Hey Ihr 
danke für all eure Beiträge! Nach ein wenig hin und her testen, bin ich mir fast sicher, dass das Problem das Zündschloss an sich sich. Ausgebaut habe uch es nicht bekommen. Weiß jemand, ob ich es überbrücken um in die Werkstatt zu fahren?
Beiträge von Milena407D
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LauterLars ich hatte davor auch Probleme mit dem Starten, dann wurde die Lichtmaschine neu gemacht, dann gings wieder, dann habe ich die Batterie getausch und es ging wieder manchmal, und jetzt geht es gar nicht mehr. Keine Ahnung.
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Kenn irgendwer zur Not, falls ich das Probelm nicht beseitigt bekommen eine Person in Leipzig, die sich auskennt mit Düdos?
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3einhab weiß jetzt wo der Anlasser ist und ziehe mal die Kabel fest und haue auf den Magnetschalter
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3einhab Die drei Kabel kommen links am Zündschloss an.
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Der Wagen fuhr ja bisher super. Habe das Problem erst seit ein paar Wochen. Ich werde mal alles vorgeschlagene von euch ausprobieren. Das war schon mal richtig hilfreich :)! Mit dem Schaltplan komme ich zurecht und Mulimeter auch
Also mal sehen :))
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AndiP ist der "Zündanlassschalter" das links und die Kabel rechts gehören zum "Zündschloss"? Oder ist das ein und das selbe?
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AndiP ich habe etwas Grundwissen, das ist schon mal ein guter Hinweis, dass das etwas nicht original ist sondern wild gebastelt wurde. Ich schaue es mir nochmal an und schicke weitere bessere Fotos.
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Batterie ist nagelneu
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Wenn der Magnetschalter dreht bei Überbrückung von Batterie zum Anlasser dann spricht das dafür, dass es mit dem Magnetschalter ein Problem gibt meintest du?
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Er startet mit Schlüssel
Alles klar, danke an alle Kommentare!
Reinhard710 ich überbrücke mal die Batterie!
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Spannung fällt bei den links ankommenden Kabeln ab (die blau makierten von mir auf den Fotos). Manchmal bis auf 4V. Das zum Zündschloss habe ich bisher nicht getestet ehrlich gesagt.
- Zündschloss kann defekt sein 3einhab !!
- Reinhard710 Spannung beim Vorglühen scheint gut da zu sein die ersten Male, glühe ich aber immer wieder vor leuchtet auch die Vorglühlampe irgendwann nicht mehr. "Erholt" sich dann wieder nach einem Tag oder so. Und die Spannung bleibt in der Batterie auch beim Startversuch stabil, gibt ja auch keinen richtigen Startversuch, also da tut sich einfach überhaupt nichts. Höre nichts im Motorraum. Bzgl. Anlasser ich weiß nicht wie ich sehen kann wie er sich verhält wenn ich auf Stufe drei drehe
Habe gestern ein Video gesehen, wo einer einfach mal auf den Anlasser haut mit einem Hammer. Dumme Idee oder kann nicht schaden? Starthilfe kann ich nochmal versuchen!- AndiP Batterie habe ich sogar eine neue drin
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Gerade neu hier und direkt eine Frage
Mein 407D om616 mag nicht anspringen.
Lichtmaschine ist neu, Batterie ist fein. Spannung bleibt in der Starterbatterie stabil, fällt jedoch an den zwei Kabeln die links am Lenkrad ankommen enorm ab, wenn ich den Schlüssel auf Stufe drei drehe. In der zweiten Stufe kommt noch Strom in der Armatur an, bei Stufe drei ist alles weg.
Liegt es am Starter? Magnetschalter?
Hat jemand eine Idee wo und wie ich meine Fehlersuche fortsetzten könnte?
Danke