Hi Georg,
die Ausprägung ist wohl unterschiedlich stark, ich brauchte ein paar Anläufe.
Zum Glück war die Scheune lang genug 👍
VG
Markus
Hi Georg,
die Ausprägung ist wohl unterschiedlich stark, ich brauchte ein paar Anläufe.
Zum Glück war die Scheune lang genug 👍
VG
Markus
Okay! Maße passen, Knotenbleche folgen noch. Dann wollen wir mal langsam loslegen… 👍
Aye, danke für die Bilder, Marcus.
Das sieht gar nicht so aus, als ob die Querträger oben aufliegen, nur im unteren Bild sieht man das, oder?
Ah, das Bild ist ja interessant.
Wenn ich das so sehe, mach ich auf der ganzen Breite auf. Bevor wir uns da einen abbrechen.
Der Ersatzträger ist schon da :-), 1 Kiste Jever und ein paar Leckerchen. Yay!
Ich habe noch vom Gerätewagen ein paar Einbauten drin, die wir wunderbar nutzen als Liegefläche etc. .
Ich beame bei Gelegenheit ein paar Fotos. Da werde ich jetzt schauen, wie und ob ich das herausbekomme.
Dann den Boden öffnen und weiterschauen.
Alle Ideen zur Reparatur nehme ich liebend gerne mit auf! Arbeitsvorbereitung ist alles!
VG
M
Hi Zahny,
die Frage kam irgendwie auf, ich bin da bei dir. Und woher weißt du, dass ich gerade ein Ratsherren IPA aufgemacht habe
VG
Markus
Hi Ihr,
bei der Planung sind noch ein paar Fragen aufgetaucht, ich hoffe, ihr könnt mir helfen:
Boden ist bei mir Holz (Siedruckplatte?), darüber Riffelblech. Schneide ich das einfach raus (das Holz vielleicht mit weniger als einem 90 Grad Winkel, so dass es später wie ein Keil mit Kleber wieder reingelegt werden könnte?
Boden dann noch verschrauben?
Ist der Boden nicht auch ein tragendes Karosserieteil, welches zur Steifigkeit beiträgt? Nicht das der TüVerein da mault?
Wie groß würdet ihr den Bodenausschnitt machen, reichen nicht auch 2 Löcher über den Längsträgern, groß genug, damit die Knotenbleche geschweißt werden können?
Hat jemand gar den Ausbau dokumentiert und kann Bilder zur Unterstützung beitragen?
Jungs, ich glaube, jetzt wo es ans Eingemachte geht, wäre für viele so ein toller LKW ohne Hilfe aus dieser Gruppe nicht zu halten. Ich will mit Big Red Berta noch viel erleben!
Danke euch 👋
Danke für die Tipps, wie immer melde ich hoffentlich bald „Vollzug“.
Viele Grüße aus DEL👋
Großartig, vielen Dank Eike und Exilhamburger! 💪👍
dann gehen wir hoffentlich bald ans Eingemachte.
Ohne Boden raus wohl keine Chance, oder?
Hallo ihr Verrückten 😉
letztens beim TÜV: der Spritzlappen Fahrerseite hinten fällt bald ab…
Und nun wird die Baustelle sichtbar. Der Träger ist durch, Mitte und eben Fahrerseite.
Kanten lassen könnte ich, muss jetzt nur noch jemanden zum „einbauen“ finden. Der beste Schwager der Welt könnte das schweißen, aber ohne Bühne ist blöd, daher wohl die Werkstatt des Vertrauens. Mal sehen, was die sagen.
Hat das schon mal jemand beim 608 gemacht?
@Eike, sag mal, du als MB Guru, hast du vielleicht technische Daten für den Querträger? und muss diese Abdeckung wieder auf den Träger? Das sammelt sich ja Feuchtigkeit?
Das Mädchen möchte wieder auf die Straße 🙂
Viele Grüße und schon jetzt herzlichen Dank
Das geruckel zum lösen, so wie hier beschrieben, funktioniert, ist Sven ganz schön brutal. Das schüttelt die alte Dame ganz schön durch.
Übrigens, im ersten Jahr stand Sie den ganzen Winter draußen, keine Probleme.
Jetzt trocken und dunkel in der Scheune und festgeklebt. 🤷
Hey! Big Red Berta ist wieder zuhause!
Tipps haben funktioniert und das Mädchen brummt und tuckert wie zu Besten Zeiten 😊
Lässt sich das festkleben der Kupplung bei längeren Standzeiten vermeiden?
Super, vielen Dank Ma-Ke. Das habe ich im Hinterkopf, falls das hüpfen nicht klappt 👍😊
Nee, das passt !👍
Hi Ralf,
das wäre ja cool. Die Scheune hat tatsächlich vorne und hinten ein Tor. Mal sehen, ob die noch zu öffnen geht, dann kann ja nix passieren 👍
Werde das in den nächsten Tagen checken und mich zurückmelden!
VG
Markus
Bin noch Bilder schuldig. Dachhimmel und Rückwandverkleidung sind drin, ich finds gut. Auf dem Foto fehlt noch die linke Rückwand, aber man sieht ja schon was.
Bei der Rückwand wurden die vorhandene Platten neu bezogen mit Autostoff. Dachte der Schaumstoff auf der Rückseite kaschiert die unebene Fläche. Leider nicht sooo optimal.
Der Himmel ist ganz gut, habe aber mit der steifen Holzpappe zu kämpfen gehabt und es fehlten schon einige Klemmen. Alles in Allem aber besser als vorher.
Mit zusätzlicher Dämmung von Boden, Dach, Rückwand und dickem Autoteppich hat es sich gelohnt.
Hallo ihr Verrückten😉
Heute nach der Winterpause in der Scheune zum ersten Mal in diesem Jahr meine große dicke Berta besucht.
Bischen staubig, aber alle trocken und sauber. Und sprang sofort an, juhu
Aber, mit laufendem Motor keine Gänge reinzukriegen. Bei Motor aus ging’s. Mit eingelegtem Gang machte sie einen kleinen Hüpfer und ging dann natürlich aus.
Diese Plastikpfanne unter dem Schalthebel hatte ich gleich zu Anfang getauscht, was das Schalten viel geschmeidiger machte.
Kurzum, vor der Winterpause ein schnurriges Kätzchen mit guter „Performance“ 😉.
Was wären denn die ersten und einfachsten Dinge, die ich checken sollte?
Hab schon was von Entlüften gelesen. Wäre das ein Ansatz?
Sonnige Grüße
Markus
Hi gypsof,
Super, danke für den Kontakt! Hoffe, meine hält noch ewig, aber wer weiß, und haben ist besser als brauchen 😊
VG
M
Hallo Jan,
Heiliger Bimbam, das sieht ja aus wie auf einem klingonischen Bird of Prey. 😊 Respekt!
Mir wäre das zu viel des Guten, ich möchte es gerne möglichst original halten.
Muster vom Bezugsstoff sind jetzt angekommen, Fotos Folgen!
Allzeit gute Fahrt,
viele Grüße
Markus
so, Himmel ist runter6CBE5B96-CCBD-4DDA-9EAE-18D69C3FC688.jpg
ABX und Dämmwolle sind drin:
BD9FE5FF-1141-4D53-8F10-5AC504AE7C76.jpg
Jetzt kommen hoffentlich bald Muster für die Rückwand.
Was ich mit dem Himmel mache, weiß ich noch nicht.
Da muss ich noch drüber Nachtrinken…
VG 🖖