Beiträge von TheRstone

Gute Idee! Durch den Balken ist die unterschiedliche Bodenfreiheit im Vergleich zu nem Golf auch zu überwinden.

Nimmst du da nen ganz normalen Rangierwagenheber ausm PKW Bereich?

Eine Frage noch um die Bremse mal genauer zu inspirieren...

Haben zwar eine Grube aber die Zwillingsreifen müssen runter...

Welchen Wagenheber nutzt ihr denn da?

Danke

Made it!

Danke euch!

...280km to go...

Ich hab jetzt immer mal angehalten und geprüft.

Bremsscheibe links und rechts sind gleich warm. Also heiß aber so, dass man kurz hinfassen kann.

Die Lampe hat jetzt kurz aufgeflammt nochmal als es beim Parkplatz kurz hoch ging.

Jetzt checke ich die Temperatur eben alle 20km händisch...um zu verhindern was Eicke sagt

Ihr seid quasi live dabei

Danke euch aufjeden Fall, dass ihr immer so schnell und lieb aushelft

Ihr seid echt die Besten!!!

Also die bremse öffnet und stand jetzt leuchtet auch die Kontrolllampe nicht mehr.

Ich fahr jetzt mal ein Stück weiter und guck was passiert.

Ich überführe das Fahrzeug... stand jetzt halt ewig und ich hab hier weder groß Werkzeug noch einen Ort wo ich hin könnte... brrrrrr

Tipp an alle: Pannendienste fassen Sicherheitsrelevante Teile nicht an...wieder was gelernt

Also...kurzes Update

1. es sind Scheibenbremsen

2. die Kontrolllampe geht aus wenn ich die Handbremse gelöst wird.

Nachdem er jetzt eine Weile steht...

Ist ein Vario T2 614

Ich hab jetzt mal den ADAC gerufen... keine Ahnung was man da jetzt am besten macht

Hi...

habe direkt den nächsten Notstand

Habe gerade einen 614 Vario abgeholt und nach ein paar Kilometern hat die Warnleuchte für die Bremse angefangen sich zu melden.

Jetzt raucht das hinten links und die Felge ist auch leicht ölig.

Habt ihr eine Idee... aber weiterfahren halte ich gerade für nicht ratsam...

Hallo euch allen,

Ich habe ein Spezialproblem. Der Industrieableger des Motors welcher sonst in den Düdos der 50X Reihe verbaut ist befindet sich im Schiff von meinem Bruder. Dieser wollte damit zu seinem Geburtstag (heute) losfahren hat dabei aber ein Tau in den Propeller bekommen und dadurch wurde die Antriebsachse aus dem Getriebe gezogen.

Hier ein paar Videos die das Problem verdeutlichen:

Hat jemand von euch eine Idee was kaputt gegangen ist?

Danke für eure Hilfe!!!!

Wie gesagt, es geht nicht konkret um das Fahrzeug, das sollte nur als Beispiel dienen damit ihr euch vorstellen könnt was ich meine

Der Bus oben hat mehr als ein Fragezeichen für mich

Ich entnehme aber euren Antworten, dass es mehr Arbeit ist als man denkt und wohl insbesondere auch viele Kosten nach sich zieht.

Dachte nur weil bei alten Autos ja sowas vielleicht häufiger vorkommt (Ups alte Scheune gekauft, was macht denn der Trabi hier drin?) dass man Fahrzeuge ohne Papiere verkaufen „muss“.

Danke wie immer für die mega schnellen Antworten

Hallo euch allen

Ich stolpere bei meiner Suche immer wieder über Busse die ohne Papiere angeboten werden (z.B. gerade aktuell: Mercedes 508 Breitmaul in Bayern - Amerang | Mercedes Benz Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen)

Dabei geht es mir weniger um den speziellen Bus, der mir irgendwie grundsätzlich etwas suspekt vorkommt, sondern eher darum ob jemand von euch das schon mal gemacht hat, was eure Erfahrungen sind und welche Tipps ihr habt.

Grundsätzlich weigern sich diese Verkäufer:innen die Papiere selbst zu besorgen (stressig, keine Lust, bla bla). Im "Ernstfall" kaufe ich aber ein Fahrzeug über dessen Historie ich nichts weiß. Welche weiteren Probleme können da noch auf mich zu kommen?

Freue mich über eure Meinungen und Denkanstöße

Es kam mir nur etwas seltsam vor weil es unpraktisch wirkte bei einem so langen Kasten nur von hinten Zugriff zu haben.

Das mit dem Beifahrersitz habe ich gesehen. Ich hatte mich nur gefragt ob wenn der Bus schon so aus dem Werk lief, ob das dann auch möglich ist oder ob es hierbei sich um einen Spezialbau wie die Dinger von UPS handelt die dann eben gewissen Dinge vermissen lassen

Interessant, habe das ein wenig gegoogelt und da nichts sinnvolles dazu gefunden. Dachte darum, dass das unmöglich ist. Aber vielleicht auch einfach weil ich nach einer Schiebetür gegoogelt habe...

So eine normale Tür wie in einem Womo verbaut muss es ja natürlich irgendwo geben.

Manchmal stell ich mich echt dämlich an

Danke!

Die Tür hinter der Beifahrertür.

Es scheint mir unpraktisch einen Kastenwagen zu haben der 7m lang ist aber nur hinten die Hecktüren hatte.

Das mit der Seitentür nachrüsten halte ich auch für ziemlich unwahrscheinlich bzw. unmöglich.

Bevor ich jetzt einen neuen Thread aufmache... frage ich hier

Könnt ihr euch einen 609er in der Langversion ohne Seitentür/Schiebetür vorstellen? Hab sowas gerade im Netz gesehen...

Entsprechend gibt es keinen Beifahrersitz.

Wisst ihr ob ein Beifahrersitz nachgerüstet werden kann, der umgeklappt wird oder ob der Bus zugeschweißt wurde weil es diese Konfiguration eigentlich nicht gibt?

Hat jemand schon mal eine Tür nachgerüstet?

Hi,

ich kann Eicke nur beipflichten. Der ist schon eine Weil drin.

Ich denke ein Problem ist der Preis. Ist jetzt im Vergleich etwas teuer. Hatte den Besitzer auch schon mal angeschrieben ob es noch weitere Infos zu dem Bus gibt und ob man das gute Stück mal besichtigen kann. Aber darauf kam keine Antwort. Vielleicht ist der Besitzer auch gerade verhindert?

Eicke nene der soll ins Boot. Da passt der super hin aber genau über deine Tabelle konnten wir eben rausfinden was das für einer ist

F7E046E7-E8FA-4AEA-86CF-BBD998CE5EE6_autoscaled.jpg Eicke wir hatten es ja kurz mit dem OM314.

Dieser ist im Boot von meinem Bruder eingebaut. Danke für dein Detailwissen