Hallo,
ich suche das passende Lager für den Schalthebel. Das müsste folgende Abmessungen haben: ø48, Höhe 28mm.
Dazu brauche ich noch die Gleitsteine 309 267 0025 (2x), siehe Bild.
Hat jemand die Teile noch übrig?
VG, Rüdiger
Hallo,
ich suche das passende Lager für den Schalthebel. Das müsste folgende Abmessungen haben: ø48, Höhe 28mm.
Dazu brauche ich noch die Gleitsteine 309 267 0025 (2x), siehe Bild.
Hat jemand die Teile noch übrig?
VG, Rüdiger
Ich hab mich für pneumatisch entschieden.
Ein Kumpel hat einen entsprechenden Kompressor und noch einen, ca. 10 Jahre alten ) Schleifer.
Bin mal gespannt, wie es klappt.
Ok,
ich schau mich mal nach passenden Luftschleifern um.
Hauptsächlich einen kleinen, für die Übergänge und Ecken. Einen größeren hab ich noch.
Kompressor sollte dann auch ein Dauerläufer sein.
Und die Nachbarn muss ich dann wohl bestechen
Danke schon mal,
ich möchte nur gut anschleifen.
Mir geht es hauptsächlich um die Art des Schleifers.
Welcher ist besser? Pneumatisch oder Elektrisch?
Vor- und Nachteile?
Rüdiger
Hallo,
hat jemand Erfahrung und Tipps für mich, bzgl. des Schleifens der Karosserie?
Zur Lackier- Vorbereitung muss ich die Karosserie abschleifen.
Mit welchem Werkzeug gehe ich am Besten da ran?
Elektrische- oder Pneumatische Excenterschleifer?
Gibt es da große Vor- oder Nachteile?
Was habt ihr genommen?
VG, Rüdiger
Wofür ist denn eigentlich das dicke Kunststoffrohr zwischen Luftfilter und Motor?- siehe Bild.
Ok,
ich überleg es mir noch mal.
Ok,
aber geht durch einen Papierfilter nicht mehr Luft durch?
Ich hab hinter dem Luftfilter noch so ein Kunststoff- Rohr (Schalldämpfer?).
Wozu dient der?
Rüdiger
Hallo,
ist es möglich, oder hat jemand seinen Ölbadluftfilter auf einen "normalen" Papierluftfilter umgebaut?
Wenn das gehen sollte, welchen Papierluftfilter habt ihr verwendet?
Motor: OM314D, Baujahr 1974
Der Luftfiltersitzt vorne rechts im Radkasten
VG, Rüdiger
Super, danke!
Hallo zusammen,
ich fange so langsam an meinen Bus zum Leben zu erwecken.
An meinem Motor, OM 314 D, 63kW / 86 PS, ist ein mechanisches 5- Gang Getriebe angebaut.
Leider kann ich anhand des Typenschildes die genaue Bezeichnung nicht mehr erkennen.
Vermutlich ein G20 ......
Könnt ihr mir weiterhelfen, um was für ein Getriebe es sich handelt?
Welches Getriebeöl soll ich verwenden?
Füllmenge ist vermutlich 3,4l.
Danke schon mal
Hab die Kupplung heute getestet.
Passt super!
Danke
Super, vielen Dank!
Ich hab die Kupplung sofort bestellt, und hoffe dass alles passt.
Ich melde mich
Rüdiger
Ich hab am Getriebe M24x1
Hallo,
hat jemand eine Idee, wo man die abgewinkelte Kupplung am Getriebe herbekommen kann?
2- polig für den Rückwärtsgang.
Hallo,
kann mir jemand sagen, wo ich den Geber für die Druckluft Warnanzeige der Bremsen finden kann?
Das Kabel ist leider abgerissen und lässt sich nicht mehr weiter verfolgen.
Ich hab ein Einkreis- Bremssystem mit Druckluftunterstützung, Baujahr 1974.
Danke schon mal.
Rüdiger
Super, danke.
Ich werde es versuchen mit meinen kleinen Patschehändchen das Ding nicht zu zerstören
Meiner hat auch M14x1,5 und ich konnte 0-5 bar auf dem Ding entziffern.
Der Sensor müsste dann auch 24V vertragen.
Ich such dann mal bei Autodoc.
Danke
Mit wieviel bar wird der Sensor beaufschlagt?
Ist keine Luxusausführung, OM 314 Motor, Baujahr 1973.
Der Luftpresser ist schräg angeordnet, wegen dem Motor Absteller.
Den Schlauch habe ich entfernt, muss neu.
Ölwannenanschluss hat einen Stopfen drauf. Kein Anschluss vorgesehen.