Beiträge von Wurzelwerk

Das Öl läuft eindeutig nur außen an den Radbolzen aus. Die Bremstrommel und Felge von hinten sieht trocken aus.

Wie hoch ist der Drehmoment mit dem ich die Schrauben wieder anziehen soll? Steckachse und Bereifung?

Grüße Sven

Vielen dank für die Tipps und Infos. Ich werde morgen mal schauen wo das Öl genau austritt.

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Hallo,
bei meinem LP 813 läuft an der Radnabe Getriebeöl in die Felge. Und auch nicht gerade wenig. Schon nach ca. 60 km ist soviel, das das zusammengelaufene Öl aus der Felge den Reifen runterläuft. Das Öl, riecht nach Getriebeöl, wird wohl vom Diffential kommen. Aber wie und woher?
Am Differential ist auch eine Undichtigkeit zu sehen, allerdings an der Halbwelle selber nicht.
Kann mir wer sagen was da auf mich zu kommen kann?

Grüße Sven

PS: Welches Öl kommt eigentlich in das Differential?

Hi Badewanne,
vielen Dank für deine Antwort. Das Rohr würde eh verkleidet werden. Dann kann ich das auch gleich vernünftig isolieren.
Mit Kondenswasser habe ich hier eh schon gewaltige Probleme. An beiden Stirnseiten, um die Türen rum, habe ich richtige Pfützen.
Dann werde ich das ganze mal so ausprobieren.

Grüße Sven

Hallo Freunde,
ich möchte in meinem neuen Container erstmal mal meine Trumatic SL 3002 , aus meinem alten Wohnwagen einbauen.
Allerdings möchte ich keinen großen Ausschnitt ( 210 x 100 mm) in meinen Fussboden schneiden und die Gasleitung soll im Innenraum verlegt werden.
Nun habe ich mir überlegt ich setze die Heizung auf einen kleinen Sockel und hole die Verbrennungsluft von einem alten Stromanschluss, der in 800 mm Höhe an der Wand sitzt.
Der Anschlussstutzen hat einen Durchmesser von 75 mm. Die Öffnung an der Heizung hat eine Öffnung 75 x 50 mm.
Kann ich ohne Probleme die Zuluft, über ein, 1200 mm langes, 70 mm Durchmesser, Alu-rohr reinführen, oder kann es Probleme mit der Flamme oder gar der Abgasführung kommen?

Grüße Sven

Hallo Siggi,
werde ich auf jeden Fall mal anfragen. Danke.

Ich habe mir gerade deine Webseite angeschaut und mir gefällt was ich dort sehe. :O

Das ist echt ein Klasse Auf- und Ausbau.

Grüße Sven

WOW, nicht schlecht. Leider nur etwas zu groß, dafür bräuchte ich ja Klasse C

Hi Limes,
danke für die Tipps.
Werde mal horchen ob ich eine LKW-Verwertung in der Nähe habe.
Vieleicht schaue ich mir mal trotzdem die für 1.900,- € an, dann habe ich was zum vergleichen.

Grüße Sven

Zitat

Warum willst du umbedingt den Aufbau selber machen ?

Hehe, genau wegen eurer bedenken der Stabilität. Wenn ich mir anschaue wie die ganzen Koffer aufgebaut und verarbeitet sind, denke ich einfach, das ich das mindestens genauso gut hinbekomme.
Ein Freund von mir hat bei einem Kühlfahrzeugbau-Hersteller gearbeitet. Seine Stories haben mir nur wenig gefallen.

Zitat

Für 1400 EUR bekomme ich ein fertigen stabilen Kühlkoffer

Hast du vieleicht aktuell was gesehen? Meine suche ergab die günstigsten für 1.900,- €. Allerdings nur 30 km weit weg. Ich denke das ich mir die nächste Woche mal anschaue. Hier der Link dazu.
Ich möchte bald anfangen, da ich im Moment keine Aufträge habe.

Grüße Sven

Hallo Klaus,
über die Stabilität mache ich mir wenig sorgen. Wir haben aus solchen Platten äußerst stabile selbsttragende Klimakammern gebaut. Ich denke ich werde mich nächste Woche mal zum TÜV aufmachen und erstmal horchen was die überhaupt davon halten. T(
Die Eckstöße bereiten mir noch ein wenig sorgen, aber mit den Kantteilen und Sikaflex müsste das eigentlich klappen.
Welche Materialien ich, für den Boden, benutze steht noch nicht fest. Ich dachte an einen Leiterrahmen aus U-Stahl auf dem dann ein verzinktes 2mm Stahlblech befestigt wird.
Das ganze sollte dann auf V-förmig angeordneten IPE-Trägern verschweisst werden um eine 3-Punkt Lagerung zu erwirken.
Wenn ich irgendwann mit dem verfluchten CAD-Programm klarkomme dann gibts auch ne Zeichnung. :confused:

Grüße Sven

Hallo Limes,
klare Antwort.

Aber bei Aufwand und Kosten muss ich dir wiedersprechen.
Also für die Platten mit Kantteilen muss ich ca. 1400,- € ausgeben und das ganze braucht nen knappen Tag ohne die innere Isolierung.
Warum das Material dafür nicht geeignet ist verstehe ich allerdings nicht.
Naja, und TÜV kann ich nicht viel zu sagen.

Grüße Sven

Hallo Freunde,
da der 814 weg ist überlege ich wieder mir meinen Wohnkoffer selber zu bauen.
Ich hatte mir überlegt das ich die ganze Sache aus solchen Sandwichplatten bauen möchte.
Innen und außen würde ich die Ecken mit Kantteilen befestigen. Aussen nur mit Sikaflex verklebt, innen vernietet. Auf das Dach würde noch eine Elefantenhaut aufgeklebt, damit ich kein Wasser in den Sicken stehen habe. Innen würde ich das ganze nochmal mit diagonalen Blechstreifen stabilisieren.
Da drauf einen Lattenrahmen befestigen den ich dann dazwischen und noch eine Lage auf den Rahmen mit
der Kapa Superwand isolieren würde.

Was haltet ihr von der Idee?

Grüße Sven

Verdammt, das Angebot wurde raus genommen.
Naja, soll halt nicht sein.

Hallo Freunde,
habe mir gerade das Mobil angeschaut.
Auf den ersten Blick war ich ziemlich geschockt. Einen so verschrammten Koffer sieht man nur selten. Die Beifahrerseite sieht echt nicht gut aus. Das Fahrwerk, die Reifen sehen gut aus. Motor und Getriebe sind stellenweise leicht feucht, aber nicht nass. Das Fahrerhaus sieht bis auf ein paar kleine Macken sehr gut aus. Einzig das schmale Blech was direkt unter der Frontscheibe sitzt ist an einigen Stellen rostig.
Der Motor springt sofort an, läuft ruhig und relativ leise. Solange er kalt ist qualmt er ein wenig blau.
Die Lenkung reagiert sofort. Eine richtige Probefahrt haben wir nicht gemacht.
Von dem Innenraum bin ich allerdings begeistert. Super Aufteilung, vernünftige Verarbeitung, guter Zustand, und wirkt nicht so steril wie es auf den Fotos aussieht.
Schöne große Dusche und innenliegende Frischwassertanks, was für mich als Dauerbewohner sehr wichtig ist.
Von der eingebauten Technik bin ich auch ziemlich angetan.
Naja, bis auf nen paar Kilo Spachtelmasse und Farbe, für den Koffer, habe ich einen guten Eindruck.
Sobald der finanzielle Aspekt geklärt ist, werde ich wohl zuschlagen.

Grüße Sven

Das reicht mir.... erstmal!
Danke nochmal für die Infos.

Hehe, HU war mir klar. :-O
Ja schön, dann brauche ich mir darum auch keine Gedanken mehr machen. Er sagte was von Abgasnormen, Russpartikelfilter und das eine Neuanmeldung deswegen Probleme bereiten könne.

Vielen Dank schonmal für die fixen Tips und Antworten.
Ich hatte vorallem den Koffer im Auge. Eigentlich wollte ich mir meinen Koffer selber bauen.
Die Stahlpreise sind niedrig und ich bekomme gute Prozente.
Aber alles in allem würde er ungefähr das gleiche Kosten.
Die Aufteilung entspricht ziemlich genau so wie ich es mir vorgestellt habe. Einziger Unterschied ist das ich beim selber bauen 10 cm Wandstärcke hätte.
Also ich muss mir erst mal die Innenaustattung genauer anschauen. Wenn sie hält was ich mir verspreche, dann wäre mir der Koffer schon das Geld wert.
Ich werde mich nochmal nen bischen schlau machen, für was ich so ein Fahrzeug ohne Ausbau bekommen würde.
Achja, ein Freund sprach mich vorhin drauf an, gibt es für diese Fahrzeuge irgendwelche Zulassungsprobleme? Der ist seit 2007 abgemeldet und hat seit ca. einem Jahr kein TÜV mehr.

Grüße Sven

Hallo Leute,
ich würde mir gerne dieses Wohnmobil zulegen.
Übermorgen schaue ich mir das Teil an. Könnt ihr mir vieleicht nen Tips geben, was ich beachten muss?
Was haltet ihr von dem Preis?
Also mir hat er es echt angetan.

Grüße Sven

Hi rampoo,
also ich wohne nur gute 40 km weit von Löhne entfernt, ich kann dir anbieten mitzukommen oder auch vorher schon mal zu schauen. Ich bin aber wohl eher Klugscheißer als Experte
Ich weiss nicht wie sehr son Hymer zugebaut ist, aber ist es nicht möglich den Anlasser einmal auszubauen und dann mit der Taschenlampe zu schauen ob der Zahnkranz OK ist?
Grüße Sven

Hi Andi,
willkommen im Forum.
Ich kann dir nur sagen das ich meine Frontscheibe, ohne Bleche und Schweißgerät, nicht ausbauen würde. Zu vergammelt! :O

Grüße Sven