Hallo,
sehe das auch so wie Schnecki. Habe letztes Jahr meine Trommeln ausdrehen lassen (20€ bei einer Schlosserei) neue Schläuche neue Beläge und neu RBZ ca 150€ zusammen. Wenn du neue Beläge aufnieten willst, von der mitte nach aussen nieten.
Gruß Dieter
Beiträge von nokes44
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Macht auf den Bildern keinen schlechten Eindruck:
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inse…Features=EXPORT
Gruß Dieter -
Ich habe mir einen 20L Kanister seitlich aufgeschnitten, damit ich das Altöl dann einfach wieder in die leeren Kanister umfüllen kann. Klappt eigenlich ganz gut ohne Sauerrei.
Mit dem Einbereichsöl W30 habe ich es auch mal versucht da mein Düdo damals ca 8 Liter / 1000 km braucht ( also alle 1500Km einen automatischen Ölwechsel ) hat aber damals auch nichts gebracht das W 30 hat er genauso weggeraucht wie das W15. Nach der Motorüberholung braucht er jetzt ca 0,5l/1000 und ich muß das Öl wiedr selber wechseln .
Gruß Dieter
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Nur so als Tipp öffne erst die Öleinfüllschraube beim Differential dann erst das Öl ablassen. Wenn du die Einfüllschraube nicht lösenkannst hast du immer noch das alte Öl drin und kannst dir dann das geeichnet Werkzeug besorgen um die Einfüllschraube zu lösen. Bei mir war der Imbus schon ziemlich verhunzt und die Schraube saß sehr fest.
Gruß Dieter
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Hallo Udo,
Der block und der Zylinderkopf ca.1500
Die ESP ca 600
War als doch viel mehr als ich geplant hatte.
Gruß Dieter
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Der Motor ist vom Instandsetzer zurück. Was wurdr gemacht:
-Block gebohrt,gehohnt und geplant.
-Neue Kolben und neue Lager eingebaut
- Kopf: Neue Ventile und Einspritzdüsen.
-ESP komplett überholt und eingestellt
Das war alles komplett.
Jetzt gehts wieder an zusammenbauen:
Kopf ist wieder komlettiert
Wasserpumpe, Ölpumpe, Ölwanne,und Stirnraddeckel sind schon wieder montiert.
Ich hoffe das ich ihn mit neuen Motorlagern,Kupplung und auspuff in den nächsten 2 Wochen wieder eingebaut habe.
Gruß Dieter
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Hallo Wotan,
habe bei mir einen Sharpeg Mast mit einer BAS 60 Flachantenne. Ist zwar schön flach aber das Satelittensuchen bei Digitalem Sat ist schon nervig , da die Antenne ziemlich genau justiert werden muß. War bei analog wesentlich einfacher.
Ich benutzte sie eigentlich nur wenn ich länger zeit stehe im Urlaub im Süden. Ansosten bei bedarf mit dem Lappi und DVBT.
Gruß aus Mainz Dieter
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Hallo,
es ist soweit, mein Ölfresser soll jetzt überholt werden (waren zum Schluss ca 8 liter auf 1000km). Jetzt brache ich noch einige Tipps und Tricks was zu beachten ist beim Motorausbau. Werkzeug ist ausreichend vorhanden (Stapler Motorheber Rangierwagenheber Hubwagen). Werde es zu zweit am 27.02.mit einem Mechaniker aus unser Werkstatt machen.
Danach soll der Motor selber mit dem Know unser Mechaniker überholt werden (Kolben ? Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen nachrüsten, Pleulager, Korbelwellenlager?, Kupplung?, Motorlager ?........
Wenn Ihr noch gute Tipps aud tricks habt für einen der den Motor noch nie ausgebaut habt immer her damit.
Gruß aus Mainz Dieter der hoffentlich bald wieder einen Staukasten mehr hat und nicht mehr Öl tanken und Diesel kontrollieren muss.
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Geht vielleicht noch günstiger:
[ebay='Rückfahrkamera Set','']350249892559[/ebay]
Die letzten 3 Auktionen sind bei 91€ und 100€ geendet.
Gruß Dieter
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Hallo Mölly,
normalerweise sollte man man am Monitor die Einstellung verändern können. Bei mir kann ich horizontal und vertikal spiegeln.
Gruß Dieter
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Hallo,
hab mir vor 4 Monaten diese (Ebay 350249892559) Rückfahrkamera mit 7" Farbbilschirm und 15m Kabel für 85 Euro ersteigert . Bin voll zufrieden und auch von der Bildqualität positiv überrascht. Der nachteil ist die Kabelinstalation. Wenn du eine Funkkamera nehmen willst must die Kammera ja auch mit 12v Spannung versorgen. Du sparst also nur den Kabelweg nach vorne.
Ich habe das Videokabel unter dem Fahrzeug verlegt. Und bedenke, mit einer Funkkamera siehst du manchmal auch mal andere Bilder als gewünscht (Haustür oder Schlafzimmer deines Nachbarn )
gruß Dieter
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Kleine verständnisfrage, bei Starthilfe mit 12V am 24V Düdo. Ich dachte ich müste die 12V Starthilfekabel nur an ein Batterie anklemmen und nicht wie hier beschrieben an den +Pol der ersten Batterie und an
den -Pol der 2.Batterie. Was ist nun richtig? Meiner steht seit Oktober abgemeldet und wird 1. im Monat gestartet, bis jetzt immer auf anhieb angesprungen.
Beim meinem Fahrtenschreibertacho leuchtet unten rechts immer eine rote Lampe (nicht die Tempo 80 Lampe). Wie bekomme ich die aus?Gruß Dieter