Moin Jan
Ja die Dichtungen gibt es auch noch aber ich habe eine Breite und Hohe Version und da sieht es eben nicht so gut aus. Gruß Stephan
Moin Jan
Ja die Dichtungen gibt es auch noch aber ich habe eine Breite und Hohe Version und da sieht es eben nicht so gut aus. Gruß Stephan
Moin Ich habe jemand gefunden der Frontscheibendichtung Düdo Breit und hoch anbietet. Neu hergestellt. Habe eine bestellt. Wenn ich die bekomme werde ich mich nochmal melden. Gruß Stephan
ja Gewicht ist natürlich auch immer wichtig
Viel Erfolg
moin bei meinem Fahrzeug ist original eine 18 mm Siebfilmplatte Verschraubt. Und seid 38 Jahren drinn direkt verschraubt und nix ist durchgerostet in diese Platte kann man wiederum auch was anschrauben
11 mm ist viel zu schwach und eher was für nenn 500 Kilo Hänger.
Den Plattenstoß auf eine Strebe setzen und zb mit Klebt und dichtet von Würth stumpf stoßen wie im BoodsDeck Bau. Achtung mindestdicke nicht unterschreiten lieber 4 mm Fuge vollflächig ausfüllen dann arbeitet das Material einwandfrei und kann nur durch schneiden wieder getrennt werden. Gruß Stephan
Danke an euch, schön das euch meine Projekte gefallen.
Gruß Stephan
Moin zusammen hier mal ein kleiner Beitrag zum Gebläsekasten.
Bei mir hatder Lüftermotor immer geschrapelt da habe ich den Gebläsekasten gegen einen anderen gebrauchten ausgetauscht. Hat nicht lange gedauert das dass Austauschteil auch geschrapelt hat und dann ganz den Dienst versagt hat. Da die Gebläsekästen eigentlich alle immer im schlechten Zustand sind weil überall Risse und abgebrochene Teile besonders im Bereich der Befestigung haben, habe ich meinen vorhandenen Restauriert und mit Hilfe von Epoxidharz verstärkt und fehlende Teilstücke angegossen. Eine neue Dichtung hergestellt und zu guter letzt habe ich einen neuen Motor installiert.
Aber seht selbst, denn Bilder sagen mehr als Worte.
Gruß Stephan
Alle irgendwie schön, jedes dieser Fahrzeuge auch die Varios haben Charakter und passen in ihre Zeit, eines aber haben sie alle gemeinsam, sie sind sehr Groß für die Tonnage, belastbar und von Außergewöhnlicher Qualität.
Moin es gibt von Würth ein Haftsprühfett das dünnflüssig wie Rostlöser ist überall rein kriecht und nach dem ablüften bleigt reines Fett zurück,. So bekommst du überall einen Guten Schmierfilm hin. Bei deinen Türen neben den Scharnieren das Fangband Fetten besonders den Halter in der Tür. Am besten Türverkleidung ab ud alle beweglichen Teile Schloss Fensterheber usw. Fetten.
Dann gängig machen durch häufiges bewegen. Scharniere eventuell erwärmen mit Heißluft aber vorsichtig nicht zu Heiß machen wegen dem Lack.
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Kleiner tipp viele Srühfette zb von Technolit sind weniger krichfähig und deshalb besser für Flächen geeignet und nich so gut alls Krichfett
Gruß SK
Moin ich habe Langzeiterfahrung mit Mike Sanders. Zum einen eingesetzt bei einem Opel Diplomat vor ca 20 jahren, zum Anderen bei meinem 2002 vor ca 17 Jahren. Beide Fahrzeuge stehen noch zuper da zumal der 2002 jetzt auch schon 52 Jahre alt ist. Zuletzt habe ich meinen Düdo nach der Restaurierung vor ca 2 Jahren mit 16 Kilo Mike Sanders bearbeitet.
Vorteil von Mike Sanders gegenüber vielen anderen Produkten ist das enorme Krichverhalten, so das das Material in jede Überlappung und auch sonst überall hin kricht, das ganze ging soweit das das Fett nach längerer Standzeit sogar aus den Zierleisten Löchern nach außen auf den Lack gekrabbelt ist. Ist ein vorhandenes Rostnest beschichtet, kann kein Wasser und Sauerstoff mehr an die Stelle so das es nicht weiter Rostet. Auch Unterboden kann behandelt werden, da das Material nicht aushärtet kann es in Risse vom alten Unterbodenschutz eindringen.
Aber Achtung nicht sparen sonst funktioniert es nicht, und ist eine Ganz schöne Schmadderei. Gruß Stephan
Bei Würth gibt es einen 2 Komponenten Karosserie Kleber, oder Klebt und dichtet. Beide Varianten haben hervorragende klebe Eigenschaften.
Damit wirds halten. Gruß Stephan
Moin Reinhard
Also hast du dich doch für die Spannugswandler Version entschieden und gegen die zweite Lima.
In Verbindung mit der Photovoltaikanlage sicher die beste Entscheidung.
??
Gruß Stephan
Moin hier noch die Letzten Bilder von der E Treppe
Moin hier ein kleines Projekt Elektisch ausklapbare Treppe für den Düdo.
Nachdem ich über die kleine Treppe die ich immer vor den Düdo stelle drüber gefahren bin
Habe ich mir eine 2 stufige ausklapbare Treppe gekauft .
moin denkbar wäre ja auch die Bordbatterien auf 24 V an zu klemmen und dann einen Spannungswandler für die Bordversorgung nach zu schalten. So ist es bei meinem Hanomag LKW und dann ist noch zu bedenken das Die Lima schon wirklich stark seien muss um die Starterbatterie und eine Fette 280 Ap bei 24V überhaupt zu laden. Achso in deinem Fall dann noch das schon besagte Trennrelais verbauen. Gruß Stephan
und bei den Dreieck Scheiben Scheibendichtmittel zwichen Gummi und Karosse im Außenbereich einsetzen da fuese gerne undicht sind. Gibtces zb bei Würth Gruß Stephan
schau mal hier wegen xer Dichtungen Gruß Stephan Dreieckscheiben / Dichtungen
Werde ich dann wohl mal testen...
also die Welle lässt sich im Stand recht leicht hin und her schieben...wo bekomme ich solche Hülsen bzw wie heißen die?
Was geht ist eine Druckfeder einseitig zwischen 2 unterlegscheiben auf der Gasgestängewelle angringen, damit hast du einen flexiblen masausgleich und es klappert nicht.
Ja, macht jetzt im Winter richtig Spaß, wenn der starre Lüfter die eisige Luft ins Fhaus bläst...
Vorher warm fahren oder??
Moin wenn sich der Motor im unteren Drehzahlbereich leicht schüttelt kann sich die Gasgestängewelle theoretisch axial bewegen.
Allerdings müsste diese dann schon sehr locker im Block sitzen.
Die Welle ziehen und mit Fett dick einfetten. Hülsen erneuern. Unterlegscheiben könnten auch wieder klappern. Allerdings würde ich den Blick nochmal auf was anderes llenken, nämlich den Grund warum der Motor so wackelt das sich die Welle bewegt. Stichwort Motorlager.
Wenn diese gerissen sind wird der Motor nicht mehr richtig gehalten und kann sich dann auch stärker bewegen.
Wie KLaus schon geschrieben hat Haube runter und
unter Last testen.
Gruß Stephan
ich mein 460 warn das ?
müste mal nachmessen, hab noch einen liegen, sind ja die selben wie in anderen düdo's
Hast du mal nachgemessen?