Beiträge von Robo

    also beim düdo is die 3,636 die schnelste achse und die ist kaum noch zu finden und wenn zu schweine preisen.

    die 4,1er ist die standart achse und die 4,3er die stand achse die langsamste.

    Wenn ich das richtig verstehe, hätt ich ja dann riesen glück, falls länge der Achse und so passen.

    Hab jetzt die standard 4,1er drinnen, kann die 2 Achsen dann direkt vergleichen. Preis unter 800€ scheint mir auch ganz ok.

    Jetzt bloß nicht schon zu früh freuen :josh

    Danke, für die ganzen Info‘s. Ist mein erster DÜDO bzw. Mercedes Transporter, hab da also noch nicht so erfahrung damit

    Danke für die antwort. Plug & play wäre zu einfach aber Blattfederhalter ändern wäre ja vom aufwand her überschaubar wenn die länge der achse passt.

    Falls sonst noch jemand durchzuführende Änderungen weiß, bitte her damit :beaming_face_with_smiling_eyes: :thinking_face:

    Super, danke für die Pläne! Kann ich gerade gut gebrauchen.

    Ist mir doch vorletzte Woche bei meinem 608er das Kombiinstrument abgebrannt. :face_with_symbols_on_mouth: :fire:

    btw. Jemand mit Erfahrung von sowas & weiß warum es abgebrannt sein könnte?

    Ich vermute es war etwas mit der Steckverbindung, da der Stecker samt Platine nur noch Kohlestaub war..

    Grüße, Robo