Moin !
das es zwei Fensterhöhen gib weis ich.
Und das meine Fenster ca. 75 cm hoch sind weis ich auch...
Aber wie hoch sind die Niedrigen Scheiben? Kann´s leider auf dem Bild nicht lesen 
...wäre hilfreich bei der Recherche......
Beiträge von SFG
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Hallo,
DANKE für die wertvolle Info !!!
Ich bin ja noch am hinteren Teil der Karosserie und hab noch einiges vor mir bis ich an den Türen angelangt bin.
Velleicht finde ich ja doch noch welche...Aber falls sich nichts ergibt, dann werd ich vielleicht doch auf die Kurbelfenstertüren zurückgreifen.
Leider sind die original Türen mal von nem Planlosen geschweißt worden so das sie komplett verzogen sind.
Da müssten die aufgeschweißten Bleche runter, die Tür gerichtet und neu geschweißt werden.
UND dann noch neue Dichtungen, die mittlerweile recht teuer sind....das lohnt sich einfach nicht,
auch wenn ich gerne so viel wie möglich original lassen möchte... -
Hallo,
da der Lieferant meiner "neuen" Türen leider abgesagt hat (er findet die Schiebefenstertüren nicht mehr ....)
würde mich interessieren, ob die Kurbelfenstertüren zumindest theoretisch kompatibel wären ???Natürlich wären mit komplette und gut erhaltene original Türen am liebsten, aber wenn ich für "kleines Geld"
sehr gute Kurbelfenstertüren bekommen könnte, dann komme ich schon mal ins grübeln...zumal ich die Schiebefenster für recht unpraktisch halte.....
Hat jemand schon mal umgebaut ?
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Hallo,
...ja, hab ich mittlerweile auch mit ihm verhackstückt, aber Er hat wohl auch die hohen.....schaumerma.... -
Gemacht werden muss Er auf jeden Fall. Unabhängig davon ob ich nen "Sachverständigen" finde der im ein H gibt.
Natürlich werde ich mal bei verschiedenen "Sachverständigen" vorab anfragen, was die so meinen.
Aber zuerst werd ich mal die Karosserie soweit mir möglich in Stand setzen...Das der Umbau zu WOMO sehr lange her ist, steht auch fest, aber ein Nachweis, das er vor 1983 erfolgte,
hab ich natürlich nicht .Mich würde aber interessieren, wie andere Besitzer das nachgewiesen haben ?????????
Gibt es ein Register, (Kraftfahrtbundesamt ???) in dem dokumentiert ist wann die Umschlüsselung erfolgte ? -
Ersatztüren gibt es wo? (Außer Inder Sterneapotheke? (Für 609er finde sich scheinbar weniger als 608er?)
Gruß
PatrickHallo,
ich hab zufällig ein Angebot gefunden, wo jemand 4 ausgemusterte 508er mit nem Hydraulischen Schwerlastfahrwek ( ähnlich den Unimog Fahrzeugen, bei denen die Ladefläche bis auf den Boden abgesenkt werden kann) ausschlachtet die noch keine 40tKm gelaufen sind und die wohl gut gepflegt wurden.
Angeblich sollen die Türen Rostfrei sein und alle Dichtungen noch gut...hoffe das ich heute Bilder bekomme, ansonsten werd ich mal hinfahren...ist in Mannheim... -
Und der Spruch auf der Hecktür muss dann lauten "In rust we trust"
Finde übrigens, dass das Braun mit dem weißen Dach dem Kastenwagen ganz gut steht, falls Du Dir Gedanken über eine neue Farbe machst.
Grüße
JanIch finde das Braun ja auch gut, aber damit gibts wohl keine "H" Zulassung und die hätte ich schon gerne, weil deutlich günstiger ....
Ich hab aber schon einen Farbton gefunden, der einer der Originalfarben (DB 7186 perlgrau) sehr nahe kommt und auch bei Mercedes PKW´s zu haben war.
Nennt sich RAL7033 Zementgrau.
Interessant an der Farbe ist, das sie je nach Licht zwischen Grau und Grün variiert....
Hab mal mit bescheidenen Mitteln versucht die Farbe am Bus darzustellen..... -
Hallo Stef, wenn Du so weiter machst musst Du ihn aber umtaufen
Gruß KlausHab ich auch schon überlegt.........
......vielleicht "Cher"....... 
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bus-community.eu/gallery/index.php?image/11896/
bus-community.eu/gallery/index.php?image/11898/Für die Stellen an den ich nicht ausbäulen kann habe ich mir die empfohlenen Metall Spachtel besorgt.
Die verarbeitung ist etwas tricky, da sie relativ dünnflüssig ist.
Man muss also mehrere schichten aufbringen wenn man an stehenden Blechen arbeitet und mehr als 2-3 mm
aufbringen muss.
Ich hab zugunsten einer geringeren Schichtstärke auf die Wiederherstellung der originalen Rundung an der Seite
verzichtet. Ansonsten hätte ich dann doch bedenken, das sich die Spachtel irgendwann wieder ablöst.....
Einen Tod muss man sterben....bus-community.eu/gallery/index.php?image/11897/
Das Ganze muss noch mal nachbearbeitet werden, aber die grobe Richtung stimmt schon mal...
bus-community.eu/gallery/index.php?image/11895/ -
Hab gestern gemerkt, das ich das FALSCHE Brhantokorrux gestichen habe
Das 3in1 lässt sich NICHT schleifen wie das "Nitrofest" das man als Grundierung UND Füller nehmen kann und auf dem man auch spachteln kann... :wacko::wacko::wacko:
Also müssen die 1 1/2 qm wieder runter und zwar mit der Stahlbürste, weil schleifen.........geht ja net.....Mann Mann Mann
Auch wenn der Herr Frankenstein schon einige male unsachgemäß geschweißt wurde und auch insgesamt
recht verwatzt aussieht, bei näherem hinsehen ist eigendlich nicht viel verrostet.
Die einzige Stelle die jetzt wirklich gemacht werden musste, hab ich gestern in Angriff genommen.
An der Stelle hatte schon mal jemand "gebastelt" und mal eben ein neues Blech, auf ein verrostetes Blech gepunktet.
Ich hab das Eck rausgeschnitten, alles unten drunter, soweit möglich, behandelt und ein neues Blechteil angefertigt.
Das werd ich dann heute Mittag einkleben.... -
Hai Jan....
ja der gaaaaaaaaaaanze Kasten.....
Erst mal alle Feindberührungen ausbessern, dann die letzten 2 Lackschichten ab bis auf den Originallack
Und dann komplett lackieren, bis aufs Dach...das werd ich mal Dampfstahlen der """"Lack""" is da noch ok.
Und er bekommt zwei neue (rostfrei gebrauchte) Türen vorne ....Ein Schwan wird nicht mehr draus werden, aber vielleicht lang es zu ner Ganz thumbsup: Und ner H-Zulassung....schaumerma....
Und ja, Arbeit zieht Arbeit nach sich....aber was willste machen...
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Schluss mit Lustig !!!
Da der Lack und Putz plättern, war es am Samstag soweit....ich hab mit den Maler und Verputzer arbeiten angefangen.Der Plan ist, die Karosserie von der braunen Ölfarbe zu befreien, die AUF-genieteten Bleche zu entfernen und durch bündig eingeklebte zu ersetzen.
Dann spachteln und neu Lackieren .....Da der Letzte Anstrich sehr nach Ölfarbe aussieht, habe ich mir einfach mal Molto Abbeizer im Baumarkt besorgt und Glück gehabt.
Die erste Farbschicht, lößt sich schon nach wenigen Minuten thumbsup: und lässt sich leicht mit der Spachtel abziehen.Beim schleifen ist der Aufbau zu sehen .... Blech-Spachtel-Blau-Spachtel (???!!!)-Orange...dann im Reparaturbereich Spachtel-Rot-Braun.
Die Lackschichten lassen folgender Histore des Fahzeigs erahnen.
Der Buß wurde werksmäßig blau Lackiert.
Dann wurde er in Behörden Orange lackiert.
Nach einem Unfallschaden hinten rechts (Streifschuss) wurde dieser unprofessionell repariert und der Bus unten rum Rot lackiert.
Zuletzt dann irgendwann braun angestrichen.Was mich verwundert ist die Spachtelschicht zwischen Blau und Orange.
UND irgendwo hab ich gelesen das es die SONDERLACKIERUNG "Behörden Orange" gab. Aber warum wurde er nich gleich so lackiert sondern erst blau?
Wurde ein schon lackierter Bus NOCH MAL in der Behördenfarbe lackiert ???Und was mich noch verwundert hat, das der komplette Buss vor dem Lackieren recht dick gespachtelt wurde -wobei "verputzt" es eigentlich besser tifft...
Hinten links unter dem Fenster sieht man ein stelle, an der wohl mal jemand versuchte die Spachtel abzuschleifen...man gut erkennen wie dick Lack und Spachtel sind.....bus-community.eu/gallery/index.php?image/11892/
bus-community.eu/gallery/index.php?image/11890/
bus-community.eu/gallery/index.php?image/11891/
bus-community.eu/gallery/index.php?image/11889/
bus-community.eu/gallery/index.php?image/11888/
Leider hat der Reperateur keinen Wert auf die Sicke gelegt -----sehr schade....
bus-community.eu/gallery/index.php?image/11887/ -
Steff,
du hattest angefragt wegen Maße der Düdo Heckfenster.
Dein Problem hat aber damit überhaupt nichts zu tun!
Dein Frankenstein hatte original überhaupt keine Heckfenster. Das auf dem Bild ist ein nachträglich eingebautes Camperfenster. Da kannst du nur das gleiche wieder einbauen oder auch jedes andere größere indem du den Ausschnitt passend vergrößerst!
Die Qualität von Antworten ist halt oft schon in der Fragestellung begründet!Peter
Ja SORRY....irgendwie hab ich da mit beiden Füßen auf dem Schlauch gestanden und überhaupt nicht die Möglichkeit in betracht gezogen, das man ja auch löcher nach eigenem Gustro in eine Blechtür schneiden kann
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Ausstellfenster mit Alu-Rahmen - Oldtimer Wohnwagen
Musst Du aber Abholen, oder Abholen lassen
zahny
...den hatte ich auch schon gefunden....ist etwas "unflexiebel" der Gute.......
Hatte aber beim letzten mal durchsehen auch nix passendes...
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800x450 in der Hecktür kann kaum richtig sein.
Die 800er sind an der Seite verbaut...dafon mus auch ein getauscht werden
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Hab mal ein Bild gemacht...
Denke das es "damals" gängige Fenster wahren.....bus-community.eu/gallery/index.php?image/11885/
Rechts oben steht :
Hertel 25"
~~~2021 (Prüfnummer...denk ich mal.....) -
Da steht drauf: Hertel 25".....und zwar auf allen...egal welche größe.....
Aber ich denke bzw. hoffe, mal das die Fenster keine Krummen Einbaumaße haben .
Gemessen/ geschätzt habe ich 600x450......und 800x450.....
Aber nur die Ersatzscheiben zu bekommen, halte ich für ein Lotteriespiel mit geringer Aussicht auf Erfolg.
Werde wohl in den sauren Apfel beissen müssen und über Kurz oder Lang neue Fenster einbauen.....
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Eine Scheibe/Platte, die in den Originalgummi reinpasst, hat 71 oder 71,5cm im Quadrat (natürlich mit abgerundeten Ecken).
Um es genau zu sagen müsste ich mal meine Schablone nachmessenNur so am Rande, ist das Ausstellfenster gegen das Original getauscht worden ? oder wurde das Fenster NACHTRÄGICH in die Tür geschnitten ?
Mach mal n Bild
zahny
Oh, jetzt wo ich das original Fenster sehe..........
Ich denke mal das bei mir nachträglich fenster ausgeschnitten wurden
Meine sind deutlich flacher......Ok. dann werd ich entweder ein Fenster ausbauen müssen oder gut schätzen.......
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Mein Tipp: Meterstab kaufen und messen! . .....
Peter. .
Der war gut thumbsup
thumbsup:
Das aber schon ein Ausstellfenster eingebaut ist, müsstest Du mir dann sagen wie groß die Different zwischen Einbau und Rahmenmaß ist
Das mit dem Substrahieren, bekomm ich dann selbst wieder hin....
thumbsup:Kurzum ich möchte nicht das alte Fenster ausbauen, um zu messen und es könnte ja Leute geben, die entweder noch ne Tür rumstehen haben, oder schon mal selbst Fenster eingebaut haben
und sich noch erinnern können, wie die Maße sind..... -
Hallo ihr Lieben.....
hat jemand zufällig die Ausschnittsmaße für die Fenster in den Hecktüren vom 508 parat ?Ich muss leider eines bzw austauschen.....da ich die Doppelscheibe geschrottet habe und es wohl kaum noch einzelne Scheiben nachzukaufen gibt.......
Danke schon mal....
Gruß Der Steff
