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Beiträge von Silicium
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So weiter im topic
Der Tankdeckel wird nach unten geklappt
Komischer BKV86397F4A-551E-421A-B4CB-359AA2CEE1D8.jpg
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au ja, sehr gerne!
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Der deckel ist angeblich neu und der innendurchmesser wurde von nem dreher mit mikrometer gemessen. Ich hoffe halt nur das der nicht falsch gemessen hat.
Aber is ja auch egal. Das ding ist wieder dran und läuft
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das wuerde ich auch sagen. echt weird.
vielleicht aber liegt es daran das hier zum einen zZ nur 10 grad sind und das gussteil sich anders dehnt als das lager und zum anderen dass das lager sich bei betriebstemperatur mehr dehnt als das gehaeuse.
es ist jedenfalls echt komisch.
Vielleicht handelt es sich ja wirklich nur um so 0,02mm. das ist gefuehlt mit dem Finger schon sehr viel, kann aber bei betriebstemperatur genau richtig werden.
es geht um die Bohrung rechts. da sieht man das so 2-3mm breit
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Luftfederung?
Erzählen sie mehr!
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Also das fräsbild ist definitiv maschinell! Es sieht eher aus wie von ner drehbank, vielleicht wars ein bohr-fräser um das auf ner bohr/fräsmaschine innen auazudrehen, das ist so ein werkzeug das ist quasi ein rotierender drehstahl. So sieht das aus.
Was mich wundert ist: die bohrung wo das lager reinkommt ist ca 15mm tief und hat zwei durchmesser, die ersten 3mm haben den durchmesser des lagers, danach wird die bohrung etwas grösser. So dass das lager erst sitzt und ganz hinten aber spiel hat.
Die halten mich hier alle für total bescheuert weil ich genau das bemängelt habe. Das muss so sein, sagen sie, das spiel ist gewollt!
Das gehäuse wird nicht erwärmt, das lager nicht gekühlt.
Die oberfläche des deckels sieht tatsächlich so aus, da ist nichts eingelaufen, das ist ein sauberes, nicht ausgeriebenes, aber gedrehtes bild über die gesamte Fläche.
Ich wollte dann auch nicht mehr weiter rumalbern, weil hier ist das strassenbild von düdos geprägt, die kennen sich schon aus.
Also habe ich dann das WHB konsultiert und siehe da: Auf dem bild sieht das genauso aus das dis ausdrehung hinten am lagersitz grösser ist und die rede ist bei der montage immer nur von leichten hammerschlägen. Also mehr als 0,01mm kann der anfangsteil nicht kleiner als das lager sein. Ergo: das spiel da scheint gewollt zu sein. Verstehen tu ich es aber trotzdem nicht.
Vielleicht scheint das auch nur so krass und vorne isses nur 0,01mm enger.
Die nutzen hier auch kein ATF öl sondern normales hypoid. Das hat mich auch verwundert, denn die haben hier auch messing synchronringe drin. Meine Recherche hat dann aber ergeben das API4 die symchronringe nicht angreift weil kein Schwefel dein ist, API5 schon!
Damals gabs halt nur agressives hypoidöl, heute gibts welches das mit Buntmetallsynchronringen funktioniert!
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ganz sicher? 100%ig?
denn aussehen tut das absolut sauber, man sieht sogar noch das fraesbild!
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Also, das getriebe wird ja gerade repariert hier im Iran.
eine Frage habe ich aber noch dazu:
Die rollenlager beidseitig, einmal motorseite einmal antriebsachse. Da ist ja so ein Gehaeusedeckel welchen man auf das Lager aufsteckt.
Was ist das fuer ein Sitz? Der Typ sagt naemlich dass die Lagerschale vom Rollenlager mit spiel im gehaeusedeckel liegt.
Ich sage: das Spiel ist falsch, der Deckel ist ausgenudelt, ein Rollenlager kann doch nicht mit Spiel verbaut werden. Er sagt doch das ist so.
Im whb kann ich kein Mass dazu finden.
Wer weiss mehr?
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3 Euro das stück. Ich schau mal das ich nen ganzen Karton finde.
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Nope, nur die Kurzhauber. Aber evtl actros oder so. Und tonnenweise peugeaut gibts von iran khodro. Und MAN. Aber von den alten nur noch die Kurzhauber, von denen aber dafür sehr viele. Teilweise mehr als die hälfte im strassenbild
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Die werden hier aber schon lange nicht mehr hergestellt
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Haha.
ja ich meine wenn ich nen LP sehe, sag ich auch nicht "oh guck mal, ein düdo" aber der LP teilt sich auch einige Komponenten mit dem Düdo, die sind mindestens Geschwister!
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LP ist doch auch aus düsseldorf!
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Was sofort auffällt ist, das die bedietafel auf kunststoff eher glänzend und deutlich billiger aussieht. Auch das armaturenbrett: statt matt glänzend.
Die Dinger haben auch alle nen 110L Tank der komplett hinterm Blech ist und haben deutlich mehr Bodenfreiheit.
Die Felgen sind gross und die Fahrzeuge scheinen höhergelegt zu sein
Klimakompressor wird eher gebastelt
Die beiden Detailfahrzeuge der letzten beiden Posts sind aus der selben region und womöglich von der selben werkstatt verbastelt worden
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