Beiträge von Rubyduby

    Hallo!

    Vielen Dank für das hilfreiche Feedback!

    Der Träger unter dem Einstieg scheint noch ok zu sein, hatte da schon mit nem Fachmann nachbgeschaut, du kennst ihn Andi:winking_face:

    Aber aus finanziellen und zeitlichen Gründen werde ich die Kutsche dort nicht hinbringen können, dass weiß er aber auch, haben wir bei Kaffee und Zimtschnecken lang und breit drüber gesprochen.

    Also das mit dem Kleben... wie macht ihr das? Schneidet ihr den Rottigen Teil raus und klebt das Repblech dann passend zurecht geschnitten ein? Oder klebt ihr es einfach drüber??? Was ich mir gar nicht vorstellen kann, denn dann würd es dadrunter ja weiterbrodeln.

    Beim Korrosionsschutz-Depot schaue ich auf jeden Fall rein! Danke für den Tipp Cheesy!

    LG

    Ruby

    Hallo liebe Gemeinde!

    Ich muss mich um die Einstiege kümmern, Beifahrereinstieg kann man schon mit dem Finger durchbohren:nauseated_face:, Fahrereinstieg hat es auch nötig...

    ich hatte hier vor geraumer Zeit etwas von Reparaturblechen gelesen, auch dass es da unterschiedliche Qualitäten gibt... ich möchte natürlich die dickeren Bleche besorgen. Aber wo konnte man die bestellen??? Und worauf müsste ich bei der Bestellung achten, dass ich nicht die falschen bestelle?:face_with_open_mouth:

    Und wo ich schon mal dabei bin:

    Die Frontscheibe kommt auch raus. Ich bin ein positiv denkender Mensch, optimistisch, vielleicht etwas naiv, aber ich hoffe einfach mal, dass da nix geschweißt oder ausgetauscht werden muss.

    Welches Mittel ist nun am besten zur Konservierung???

    Mike Sanders,

    Owatrol,

    Leinöl, oder Leinölfirnes?

    Oder:

    Erst Rostumwandler Brunox

    Dann Lackieren

    Dann Leinöl???

    :confused_face:Ich hab hier schon soviel drüber gelesen, kann mich nicht entscheiden, was richtig ist... nervt bestimmt schon die Frage:tired_face: würde mich trotzdem nochmal über einen Ratschlag freuen :smiling_face_with_heart_eyes:

    LG

    Ruby

    Also wenn ich erst auf antworten klicke, sagt er: bitte füllen Sie dieses Eingabefeld aus.

    Und wenn ich versuche Deinen Beitrag zu markieren, kann ich ihn nur kopieren... :kissing_face:

    Doch zu dusselig? :grinning_squinting_face:

    Wenn ich in dem Beitrag auf die 3 Punkte gehe, steht da "zitieren ", dachte das man da also drauf muss..?

    Lieber Eicke!

    Das ist nett von Dir! Aber das schaffe ich dann echt selbst, da muss ich Dir Deine Zeit nicht für stehlen!

    ABER: Ventile einstellen und die Ventieldeckeldichtung erneuern!!! Da möchte ich immer noch sehr gerne bei Dir vorbei kommen! Den ganzen April werde ich krank geschrieben sein, wegen einer Op an der Hand, da rufe ich Dich an zum verabreden!

    Ich freu mich schon darauf!

    Bis dann

    LG

    Ruby

    Das stimmt auch wieder, dass die Oldies weniger anfällig sind und aus den Kinderkrankheiten raus.

    Naja, der Schutzbrief kostet auch nur 8,25 / Jahr... hat mir aber schon gute Dienste geleistet.

    Ich frag mal nen guten Bekannten mit ner kleinen Werkstatt, ob er mir eine Bestätigung schreiben kann, dass die Glühkerzen ausgetauscht wurden.

    Ansonsten, wollte ich mich eh schon länger besser absichern, gerade wenn wir mit den Kids im Urlaub sind, fühle ich mich sicherer mit dem ACE oder ADAC im Rücken.

    Leute!!!!

    Ich bin heute den ganzen Tag mit meinem Bus herumgefahren!!!thumbsup:thumbs_up:thumbsup:

    Das heißt: ich hab es echt geschafft!!!

    Ich hab mich so gefreut beim 1. Versuch zu starten, das könnt ihr Euch gar nicht vorstellen!!!

    Ich bin überglücklich!!!

    Das habe ich auch Euch zu verdanken! Denn ohne Eure wertvollen Tipps hätte ich das nicht kapiert, wie meine Vorglühanlage mit den nicht dazupassenden Kerzen zusammen gewurschtelt ist!

    Ich wollte Euch ein Video hochladen, wie ich ihn das 1. mal starte, aber "die Datei ist zu groß " sagt der Button...

    Und Eicke! Ich hab natürlich echt nen guten gekauft, der kam um 11.00 hier an und dann ging es super mit der 4. Kerze! Die hat mich echt Nerven gekostet!

    Auch das dünnere Kabel auf das dicke setzen hab ich sehr ordentlich mit dem passenden Verbinder dazu abgearbeitet!

    Bei der Fachwerkstatt bin ich auch gleich nochmal vorbei gefahren, die haben sich ehrlich für mich gefreut!!!

    Fühlt Euch gedrückt von mir!

    Vielen Dank für Eure Unterstützung!:red_heart::smiling_face_with_heart_eyes::red_heart:

    LG von der glücklichen

    Ruby

    Ich glaub ich muss doch mal zum ADAC oder ACE wechseln. Hab bis jetzt nur einen Schutzbrief bei der LVM... da hab ich HEUTE einen Brief bekommen: da sie mich nun schon das 2. Mal wegen "nicht anspringen " des Wagens in kürzester Zeit abschleppen mussten ( dabei war beim 2. Mal nur Starthilfe mit Startpilot geleistet worden) wollen sie nun eine Rechnung haben, woraus ersichtlich ist, dass der Schaden behoben wurde :wacko::pinch:

    Mist! Ich Wechsel die Glühkerzen gerade selbst aus! :kissing_face: Und nun?

    Also mal ehrlich, wenn man ein Fahrzeug Bj 84 mit 320tkm aufnimmt in so eine Versicherung... dann muss doch klar sein, dass der öfters mal abgeschleppt werden muss als "normale" Autos!

    LG

    Ruby

    Also ihr Lieben!

    Ich bin echt eine "sie" Eicke:face_blowing_a_kiss: :winking_face:

    G5 ist am Relais vorhanden! Sind auch 4 totgelegte Kabel die da rumhängen und das 5. halt an der 1. Kerze.

    Der Meister hat die Kerzen durchgemessen und die sind definitiv hin.

    Wie ihr ja vielleicht schon mitbekommen habt, bin ich Krankenschwester und kein KFZ-ler, war aber schon immer daran interessiert Sachen selbst zu reparieren und habe da viel Spaß dran! Aber das mal eben in 2 Stunden??? Davon bin ich aber weit weg:grinning_squinting_face: bin nicht fertig geworden heute, hab von 9.00-14.30 daran rumgeschraubt, mit schlechtem Werkzeug wohlgemerkt! Kerze 1-3 ging ja relativ "einfach" für einen Anfänger, bei der 4. bin ich fast verzweifelt! Die ESP ist da einfach im Weg! Helfen würde mir ein 21er Ringschlüssel mit Ratsche aber ganz gerade! Den habe ich heute versucht zu organisieren, niemand hat den! Ich hab ihn nun bestellt, kommt morgen an. Also raus hab ich sie mit viel Mühe bekommen und die neue steckt immerhin schon im Gewinde soweit drin, dass sie mir nichtvrausfällt! Das war meine größte Sorge, dass mir die Teile runter fallen und ich sie nicht mehr wiederfinde:grinning_squinting_face: die Halterung oben am Zylinderdeckel für einen Schlach musste ich abschrauben, sonst wär ich gar nicht an die 4. drangekommen, aber selbst damit kann ich den Schlüssel nur ein paar cm hin und her bewegen, weil die starren Leitungen überall im Weg sind. Aber wenn morgen der Schlüssel da ist wirds klappen! Die 5. geht dann hoffentlich von vorne recht gut raus. Und dann diese Verbindungen von Kerze zu Kerze! Besser nicht durcheinander kommen welch wohin gehört, und nirgends kommst gescheit dran! Also wenn das fertig ist und die Kiste dann echt anspringt, bin ich echt stolz auf mich! Wobei ich noch stolzer wäre wenn ich die Schnellglühkerzen mit dem großen Gewinde dareingeschraubt hätte und alle parallel geschaltet angeschlossen hätte... naja, war dann schon mal ne gute Übung und beim nächsten mal mach ichs dann perfekt, Wie es sich gehört!

    An dem Massekabel an der 5. Kerze hängt übrigens meine Arterienklemmethumbsup: dass ich es auf jeden Fall wiederfinde und nicht vergesse wieder an zu klemmen :grinning_squinting_face: hat auch viel von Chirurgie so' ne OP am Auto:grinning_squinting_face:

    Ich lass Euch morgen wissen wie es geklappt hat! Brauche den Bus eigentlich Sonntag! Meine Kids haben sich für einen Flohmarkt angemeldet, passt einfach alles besser rein, als in den kleinen Seat Ibiza.

    Bis morgen ! Es grüßt Euchcf9f1fee42.jpg

    Ruby

    (Alte und neue Kerze)

    Oh Mann Eicke! Hätte ich das gewusst! Die Kerzen auf Ebay scheinen die richtigen zu sein! Mist! Jetzt hab ich die Reihenkerzen... falls die nicht passen, nehme ich die. Ob Ebay, kosten auch nur halb soviel!

    Das Vorglührelay hat seltsamerweise echt 5 Kabel!

    Also wenn es die Schnellglühkerzen mit der größeren Gewinde/Schlüsselweite gibt, dann besorge ich mir die für's nächste Mal! Das wäre natürlich optimal! Der Meister hatte wahrscheinlich nicht genügend Zeit das herauszufinden.

    Ich frage mal bei Mercedes nach, oder Versuche mal Bosch zu kontaktieren.

    Eicke: du hast recht! Ich musste immer 2x Vorglühen! Im Sommer nur einmal.

    Was meint ihr mit "Vorwiderstand"? Meint ihr die Keramikisolation oben an der Kerze?

    Und leider weiß ich nicht was für eine ESP das ist, kann ich nicht beantworten.

    Fazit: ich brauche den Wagen dringend und werde es erstmal genauso wie es war wieder einbauen. Das hat so fast 2 Jahre funktioniert. Beim nächsten mal werde ich hoffentlich weiter sein und passende Schnellglühkerzen mit der großen Ringschlüsselweite haben. Wenn es die echt gibt, besorge ich mir die auf jeden Fall!

    Aber was mir echt ein Rätsel ist: warum haben die das Kabel von der 1. Kerze nicht direkt angeschlossen, sondern die Öse erst an ein dickeres Kabel geschustert und dann erst an die Kerze angeschlossen? ??

    Vielen Dank für Euer Kopfzerbrechen und nachlesen! Ich weiß das wirklich zu schätzen ! Damit habt ihr mir schon sehr geholfen!!!

    :smiling_face_with_heart_eyes:

    LG

    Ruby

    Andi! Ich gebe Dir da vollkommen Recht! Die Werkstatt hat definitiv den Auftrag verdient! Und ich würde ihn da auch sofort hinbringen, nur ist ihr Auftragsbuch so voll, dass sie erst in 2 -3 Wochen Zeit haben:upside_down_face:

    Ich bin vorhin, als ich die Glühkerzen vom Teilehändler abgeholt habe, nochmal bei der Werkstatt gewesen und habe das mit ihnen besprochen, sie finden das voll ok, dass ich es selbst probiere und für gestern habe ich mich mit einem anständigen Beitrag für die Kaffeekasse bedankt. Da habe ich kein schlechtes Gewissen und kann jederzeit wieder dorthin fahren.

    Der Meister meinte auch das Umrüsten nur auf Zugstarter geht und er es aber so lassen würde wie es ist:neutral_face: da muss ich erstmal jemanden finden der da Lust und Zeit für hat:pinch:

    LG

    Ruby