Beiträge von Camperfreak

    Hallo Andy,

    Habe das Relais gefunden und Gereinigt. hat 2x Gefunzt und dann war wieder Schluss. In Stufe 3 geht das Ding ganz okay. Muss aber den Schalter genau Zurückdrehen sonst stehen die Wischer mitten in der Scheibe. Zehn Minuten später wieder alles okay, auch Stufe 1 + 2 dann wieder Ebbe. Nochmals demontiert : Mit Elektrospray gereinigt und dann Siliconspray verwendet wegen Wasser und so. Wieder auf allen Stufen Okay. Dann Abgefahren, in den Regen gekommen UND : Nur Stufe 3 Funzt ! Also die Schnellste . Rest wieder Tot. Na ja versuche es jetzt mit Relais Wechseln , Rest funzt ja einwandfrei inklu. Motor.

    Gruss Erich

    Ps. Beim Drehen am Schalter hört man das Klicken in Stufe 1 +2 Passiert jedoch Nix oder nur wenn das Relais Will. Mal Gehts mal Nicht.

    Tag Spezies,

    Wo finde ich das Relais für die Scheibenwischer - Intervall Schaltung.? Meine Wischer laufen nur noch auf Stufe 3 Kein Intervall mehr, Muss also den Schalter bis zum Anschlag drehen und wieder zurück sonst geht da Nix. Spritzwasser geht aber Ohne Wischer.

    Danke Euch für die Hilfe.

    Erich :winking_face:

    Hallo Spezis,
    Welches Oel bzw.ATF gehört eigentlich in das Automatikgetriebe ? Habe im mitgelieferten Buch nix Gefunden. Wie Genau kontrolliert Ihr das ? Bin da wie folgt vorgegangen : 50 km Gefahren, dann sämtliche Gänge im Stand bei laufendem Motor durchgeschaltet ! Oelstab rausgezogen und gekuckt, Oel war fast auf Minimum. Motor abgestellt gewartet und Messstab nochmals Gezogen ! Oel war laut Stab etwas über der Hälfte. Motor nochmals laufen gelassen und das Spiel mit den Gängen durchschalten wiederholt. Oel wieder fast auf Minimum, 1 Liter das noch mitgeliefert wurde Reingekippt ! Maximum jedoch nicht erreicht ! fehlt ca. 1 cm bis Voll. Nach einiger Wartezeit ohne Motor Messtab erneut rausgezogen : Oel 1 cm über der Vollmarke. Hm was Nun, bzw. was Mache Ich falsch ? Ist nun zuwenig oder zuviel Drin ? Schaltvorgänge sind eigentlich Normal ausser wenn der Kalt ist. Ergibt sich aber wenn Warm Gefahren. Schlägt oder Rupft leicht im Kalten Zustand, schaltet auch sehr schnell vom 1-2 in die 3 bei etwa 70 Kmh in die 4te Stufe. Leider kein Serviceheft vorhanden. Km Stand : 241 Tsd. und ein paar Zerquetschte.

    Danke für Eure Hilfe.

    Erich aus der CH