Beiträge von LeBriochain

Zitat von zahny

da ist mir doch glatt ne Einhell MKA 2500 M übern Weg gelaufen

Das Teil ist "relativ" klein,wiegt ca. 35Kg und braucht auch nur 950 Watt Strom aus der Steckdose, sollte damit auf nem Campingplatz betrieben werden können.

Klar, Wunder erwarte ich nicht, aber um ein paar Grad sollte das Teil die Temperatur im WoMo schon senken können

Meiner Erfahrung nach ist die Hauptwirkung einer Klimaanlage weniger die Temperaturabsenkung

als die Verringerung der Luftfeuchtigkeit.
Eine Abkühlung von 35°C auf 32°C ist kein Riesenunterschied,

aber die Luftfeuchtigkeit von 80% auf 40% zu senken erleichtert es dem Körper enorm

seine Temperatur selbst zu regulieren.

Mir gefiele eine "Dometic FreshLight 2200", aber die 45kg will ich mir nicht hinten auf's Dach packen...

Wie wird eigentlich bei solchen Dachklimageräten das Kondenswasser abgeleitet?

Zitat von lutin

Die DatenTarife sind in Deutschland tatsächlich das Manko.. In Frankreich/ Spanien / Portugal gibt es vergleichsweise sehr günstige Tarife (die sich im Übrigen über roaming auch in Deutschland nutzen lassen-allerdings u.U. zeitlich begrenzt).

Gescheite Tarife für Frankreich würden mich sehr interessieren.

Hast Du da (eine) konkrete Empfehlung(en)?

Ich habe mir eine auf 7m ausziehbare Angel besorgt.

Akkubetriebener Router drangehängt,

(plastik-) Milchflasche drübergestülpt,

durchs Dachfenster geschoben -

funktioniert.

Zitat von zahny

Tach,

was Du auch machen könntest , die Räder mit " Wuchtperle " auswuchten

Könnte das Problem nicht auch einfach sein das etwas zu viel Spiel hat?

Und sich das nur bei bestimmten Fahrtsituationen/Geschwindigkeiten auswirkt?

Zitat von Markus (RO)

...

--> Unterflurmontage des Webasto-Edelstahlkastens in einen selbst gebauten Blechkasten (aus 1,25mm Kfz Blech), eine Seitenwand bleibt für Luftaustausch offen.

...

Ich habe zufällig erfahren dass Edelstahl auf Dauer kein Chlor (und damit kein Salz) verträgt.

Deshalb wird an der See auch kein V2A, sondern V4A verwendet.

Zitat von MarcusAfricanus

Das wäre ein Fall für einen 3D-Drucker:

Sowas wie die Chromringe, in der Größe angepasst und aus Plastik.

Habe ich auch erst gedacht.

Aber ich habe Bedenken wegen

- Maßhaltigkeit (Langzeit-)

- UV-Beständigkeit

- Hitzebeständigkeit.

Allerdings kann man dann die Dinger

bei Bedarf alle zwei Jahre neu drucken...

Sieht richtig Klasse aus!

Man könnte das für ein computergenerieretes Bild halten.

Welcher Berg ist das im Hintergrund?

zahny

Du kannst natürlich auch sowas ins Auge fassen (70€):

GT MEDIA V8 Satelliten Finder Meter Sat Finder: Amazon.de: Elektronik

Da kriegst Du sogar angezeigt auf WELCHEN Satelliten Du die Schüssel ausgerichtet hast.

Man erwischt nähmlich auch mal leicht den falschen...

Zitat von Ratrider

Die meisten Fernseher haben im Menue einen Punkt Satellitenempfangstärke... da kann man prima nach ausrichten.

Aber erst wenn man schon Empfang hat,

und nur wenn man von der Schüssel aus freie Sicht auf den Bildschirm hat.

Manchmal klappt das Ausrichten auf Anhieb,

manchmal hat man nach einer Stunde immer noch keinen Empfang.

Und irgendwann geht's dann doch.

Meistens.

Zitat von zahny

... ich hab mal sowas " Camping Maxview Digitaler Satkompass f. Sat-Anlagen | eBay "

ins Auge gefasst

Wie wäre es damit: Kompass Wasserwaage & GPS – Apps bei Google Play

Bzw. SatFinder Lite - TV Satellites – Apps bei Google Play

Aber viel wichtiger erscheint mir sowas: HB DIGITAL SATFINDER mit 4 LED analoger Anzeige: Amazon.de: Elektronik

Damit kriegst Du den entscheidenden letzten 0,1mm auch noch justiert.

Zitat von zahny

wie richtet Ihr die aus ?

nach Gefühl,

mit nem Kompass

oder mit einem Satfinder

Mit der (Android-) App SatFinder von Droidware UK

Wenn der Kompass kalibriert ist blendet die AR-mäßig die Sat-Positionen in das Kamerabild ein.

So siehst Du wo der Satellit steht, ob evtl. ein Berg oder ein Baum im Weg ist.

Wenn Du nicht umparken willst kann eine Schüssel mit eigenem Stativ empfehlenswert sein.

Wenn die Schüssel tief angebracht ist können Passanten stören.

Wenn sie hoch angebracht ist kann der Wind stören.

Generell verstellt der Wind die Antenne gerne.

Spricht für stabile Dachmontage.

Für die Feineinstellung nehme ich einen analogen Satellitenfinder

mit Zeiger und Ton.

Was mich erschüttert hat war das "Rundlaufproblem".

Wenn wie Gelenke nicht perfekt zusammengesteckt sind eiern die Räder,

die Drehgeschwindigkeit schwankt während der Umdrehung.

Akustisch "visualisiert" mit der Karte an den Zahnrädern.

Die klassische Unwucht scheint mir im Vergleich unerheblich.

Folgendes Erklärvideo (englisch) war für mich sehr erhellend:

Es geht um die richtige Ausrichtung der Gelenke.

Zitat von zahny

Fahr los, nimm genug Wasser mit und schau wo die Brühe rausläuft.

Wenn Du im Notfall den Kühlerdeckel eine Stufe aufdrehst, baut sich kein Druck im Kühler auf und der Wasserverlust wird geringer ...

Ich glaube Düdo-Kühlwasser geht normal nicht über 100°,

aber wenn der Motorblock überhitzt vielleicht doch?

Also Vorsicht beim Öffnen des Kühlerdeckels!

Außerdem habe ich von Problemen gehört wenn kaltes Wasser

in den heißen Motorblock kommt - Nachfüllen also

vorzugsweise bei abgekühltem Motor!

Und wenn man erst bei abgekühltem Motor nachfüllt,

reicht es den Kühlerdeckel bei abgekühltem Motor zu öffnen...

Zitat von Eicke

...

warum benutzt ihr destilirtes wasser ?

normale sleitungswasser langt + kühlerfrostschutz, vertig.

das mim destilirtemwasser ist humbug.

(Viel) Destilliertes Wasser ist sogar kontraproduktiv,

weil es nix Gelöstes enthält und dann (langsam) alles auflöst.

Hab ich mal gelesen.

Immerhin trägt es Gebirge ab.

Im zweiten Bericht ist nur die Rede von

"Motorradfahren in der Fußgängerzone"

und "Fahren ohne Nummernschild".

Die Nacktheit wird nicht bemängelt.

Ich denke da kann man um das rote Kabel auch ein Isolierband machen.

Das Kupfer wird wohl unbeschädigt sein.

Abstand vom Heizungsschlauch wäre gut.

1.

Wenn das rund um die Batterie nassgespritzt war, dann war das vielleicht Säure und kein Wasser.

Alles was mit der Säure in Kontakt kommt geht mittelfristig kaputt, auch Tücher.

Also Einmaltücher verwenden, in eine Plastiktüte packen und entsorgen.

2.

Ich denke eine totgekochte Bleibatterie kriegt man mit destilliertem Wasser wieder in einen guten Zustand.

Sollte Säure rausgespritzt sein muss man die passend nachfüllen.

Zum Messen der Säurekonzentration gibt es einfache Gerätschaften.

3.

Die Sache mit dem Ladekontakt kannst Du leicht überprüfen:

Miss die Spannung zwischen dem Anschluss des Ladereglers (am Laderegler, nicht am Kabel) und der Karosserie.

Die sollte nicht mehr als ein paar Hundertstel Volt betragen.

Von meinem Audi kenne ich das Schalter und Kontrolleuchte identisch sind.

Einen Mercedes habe und hatte ich nicht.

War nur eine Assoziation.

Mehr kann ich leider nicht liefern...

Assoziation: "Differentialsperre ein"?

Hilft das? ; https://images.app.goo.gl/hkpxcU9yGkDkM1un6