Ich selber habe ud will das das nicht, kenne aber so was aus dem Bekanntenkeis. Ist aber m. E. schon nervig laufend Panel und Kabel herauszuwühlen und später wieder wegzupacken, aufzustellen und aufzupassen dass es keiner klaut!
Ich würde dir empfehlen die Solarkapazität generell zu erhöhen.
Von meinen vier 80W-Panels sind jeweils zwei in Reihe geschaltet, so erhöht sich die Spannung auf ca. 24/40 V (nominal/real). Das hat den großen Vorteil, dass der Regler viel länger lädt bei weniger werdender Sonne als bei einer 12/20 V Lösung. (Dazu habe ich hier früher schon mal was "gepostet")
Auch die Dimensionierung des Reglers kann dann kleiner sein, die bemisst sich ja nach den Ampere am Eingang.
Das setzt aber voraus, dass der Regler solche Spannungen verkraftet.
Mein Victron 75/15 kann das. (75 Volt und 15 A)
Wieviel Ah in den Akkus hast du denn überhaupt dabei? Das ist doch entscheidend für die Standzeit!
Was nützt dir die größte Ladung während der Fahrt wenn du sie nicht speichern kannst?
Ich z.B. habe 320 Wp auf dem Dach und 400 Ah in den Akkus. Das reicht bei mir gut sowohl im Stand als auch während der Reise.
Peter