Hi gypsof,
Super, danke für den Kontakt! Hoffe, meine hält noch ewig, aber wer weiß, und haben ist besser als brauchen 😊
VG
M
Hi gypsof,
Super, danke für den Kontakt! Hoffe, meine hält noch ewig, aber wer weiß, und haben ist besser als brauchen 😊
VG
M
Hallo Jan,
Heiliger Bimbam, das sieht ja aus wie auf einem klingonischen Bird of Prey. 😊 Respekt!
Mir wäre das zu viel des Guten, ich möchte es gerne möglichst original halten.
Muster vom Bezugsstoff sind jetzt angekommen, Fotos Folgen!
Allzeit gute Fahrt,
viele Grüße
Markus
so, Himmel ist runter6CBE5B96-CCBD-4DDA-9EAE-18D69C3FC688.jpg
ABX und Dämmwolle sind drin:
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Jetzt kommen hoffentlich bald Muster für die Rückwand.
Was ich mit dem Himmel mache, weiß ich noch nicht.
Da muss ich noch drüber Nachtrinken…
VG 🖖
Hey,
das mit dem nass machen und zurechtdrücken könnte gehen.
Zum bekleben habe ich ein paar Muster bestellt.
Ich zeige die hier auch noch…
Viele Grüße
Markus
Ahoi,
jau, ein paar Bilder (muss ich noch machen) sollte ich hochladen. Moment noch, bitte…
VG
Markus
Hi Leute!
Ich muss mich um den Dachhimmel und die Rückwandverkleidung im Fahrerhaus von Berta kümmern. Das sollte wegen H- Kennzeichen möglichst authentisch sein
Hat jemand von euch da Ideen oder Tipps zum Material?
Diese bezogene Holzpresspappe (?) der Rückwand ist zwar ordentlich verbeult und mit Schrauben malträtiert worden, aber mit einem aufgeklebtem graugrünen Himmelstoff bzw. KFZ- Kunstleder, den ich aufkleben würde, sieht das bestimmt schon viel besser aus. Muster sind schon unterwegs, die passend Farbe ist aber schwierig.
Alternativ würde etwas gehen, das ich dann in der richtigen Farbe lackieren könnte.
Der Dachhimmel ist leider total verzogen und hängt vorne in der Mitte nicht mehr richtig am Platz. Hier hat die FW wohl beim Ausbau etwas geschludert. Ausgebaut ist der Himmel noch nicht, hab bedenken, das ich den nicht mehr vernünftig reinbekomme.
Die Rückwand hat übrigens Alubutyl und Dämmflies erhalten.
Über Ideen freue ich mich 😊
Viele Grüße
Markus
Hi,
da habe ich auch schon Bedenken, wenn der Fall mal eintreten sollte.
gypsof : hast du Details zu dem Schweizer?
VG
Markus
Hallo ihr Verrückten! 😊
Habe meinen Abschlussbericht vergessen.
Erste gute Neuigkeit, nach der Reinigung bin ich nicht mehr liegen geblieben 👍
Da war so viel Schmodder drin, das die Gute Berta einfach abgesoffen ist…
Tank habe ich mit Rostio Tankreiniger und einer Handvoll Schraubenzeugs aufgehängt und immer wieder durchgeschüttelt, entleert und erneut gefüllt und geschüttelt. Das Brötchen hatte ich bestimmt 7-10 Tage immer wieder in Arbeit. Gutes Training übrigens.
Gleichzeitig konnte ich schon von außen arbeiten. Also Rost runter, das kleine Loch mit flüssigem Metall-Kleber versiegelt und fett mit Hammerit eingepinselt. Heute würde ich glaube ich eher Brantho nehmen.
Die ganze Suppe in Kanister abgefüllt und beim örtlichen Entsorgungsfachbetrieb abgegeben.
Dichtung (Kork) bei e-Baby bestellt für 5markachtzig. Die tatsächlich vorhandene Dichtung war so schwarz und hart, das ich das erst einmal nicht als Dichtung erkennen konnte.
Den Tankgeber konnte ich auch ordentlich und vorsichtig reinigen. Kleiner Pinsel war da hilfreich.
Die Träger wurden dann auch gegen Rost behandelt, sahen noch sehr gut aus.
Dann alles wieder angebracht und seit dem schnurrts wie ein großer!
Eure Tipps waren Gold wert, danke!
Viele Grüße 🖖
Markus
Juhu, danke Ihr Verrückten 😊👍👋
Hallo Paddy,
wie hast du den jetzt die Düse abmontiert? Will da nix zerbröseln. Einfach Vorsicht abziehen geht?
Daaaanke für Hilfe.
Übrigens befördert meine Fußpumpe auch „Zeugs“ aus dem Schlauch, sieht aus wie Kalkkrümel. Klar das die Düsen das nicht mögen…
VG
Markus
Morgen Zahny @all,
zum "einlegen" müssten sie erstmal aus der Motorhaube raus - von der Unterseite kommt man aber nicht dran!
Wie sind die befestigt?
Kann man die mit der Kombizange vorsichtig von oben "abzupfen"?
Durchpusten wäre noch die Option, aber wieso setzten die sich beim Durchspülen mit der Spritze immer wieder neu zu?
Was soll da für die Verstopfung Sorgen ? Im Winter gab es ja nur Kaltwasser mit Frostschutz und im Sommer mit Spüli.Grüße
Patrick
Unter den Schellen hat sich ein kleines Loch durchgefressen😳😣 , ansonsten sieht der Tank nun ganz gut aus.
Rostio ist im anmarsch, weiter gehts…
Ah, Klemmschraube! Die sind mir zu groß.
Es gibt aber auch sowas mit kleinen Hebeln bzw. Haken, die suche ich mal…
Nochmal : siehst du die roten Hebel links und rechts, (ich habe es rot lackiert)
WAs zum… 😊? Das nenn ich mal ein Cockpit! Respekt ✊
Ich habe das Thema mal um den Punkt Trockeneis erweitert:
Nach Ausbau und erster grober Reinigung hat mir der professionelle Tankreiniger, der leider das Brötchen wegen der „Größe“ des Tanks nicht maschinell reinigen kann, gesagt, Trockeneis wäre evtl. eine Möglichkeit, den Bioschlamm zu entfernen. Klingt erst mal plausibel.
Was meint ihr?
also das Sieb hab ich beim 60l Tank auch drin… sei froh das es dran ist - sonst könntest alle Leitungen tauschen oder durchpusten.
unter den Tankgeber muss eine Gummidichtung rein- kannst selber machen oder halt was bestellen. Hauptsache Dicht - ich kipp da ab und zu so n Diesel Aditiv dazu und den Rest was drin war kipp ich weg- sonst fängt es ja von vorne an.
Hey Christoph,
da war definitiv keine Dichtung zwischen Tank und -geber, kann das denn sein?
Wie meinst du das mit Dichtung selber machen?
Alternativ jemand eine Bezugsquelle parat?
bin ich auch grad dran - mein Beileid. Tankgeber vorsichtig ausbauen vor Reinigung und Versiegelung.
Neue Dichtungen besorgen vorher (Gummiring) und Rostschutzmittel sowie Wachs zur Montage. Wirst an der Halterung lauter Rostnester finden und die musst sauber machen.
Da war gar keine Dichtung zwischen Tabkgeber und Tank… 🤔
dan hast du ein 80l tank.
der 60l ist vorn und hinten unter die halter geschraubt.
der 80l liegt auf zwei träger wo ein spanband rum ist.
Ah, Eike du bist der Beste 😊
Und da der auf den Trägern liegt, kam mir das platztechnisch ziemlich schwierig vor, den ohne die Träger herauszubekommen.
Mit war dan recht harmlos hinzubekommen.
Cheers!
Grotamar habe ich, bisher 1 x nach Anleitung angewendet. Werde das nach dem Einbau wiederholen.
Im Moment schüttle und reinige das Brötchen mit Diesel und entsorge die Brühe dann beim Spezie.
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Ich habe hier noch von Liqui Moly so ein Dieselagregat-Reiniger, mir fällt der genaue Name gerade nicht ein. Auch das würde ich gerne bei Gelegenheit einmal anwenden. Habe eigentlich nur Gutes dazu gelesen.