zu erwarten oder wo muss man genau hinschauen?
Als Newby bin ich für eure Tipps höchst dankbar.
Gruß
Edgar
Hallo,
Ich bin seit kurzem auf der Suche nach einem Transporter mit WoMo-Qualitäten, das gleichzeitig noch Raum für den Transport sperriger Artikel bietet, und mit dem sich mein Segelboot ziehen lässt. Gleichzeitig soll es noch aus dem Rahmen fallen. Unter diesen Vorzeichen bin ich auf die Blauchlichtabteilung unter den Mercedes-Transportern verfallen, sprich auf die RTWs.
Bei der Internetrecherche sind mir einige Typenbezeichnungen über den Weg gelaufen (510/609/711). Leider konnte ich nichts über Höchstgeschwindigkeit/Verbrauch in Erfahrung bringen. Eine Reisegeschwindigkeit von 100kmh wäre mir schon wichtig.
Im Internet musste ich auch u.a. lesen, dass RTWs grundsätzlich Unfallschäden haben und deswegen zu meiden sind. Auch der gute alte Rost war Thema: ein Anbieter erklärte mir, dass RTWs mit aggressiven Mitteln gereinigt werden und deswegen unter
Rostbefall leiden.
Derzeit sind mehrere RTWs 609/711 mit 180- 250tkm im Internet zu haben für 3000 bis 5000€ zu haben. Ist das eine
akzeptable Preislage? Worauf müsste man bei Besichtigung eines solchen Fahrzeugs achten?
Danke für Eure hilfreichen Infos und Tipps.
Gruß
Edgar
