Beiträge von TheRstone

    Schwabe natürlich ist das auch Teil des Problems. Ich finde es ja gerade so spannend wie das geregelt ist und dass es eben irgendwie genügend Schlupflöcher zu geben scheint. Versteh das nicht falsch, ich würde mich riesig über ein H-Kennzeichen freuen aber dann eben auch eins dass ich sauber bekommen habe und eben nicht beim nächsten mal mir sorgen machen muss. Es hat mir schon super viel gebracht auch in der Argumentation mit Verkäufern wenn ich dank euch eben verlässlich argumentieren kann, dass es ja schön und gut ist, dass der Bus 30+ ist ich ja aber ein Womo Ausbau anstrebe und eben mir das dann alles nix bringt und das H Kennzeichen kein Kaufgrund für mich ist.

    Danke, ich versuche so gut es geht alles was ihr so schreibt zu berücksichtigen. Da bin ich auch für eure Geduld mega Dankbar und wenn dann Leute wie Eicke oder MarcusAfricanus, AndiP, Schwabe usw. es glaube ich das 100ste mal erklären müssen oder die Hände vors Gesicht schlagen vor Verzweiflung ?

    Ich versuche ja meine Erfahrungen auch mit euch zu teilen in der Hoffnung das hilft Leuten nach mir oder eben euch wenigstens ein bisschen.

    Wie Eicke sagt kann man eben nur nen altes Womo wirklich nehmen und da muss ich bei den Besichtigungen jetzt noch besser auf die Papiere achten wenn es denn schon ein Womo ist.

    Erneut vielen Dank!!!

    @Knoedelgesicht ich finde das Suchen und probieren ja auch spannend. Hab jetzt 9 Busse gesehen und gefahren und jedes Mal was gelernt. Dank der vielen Leute hier im Forum und der vielen Tipps hat mich jeder Bus bisschen voran gebracht und das macht mir auch echt Spaß.

    Es wird nie den perfekten Bus geben aber durch die Erfahrung aller hier kann ich eingrenzen was wichtiger ist und was nicht. Und zum Beispiel steige ich in keinen 40X mehr nachdem ich in einem 609 saß :grinning_squinting_face:

    Da ich keinen Zeitdruck habe hilft mir das ja auch Verbindung zur Community zu halten aber auch Kontakte zu Fachleuten zu finden die mir im Notfall helfen.

    Und ich glaube Postcorona werden da ein paar schöne Busse auf den Markt purzeln ?

    Und wenn davor einer abfällt auch super.

    Darum immer wieder Danke, auch an dich, dass du mich kritisierst, informierst und eben deine Erfahrungen und dein Wissen wie viele andere hier mit mir teilst :smiling_face:

    Ich nehme an das bezieht sich nicht speziell auf LKW sonder auf Nutzfahrzeuge und diese Aussage konkret

    Ein nachträglicher Umbau zum Wohnmobil ist nur zulässig, wenn es diese Variante im
    damaligen Angebot des Herstellers gegeben hat oder der Umbau in den ersten zehn
    Jahren nach dem Inverkehrbringen oder schon vor nachweislich mindestens 30 Jahren
    erfolgt ist. Ein fachgerechter, zeitgemäßer Ausbau ist dabei Voraussetzung.

    Nimmt man den Text vom TÜV Süd... dann ist da mehr Spielraum :winking_face:

    „Änderungen, die nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung oder gegebenenfalls Herstellungsdatum erfolgt sind oder hätten erfolgen können, sowie Änderungen innerhalb der Fahrzeugbaureihe, sind zulässig. Nicht zeitgenössische Änderungen, die nachweislich vor mindestens 30 Jahren durchgeführt wurden, sind auch zulässig.“

    cheesy ja die beiden habe ich mir auch in die Merkliste gepackt. Aber für mich ist der 508er interessant weil er quasi bei mir vor der Haustür steht.

    Ich würde das Ding wie Schwabe schon meinte nur mit deutlichem Rabatt kaufen aber mir geht es auch darum bisschen Erfahrung zu sammeln und den Bus kann ich eben ohne großen Mehraufwand besichtigen.

    Er ist übrigens nicht abgelastet sonder auf 4,6t zugelassen aber eben nicht angemeldet.

    AndiP Wie meinst du deinen Kommentar mit dem H-Kennzeichen, kannst du das nochmal bitte erläutern? Danke :smiling_face:

    Ich weiß, jetzt entferne ich mich bisschen vom Busthema, aber ich habe den OM 314 jetzt schon ein paar Mal auch als Schiffsmotor gesehen mit 58 PS.

    Das heißt in der Konsequenz für mich, die Motorenbezeichnung ist quasi nicht eindeutig und ich habe immer einen 314 vor mir sondern es hängt auch davon ab ob in einem Bus oder einem Boot.

    In den Booten ist er übrigens meistens grün also wie Eicke meinte im Original.

    ?

    Da hast du Recht

    Es geht mir auch nicht darum jemanden zu finden der das schweißt sondern drückt mein Bedauern aus, dass ich finde, dass das dann einfach nicht so schön aussieht wie ein Hochdach. Wenn ich es selber mache, dann ist es mein Ding wie es aussieht und ich kann damit leben. Aber das kann ich eben (noch) nicht.

    Wenn ich irgendwas oben drauf baue aus GFK klang hier ja durch, dass das dann besser mit Prüfzeichen etc. sein sollte damit das der Prüfer auch durchwinkt.

    Das sind einfach Punkte die mich beschäftigen ?

    Das ist echt zum Heulen :grinning_squinting_face:

    Bin am Sonntag mir einen 609 angucken und wenn der was wird, dann würde ich natürlich total gerne ein Hochdach dafür haben. Das einzige was ich aber bisher gefunden habe ist von einem 407...

    Naja zur Not heißt es dann halt weiter suchen. Irgendwo findet sich vielleicht dann ja mal eins für den 609.

    wichtiger ist mir, dass der Bus was taugt :smiling_face:

    Den Artikel kann ich mittlerweile auswendig :grinning_squinting_face:

    Guter Hinweis, klar den 508 gibt es mit unterschiedlicher Motorisierung, dachte aber die Kasten wären gleich.

    Sehr gut zu wissen! Das heißt quasi die alten Baumuster sind nur mit den alten kompatibel (bezogen auf das Hochdach) und die Neuen nur mit den Neuen.

    Kurz zusammengefasst: Mist :grinning_squinting_face:

    Ich dachte wenn ich über ein Hochdach stolper kaufe ich das einfach und habe dann immer noch freie Buswahl. Jetzt ergibt es andersrum mehr Sinn...allerdings ist es glaube ich einfacher ein "altes" als ein "neues" Hochdach zu finden.

    Ich habe mal wieder eine Frage, ich habe bei Ebay Kleinanzeigen bisschen rum geschaut und tatsächlich überlegt einen alten Bus mit Hochdach als Teilelager zu kaufen und dann die Einzelteile zu verkaufen bzw. selbst zu nutzen.

    Der Kollege dem der Bus gehört meint, dass (s)ein Hochdach nicht auf jeden passt. Mir ist schon klar, dass man das Hochdach nur auf Düdos mit gleichem Radstand packen kann. Sonst müsste es aber doch egal sein ob das von einem 407 kommt und auf einen 609 kommt oder von einem 508 kommt und auf einen 507 soll usw.

    Stimmt meine Vermutung denn oder hat der Kollege recht?

    Danke :smiling_face: