Na super, jetzt bin ich keinen Schritt weiter, dafür 100 weitere Ideen die ich gerne hätte haha.
Trotzdem vielen Dank euch
Beiträge von Carl407
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Wie ist eigentlich die Rechtslage zur Befestigung eines Trägers, vor der Motorhaube ?
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Wenn du nicht in die Türen bohren möchtest, ich habe jahrelang 2 Fahrräder (1 eBike, 1 normales) mit so einem Heckträger mit Spannbändern transportiert. Hat gut funktioniert. Da ich eh mein Mopped noch da drunter hab, stört es mich auch nicht, dass man die Türen nicht aufmachen kann.
Es geht auf jeden Fall ruck zuck die Dinger anzubringen....
Screenshot_20240320_125349_Gallery.jpg
Ich meine ich hatte den hier...
https://www.amazon.de/Menabo-Biki-Fa…0936167&sr=8-13
Gruß Joh.
Oh weia das sieht spektakulär aus, das hält also nur an den Bändern ? Leider habe ich dort die Scheibe, deshalb kommt der nicht in Frage
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Du kannst doch beim Düdo einfach einen normalen Fahrradträger an eine der beiden Hecktüren montieren.
Dann schwenkt der Träger mitsamt Fahrrädern weg wenn du die Tür öffnest.
Mit zwei Fahrrädern drauf halten das die Scharniere locker aus.
Stimmt aber dann muss ich in die Tür bohren und der Blick durchs Fenster ist nicht mehr gegeben
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Moin,
Eigentlich wollte ich ja so einen coolen Fahrrad/Motorradträger haben, welchen ich an meinem 407 montiere, aber es fehlt an Zeit und Geschick.
Da es jetzt doch schnell gehen muss, würde ich mir gerne so einen "normalen" Thule Radträger auf einen Kugelkopf montieren.
Im Fahrzeugschein steht, Anhängekupplung inkl. Distanztraverse. Vermutlich damit damit der Abstand zu den Hecktüren gegeben ist.
Kann da jemand mehr zusagen ?
Habe jetzt an so eine Lösung gedacht:
Adapter für AHK-Kugelwechsel von 90 auf 83 x 56Im Lieferumfang enthalten: Adapterstück Schraubenset (4 x M16x40, 4 x M12 x 40) Technische Daten: Lochbild 90mm / 56 x 83 mm Lochdurchmesser Ø 13 mm / Ø 17 mm…www.ahk-onlineshop.euUnd dann einen Radträger drauf zum abklappen, vielleicht gehen die Türen ja dann noch auf
Könnte man doch so machen, damit die Frau glücklich gestimmt ist und das Fahrrad mitkommt oder ?
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Na also ich würde auch einmal schauen, ob er Wasser gezogen hat, mit einem Durchsichten Behälter.
Filtern und vielleicht lieber 50:50 mischen, wenn du auf einmal sicher gehen möchtest.
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Moin. Nur kurz zur Info, mein Mittellager ist verbaut und hat die ersten 100km gehalten
Habe es ohne diese Manschetten verbaut.
Trotzdem war das Lager jetzt ein wenig breiter, weswegen es unmöglich war die Schrauben am Flansch einzusetzen, wenn das Mittellager drauf ist. Also wieder alles demontiert und nochmal von vorne.
Also erst Mittellager auf die Welle, dann den flansch mit montierten schrauben drauf .
Danke Eicke nochmal, das du soviel Geduld mit mir hattest
Lucy kannst du mal ein Foto von deinem Mittellager machen?
Spiel beim Drehen der Kardanwelle ist normal, aber nicht nach oben oder zur Seite. Das Mittellager war bei mir rissig und ich habe es provisorisch getauscht, hatte also bis dato keine Probleme.
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Habe selber keine Erfahrung mit Scheiben, aber ich würde nur Scheiben kaufen. Lieber einmal alles neu wie neue Beläge auf den alten Scheiben und dann musst du bald die Scheiben machen , dann sind die Beläge aber auch wieder runter ...
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der innenlagerring dreht sich das soll er ja auch,
aber da is doch nen blech vor dem lager ?
In dem Foto ist reine rote Linie, da ist ein Spalt, rechts davon dreht sich nichts. Links das grüne dreht sich mit.
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das sind 2RS lager, heist besserer staubschutz und feuchte geschützt wie die 2Z blechdeckellager.
vermute das die mal was geändert haben in den jahren, und ab wan auch immer nur noch die größeren verbaut haben ?
Das würde bedeuten ich kann die nutzen und die Schutzkappe einfach verschieben bzw weglassen ?
Das Foto in diesem Beitrag ist mein aktuelles Lager, was ich hier liegen habe.
Es dreht sich nur der erste silberne Ring(grün) und das schwarze äußere bleibt stehen(rot)
zahny so ein original Lager von 1987, ist das nicht auch irgendwann am Ende seines Lebens, wenn es sich nie gedreht hat? Da ist doch auch eine gewisse Schmierung drin.
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309 410 00 10 habe ich bestellt aber das Maß ist zu groß. Die Schutzkappen sitzen dann innen.
Ich würde zu gerne wissen, wie andere das gelöst haben.
Alles andere passt, Lochabstand und Kugellager Maß innen.
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In Kleinanzeigen ist auch eines drin, kann das passen?
Danke, aber mit ihm habe ich bereits geschrieben. Seins ist auch 71mm anstatt 61mm
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Danke für den Link, ich werde den Verkäufer einmal kontaktieren bzgl. der Maße . Der Preis ist natürlich hart
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Super, keine Nummer erhalten.
Wieso habe denn nur ich das Problem, dass die Schutzkappe auf das Lager drückt und innenliegend ist und nicht über das Lager geht.
Sämtliche Mittellager Anbieter haben 72mm Durchmesser, das Original ist 62mm.
Komme mir gerade echt veräppelt vor.
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mit seiner fahrgestellnummer werden zwa bei mb noch teile angezeigt aber haben alle das böse C 01, heist nicht mehr lieferbar und bid bestand ende verkaufen, wird aber nicht nachbestelt.
alsi zubehör teile suchen.
Dafür brauche ich die "richtige " Nummer. Aber ich rufe mal morgen bei MB an
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Vielleicht bin ich da zu penibel aber für mich ist das echt keine gute Qualität l. Schaut euch mal die Sicherungsringe an.
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Tach,
Der T2 (Düdo) 407D ist das Baumuster 309 111.
Ich würde beim Spezialisten anrufen , z.B. hier: https://www.kardanwelle24.de/mittellager-zw…94100010/a-1547
und mich beraten lassen.
zahny
Genau der Spezialist hat mir das falsche geliefert und kann das Problem nicht nachvollziehen 😜
Und die Qualität ist echt nicht so Doll. Kann da gerne mal Fotos machen.
Scharfe Kanten, Lack platzt ab, Kratzer und Macken, Kugellager läuft kratzig, Gummi ist nur an zwei Stellen befestigt.
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Hallo Leute, habe da ein kleines Problem.
Das Mittellager meines 407D ist kaputt.
Nun habe ich im MBT Teile Katalog die Teilenummer rausgesucht und anhand dieser Nummer bei einem online Shop das neue Mittellager gekauft.
Man findet den Shop sofort auf Anhieb 😉
Die Qualität gefiel mir von Anfang an nicht, Lack fiel bereits ab, Kratzer und Macken auf dem Metall.
Egal soll ja nicht schön sein, also eingebaut und festgestellt, es dreht sich nicht.
Meine Diagnose:
An der Kardanwelle und an dem flansch sind jeweils so eine Art Blechkante(Überwurf) welche auf das Lager drückt.
Bei dem alten Teil, hat diese Kante, genau an dem Übergang, Metall - Gummi, aufgesetzt.
Laut Onlineshop, ist es natürlich das richtige Teil und schon 100 mal verkauft und der Einbau ist falsch oder ....
Hatte bereits mit Eicke gesprochen, bezüglich der richtigen Teilenummer, ggf. Ist die im MB Teilekatalog falsch.
Doch Eicke sitzt ja in der Sonne bei einem leckeren Bierchen und schraubt am Motor
Der EPC Zugang über den Verein funktioniert ja leider nicht
Weiß jemand von euch, wo ich das passende Teil herbekomme ?
Meine ermittelte Teilenummer war: A3094100010
Ja ich weiß, bei Mercedes anrufen, aber wer bei mir hier im Ort schonmal bei Mercedes angerufen hat der weiß, wer keinen AMG fährt, dem wird nicht geholfen. Ich bin schonmal fast aus dem Laden geflogen, weil ich darauf bestand, dass meine Fahrgestellnummer mit WDB309125 anfängt.
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Ratrider danke Ratrider, genau so sieht es bei mir auch aus.
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Ich bin die Tage wieder in der Halle, dann mache ich Fotos.
Danke schonmal.
Eicke ist ja ein Freund der Säuren hörte ich
Aber daran traue ich mich nicht. Dann wohl doch leider eher fertan.
