Beiträge von heiterkiter

soweit ich mit erinnere als ich das vor 10 Jahren mal auseinander hatte gibt es eine Scheibe mit 3/4 Metallrahmen, eine Dichtung und einen Trägerrahmen.
Dieser wird an der vorderen Fensteröffnung und oben und unten angeschraubt und hält neben dem "Gegenstück" vom Knebel auch die Laufschiene des Kurbelfensters.
Man müsste dafür den Trägerrahmen tauschen, damit das Gegenstück wieder auf gleicher Höhe ist.

Ich werd' mir da aber was bauen, damit das Fenster ab jetzt immer zu ist. Sitze ja so gut wie nie rechts (oder auch )

Danke, habe Ringo schon angeschrieben gehabt er schaut nach.

dann hast du den preis für das auf der fahrerseite noch nicht gesehen: LINK

Nur so mal rein hypothetisch. was bleibt mir dann als Option wenn ich keine Scheibe ranbekomme? Im Moment ist alles safe.
Ich habe ne 10mm Polycarbonatplatte zurechtgefräst und von außen mit Schlossschrauben draufgesetzt. Ist sogar dicht.
nur der TÜV - Onkel wird das nicht mögen. habe zwar noch ne weile Zeit aber die ist schneller rum als man denkt.

hk

achja ... die müsliriegel waren glaube ich seit 2 Jahren abgelaufen

Ja genau, nur eben rechts.

ich habe die üblichen verdächtigen schon durch, basiscamp, bustechnik ...

ich hoffte daß jemand noch son fenster rumliegen hat.

Moin,

nun hat es mich auch ereilt. Es war wohl jemandem zu kalt und derjenige ist in meinen Bus eingebrochen, Ausstellfenster rechts kaputt,
Heizung war an (aber mittlerweile leer), Dachluke offen, Alkoholvorräte ausgetrunken, alle Notfallmüsliriegel aufgegessen (Verpackungen aber fein in den Mülleimer getan).
Longboard, Bluetooth Boombox und Fernglas weg

Naja alles halb so schlimm, nur leider ist das Ausstellfenster nicht mehr lieferbar.
hat zufällig noch einer von euch eins rumliegen? BJ 85, Ausstellfenster rechts, hohe Version, Knebel/Hebel mittig.

hoffend und dankend,
Henning

huch!

da war man einmal kurz in dänien und dann sowas:

IMG_6743.JPGIMG_6744.JPG

eine kombination aus
- festgerosteter ventilkappe (ja! zu fest dran drehen zieht das ventil aus dem gummihalter!!!, deswegen zu niedriger reifendruck),
- einem dreißig jahre alten stossdämpfer, (neu bestellt, rundherum SACHS super touring 106163)
- 14 jahre alten winterreifen (sava irgendwas)
und einer nun gemessenen nachspur von 8mm (!) (am felgendurchmesser) .... enstand oben ersichtliches reifenproblem ....

ja ich habe die spurstengenköpfe getauscht,
- spurstange rausgenommen und mir extra ein maß auf meinem großen holztisch geschraubt, gebohrt ...
und das passte ... wirklich .. aber nun habe ich festgestellt, daß der eine so ein wenig nach links und der andere so ein wenig nach rechts wegging ....
deswegen der innenabrieb.
und!: nur am linken reifen. wahrscheinlich weil da der reifenluftdruck nicht stimmte.

rücktour aus dänien war eigentlich ohne merkbare vorkommnisse. ist warscheinlich stetig lauter geworden. kein flattern in der lenkung. nix! ... das einzige was ich
in hamburg gemerkt habe ist: ... die auswuchtgewichte am rechten rad fehlten (ersetzt!)... der reifen am rechten rad sieht völlig normal aus.

.. ....

allen hinweisen wird nachgegangen

digga!
m
a
c

danke ...

cool ...

wieviel gramm/kilo sind bei dir pro reifen reingewandert?

m
a
c

frühjahr ist durch .... welches ergebnis?