Beiträge von Fritz_Kalle

Matrix635 danke dir für diesen wertvollen Tipp. Wieviel benötigt man denn? Wird das unter jeder Scheibe verwendet? Also auch unter den schiebefenstern der Türen?

Im Juli habe ich eine Woche um den kompletten Aufbau zu entlacken, entrosten, lackieren, Scheiben und Fensterrahmen in Ordnung zu bringen... Das ist knapp angesetzt für so viel Arbeit, aber wir machen alles zu zweit und am Ende bleibt die Hoffnung keinen großartigen Rost zu finden + Ein Freund hilft mir, er hat dann ebenfalls Urlaub.

Der innenausbau ist ja relativ Wetter unabhängig, stelle ich deshalb erstmal hinten an.

Noch eines: die schiebefenster sind unheimlich schwergängig. Mit ist aufgefallen, dass diese Scheibenwischer ähnliche Dichtlippe sehr brüchig ist, kann man die einzeln auswechseln? Wahrscheinlich müssen die Fenster dafür raus?

Lg Jimmy

Zitat von Eicke

wenn die a säule oben gammelt kommt es meist von oben rein.

innen läuft ne rinne ringsum, must da schauen wo es her kommt.

op nur kondenswasser vom dach hinter der verkleidung oder

wo auch sonst noch her kommt das wasser die feuchte.

Sah erstmal nur nach unten und auch nur Fahrerseite aus, werde es nachher nochmal genauer inspizieren und evtl. mal komplett Bilder vom Bus und vor allem von allen schlechten Stellen.

Danke wie gesagt für eure rege Anteilnahme.

Sehr gut , danke !

Dann kann ich das angehen sobald die größeren Baustellen erledigt sind

Habt eine schöne Woche thumbsup:

Vielen Dank für die Antworten.

Also das mit dem Zinnen habe ich mir angeschaut, würde es mir auch zutrauen.

Schweißen kann ich nicht, würde es gerne lernen, aber dann nicht an dem Rahmen meiner Frontscheibe

Zum Zinnen - wo sind die grenzen? Ich habe Videos gesehen, da wird mit Zinn "gespachtelt".

Aber wenn etwas weggegammelt ist, kann das mit Zinn auch wieder herstellen?

Ich glaube wenn ich ein Schweißgerät stehen hätte, würde ich auch das probieren - aber jetzt extra eins kaufen? Fällt bei so vielen Baustellen erstmal aus

Zitat von Eicke

Der Chaffeur

er meint die dreieksscheibe seitlich

Naja ich hatte vergessen das zu erwähnen, aber ja - auch auf der Dichtung der Frontscheibe war Wasser.

Ist aber ja im Grunde ein Arbeitsgang, denn die A Säule müsste ohnehin bald mal freigelegt werden um dem Gammel auf die Pelle zu rücken.

Hab etwas bange davor, aber ich hatte einen Ford Ka und weiß was passiert, wenn man sich nicht kümmert

Hallo zusammen, nach einem Spaziergang sitzen meine Freundin und ich im Bus (mussten uns rein retten, weil es plötzlich wie aus Eimern gegossen hat) und machen uns gemeinsam Gedanken, darüber was als nächstes kommt. Ich schaue mich um und freue mich das alles so dicht ist, eben die vielen Löcher für Blaulicht und Co. Und da sehe ich die Fontäne die von der Dachrinne direkt auf die Scheibe zwischen A Säule und Fahrertür bzw. Sich auf das Blech ergießt. Wow, wie unpraktisch denke ich und sehe eine Pfütze die zur Frontscheibe kriecht. Grütze. Es scheint dort auch abzulaufen, im Fußraum konnte ich aber erstmal nichts feststellen.

Was mache ich denn jetzt? Kann ich den Zustand feststellen ohne die Scheiben raus zu nehmen?

Nur abdichten wäre Pfusch und ich will es besser machen als der vorbesitzer z.b. mit dem Lack. Allerdings habe ich noch nie eine Scheibe bzw. die Dichtung erneuert.

Bin Handwerkerlich nicht unbegabt, aber das sieht aus wie das nächste Level

Bekommt man die dichtung erneuert ohne die Scheibe zu zerstören?

Rost konnte ich bisher nur an der dünnen A Säule der Fahrerseite finden, nach dem was ich so gelesen habe, erwartet mich aber viel mehr. Geht da dann überhaupt was ohne schweißen?

Schönen abend noch und vielen dank schon mal

Zitat von ollit

haste zufällig ein 407 ?

Moin, falls ich gemeint war, nein ich habe einen lf409

Zitat von cappadax

Ich hab´s so gemacht!

Die neuen Scheinwerfer (aus Polen?) kosteten komplett so um die 25 €/Stück.

Den Blechtopf rausschneiden ist mit einer Säbelsäge ein Klacks.

Einen kleinen Rand vom "Topf" habe ich zur Stabilisierung aber stehen lassen! Die neuen Scheunwerfer wurden mir vier Blechschrauben in die Front verschraubt.

Peter

....und so sieht´s von hinten aus:

pasted-from-clipboard.jpg

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Das hört sich gut umsetzbar an. Ich habe nur bedenken bezüglich der Einstellung der Scheinwerfer... Sie sollen in natürlich niemanden blenden - wo ich gleich noch eine Frage habe : Gibt es eine Leuchtweitenregulierung und wenn ja, wo? Habt besten Dank für die bisherigen Antworten !

Zitat von hochwaldfunker

km Beschränkung???

Vielleicht von der Versicherung, da müsstest Du dann eben mal schauen.

Ansonsten hat "H" keinerlei Betriebseinschränkungen.

Hatte ich auch gedacht, ist aber wirklich nur bei einigen Versicherungen so. Ansonsten, darf das KFZ aber eben nicht umgebaut werden und muss in zeitgenössischem Zustand sein. Ich mag die einfache und grobe Technik, aber ich möchte mir nicht vorschreiben lassen, ob ich mir eine Dachluke drauf packe oder eben den Innenraum meinen Bedürfnissen anpasse.

Dennoch bei einigen Fahrzeugen kann ich verstehen, dass man den originalen Zustand unbedingt haben möchte

Hallo zusammen, ich hab neulich im Netz zufällig gelesen, dass man die Scheinwerfer aus dem Bremer auch beim düdo einbauen und somit auf H4 umrüsten kann. Ich glaube das war in einem Blog.

Die Rede war auch von einem speziellem Baujahr, ich komme aber nicht mehr drauf.

Hat da jemand Erfahrungen gemacht? Verbrauchen die vielleicht zu viel Energie?

Die Scheinwerfer sind neu nicht sehr teuer und daher eine echte Alternative wenn man es zu bruch geht.

Lg - Jimmy

Eicke

Jep, wir Stadtkinder sind halt doch weich gewaschen und verwöhnt. Aber das bekommen wir noch hin

Bei modernen Autos geht halt nichts wenn nicht alle Türen zu sind... Wobei doch eins geht :piep piep piep - das lied kennen wir alle

Jute nacht!

Zitat von hochwaldfunker

Das Typenschild vom Feuerwehr-Aufbau ist bei uns auch an der Tür, ebenso das von der Vorbaupumpe. Das eigentliche Typenschild des Fahrzeuges ist irgendwo rechts unten an der "A"-Säule (glaube ich - gehe jetzt aber nicht nachsehen)

Wenn ich mir das Foto oben so ansehe, ist die Tür erst in der ersten Einraststellung, also nicht richtig zu, kann mich aber auch täuschen...

(ich hatte das heute morgen geschrieben, aber es wurde jetzt erst abgesandt)

Also danke an alle... Fast ein wenig peinlich

Das mit den zwei Stellungen hat geholfen festzustellen, dass wir zu blöd sind düdo Türen zu schließen... Naja mir ist geholfen und ihr habt was zu lachen

Vielen Dank für die Anregungen thumbsup:

Zitat von MarcusAfricanus

Das Typenschild gehört ganz sicher nicht auf ein abschraubbares Teil.

Beim TE scheint es auf die Abdeckung in der Tür genietet zu sein, die den Türöffner (und bei Kurbelfenstern die Kurbel) hält...

Was das Problem angeht:
Da ist ganz offensichtlich irgendwas falsch eingestellt.

Bei geschlossener Tür sollte man von innen nichts von der Schlossmechanik sehen...

Es das für ein Schild ist, keine Ahnung. Kann heute leider nicht dazu, Bilder zu machen. Mache es noch, bin grad neu fett Arbeit - später ist es hoffentlich wieder etwas ruhiger

Bezüglich der Verstellung siehe unten...

Zitat von Vossy

Versuche mal an dem Bauteil am Rahmen den Mechanismus auf dem Bild zu verschieben. Schrauben etwas lösen und nach hinten verschieben.

Solange ausrichten bis es passt. Ist etwas tricky bis es passt

A80631DA-9132-459E-BDAD-6011B0BB2B81.jpeg

Ich werde es mal probieren, kann mir aber fast nicht vorstellen, dass sich das soweit verstellen lässt

Danke erstmal

Zitat von Eicke

wenn die unten kmomplet anliegt un doben komplet anliegt und dirt beim schloss nen abstand ist,

wurde da vermutlich unten mal was geschweist und das nicht richtig.

vermutlich so das die untere kante etwa snach innen zeigt und deswegen beim schloss etwas weiter absteht.

fals oben und unten platz ist kanste den bolzen an der tür verschiben.

das schloss ist fix da geht nix zu verstellen.

so habe ich da sjedenfals noch im kop

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Hallo Eicke, naja sie liegt glaube ich nirgends komplett an und vor allem ist der Spalt unten wie oben relativ gleichmäßig. Ich habe das Gefühl das muss so - bis auf die Tatsache der hervorstehen Kannte.

Dachte auch erst es wäre vielleicht eine fehlende oder falsche Türdichtung weil es eben auf beiden Seiten ist...Weißt?

Ich mach morgen am Tage mal neue Bilder.

LG und danke für die Hilfe zur späten Stund.

Naja mit Rahmen meine ich den Teil in dem die Tür im Idealfall verschwindet und es ist bei beiden vorderen Türen. Lg

Hallo zusammen, heute habe ich unseren DüDo abgeholt. Ist schon was besonderes so ein KFZ zu bewegen.

Mir ist unterwegs aufgefallen, dass zwischen Tür und Rahmen eine Lücke von circa einem Zentimeter klafft, man kann also unten auf die Straße schauen - die Tür sitzt jedoch bombenfest und ohne jegliches Spiel.

Wenn man von hinten an dem Fahrzeug vorbei schaut, kann man sehr deutlich sehen, das die Tür etwas absteht. Habe aber auch keine Möglichkeit gesehen, die Tür dahingehend einzustellen

Vielen Dank für eure Hilfe!

LG aus Berlin!