Hallo ihr Lieben,
an Neujahr hat es mich auf der A11 erwischt. Im Tran nicht die Temperatur im Blick gehabt...dann puffts...Motor aus...weißer Dampf im Rückspiegel, rechts ran, Ende der Fahrt. 
Scheinbar war ein Kühlerschlauch geplatzt, dann keine Kühlung mehr.
Nun denn, der ADAC hat ihn dann mitgenommen und der nette Mitarbeiter der Abschleppfirma aus Strausberg gab mir den Tip, den Bus zu einer auf alte LKW spezialisierten Werkstatt in Rehberge zu bringen, was auch vom ADAC kostenfrei übernommen würde.
Ich habe den Eindruck, dass der Bus dort in sehr guten Händen ist. Im Netz liest man jedenfalls nur Gutes.
Die Diagnose nach erster Durchsicht ist, dass der Motor durch Überhitzung Schaden an mindestens 3 Kolben genommen hat. Der Motor müsste zur Instandsetzung, Kostenpunkt bei der Firma um die Ecke, wo die das machen lassen, wäre grob geschätzt 4.000€.
Er meinte aber, wenn ich einen gebrauchten Motor besorge, baut er mir den aber auch ein.
Wie würdet ihr entscheiden? Der Motor lief eigentlich immer super, fast kein Ölverlust und immer sofort gestartet. Aber wer weiß, was noch alles kaputt gegangen ist?
Lieber einen anderen nehmen? Da weiß man auch nicht, was dem schon alles widerfahren ist.
Passt in den 508 Bj. 81 eigentlich auch der Motor vom LP?
Die Anzeige hier macht einen ganz guten Eindruck:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…308903-223-4712
...und passt da an den Haken auch die Servopumpe? Er sieht in meiner Erinnerung etwas anders aus.
Könnte mir sonst vielleicht jemand bei der Suche behilflich sein? Ich blicke bei den vielen Versionen des OM314 noch nicht ganz durch. Die sind ja praktisch in allem verbaut worden....Der mit 85 PS sollte es schon sein.
Vielleicht hat ja auch noch jemand hier aus dem Forum Ersatz?
Die Fahrgestellnummer ist 309 425 103 990 55
Dank Euch schon vorab!
Viele Grüße
Hendrik
