Wenn du einen wohlgesonnenen Prüfer findest, trägt der dir die sogar auf den originalen 4.5er Felgen ein.
(siehe Beitrag von Max irgendwo hier in "Reifen", ziemlich am Anfang)
Beiträge von MarcusAfricanus
-
-
Ich verstehe das Problem nicht.
Du schreibst "Traglast der 6,5R16" - das klingt für mich, als ob du über REIFEN (6.50-16) redest.
Was sollen andere FELGEN an der Tragfähigkeit der REIFEN ändern?!?! -
Bei mir ist die Lüftungsöffnung in der Seitenwand, Unterkante bodengleich.
Damals beim Ausbau (d.h. in den 1980er Jahren) gab es eigens Kiemenbleche für Gaskästen, die die geforderten 100cm² freie Öffnung aufwiesen.
Das Blech hat rund 20x10cm.
(übrigens-100cm² sind 10x10cm-da passt kaum 'ne Katze durch - von wegen "Penner" und "5kg-Flaschen" ) -
Hatte damals auch alles erneuert und das Dach höher gesetzt.
Du hast aber nur das Dach höher gesetzt- den ganzen unteren Teil des Aufbaus hast du original gelassen.
Der TE hat aber schon durch den Einbau der rechten Seitenfenster die Struktur durchbrochen, und will das jetzt hinten fortsetzen... -
Nur noch eins von hinten in den Bus Reinfotografiert.
IMG_20180616_183239_1.jpg
Hoffe man erkennt was.Ja, tut man.
M.E. kommst du so nicht durch den TÜV.
rechts sind ja zwei von den senkrechten Säulen einfach ersatz- und versteifungslos durchtrennt... Damit wird die gesamte rechte Seitenwand labil.Auch diesen Querspriegel hinten darf man m.E. nicht einfach ersatzlos rausnehmen-der verbindet die senkrechten Endsäulen links und rechts miteinander.
Lies doch mal die Aufbaurichtlinien von Mercedes ... -
Leistung steht doch in den techn.Daten ~3,5kW
Wg.Sinus weiß ich nicht genau-aber ich glaube zu wissen, dass man das bei besseren Schweißgeräten einstellen kann...
-
Hat noch jemand sowas an seinem Fahrzeug?
Ja, ich.
Ein normaler Fiamma Träger auf die rechte Hecktür gesetzt.
Fahrradträger_heck-klein.jpgFahrradträger_Seite-klein.jpgTüren lassen sich normal öffnen.
Haltbarkeit seit einigen 10000 km bewiesen (auch auf Pisten getestet). -
-
Hier der Umbaubericht des Kombigerätes.
So sah das Ding beim Kauf aus:
Kombiger-vorher-klein.jpgMich störte besonders, dass die ganzen Bedienelemente (Knöpfe) HINTER den Anschlüssen für 230V lagen. Wenn das Ding angeschlossen an der Wand hängt, müsste man immer hinter den Kabeln rumfummeln. Vor allem, da auch noch der 12V Anschluss direkt neben den Knöpfen lag. Und anhand der Stellung der Knöpfe sehen, was gerade eingestellt ist, würde man auch nicht wirklich.
Ausserdem wollte ich statt der festen Kabel Steckdosen am Gerät, sowohl als Ausgang wie auch als Eingang.
Und ich wollte den aktuellen Solarertrag angezeigt bekommen, was nicht vorgesehen war.Also baute ich das Teil etwas um:
Seitlich kamen 2 Stück 230V Steckdosen dran-in einer steckt sowieso der Kühlschrank, die andere für sonstwas.
Als 230V -Eingang gibt es eine Einspeisedose, so dass ich mit einem normalen Verlängerungskabel arbeiten kann.Der Solarstrom von den Panelen wird in einer 12V-DIN-Steckdose oben am Gerät eingespeist.
Die Bedienelemente von oben und das nachgerüstete Amperemeter kamen auf die Front. -
Das mit dem Wandler ist nun auch gelöst:
Statt des zuerst verbauten 1000W-China-Sinus-Teils habe ich über den Winter ein Kombigerät eingebaut-
Wechselrichter, Solarladeregler, und (Netzstrom-)Batterieladegerät in einem.
Der Wechselrichter hat hier einen bedarfsabhängigen "Schlafmodus", in dem er nur noch 2 Watt braucht.Habe das Ding gekauft, weil ich eh statt meines Uralt-Solarladereglers endlich einen MPPT-Solarladeregler einbauen wollte.
Dieses sehr solide Kombigerät kostete kaum mehr als ein 500W -MPPT Solarladeregler alleine
(zB von VOTRONIC oder den anderen Verdächtigen, Chinamüll natürlich ausgeschlossen).Allerdings musste ich das Teil (scheint wohl aus dem PV-Hausbereich zu kommen) heftig umbauen,
weil die Bedien- und Anzeigeelemente sowie die Anschlüsse selten dämlich ausgelegt und angeordnet waren. -
Rückmeldung:
Habe das Ding einfach in die Eingangs-Stromleitung eingesetzt und es tut... -
auch der kühlschrank wird im stand mit gas laufen.
Hast du dir das mit dem Absorber gut überlegt?
Bei so einem geräumigen Aufbau würde ich in jedem Fall einen (Haushalts-)Kompressorkühlschrank nutzen !
zB DEN DA
Die kosten (im Gegensatz zu dem Campinggedöns) fast nichts und kühlen (ebenfalls im Gegensatz zu dem Campinggedöns) RICHTIG .
Der oben kost sogar gar nix...Sogar bei mir im Kastenwagen würde ich den nie mehr missen wollen...
(siehe Umbauthread irgendwo hier) -
Bei 12V ist das Angebot an Geräten viel größer.
Du wirst ja vermutlich auch Lampen, Ventilatoren, Wasserpumpe all und so'n Zeug brauchen... -
Der "Steinbock" Balg könnte was sein.
Zumindest die 60/70mm scheinen mir zu passen-bin noch nicht zum Messen gekommen (am WE).Bleibt nur die Frage, wie sich die fehlenden "Korsett-RInge" auswirken, bzw wozu die überhaupt am Original dran sind...
-
Bei meinem 508er Düdo ist die Manschette auf der Kardanwelle defekt-das Fett klebt am Unterboden.
Lt. Werkstatt ist das Teil bei Mercedes nicht mehr lieferbar.
Hat jemand eins liegen, oder weiß eine Bezugsquelle?So sieht sie aus:
http://www.basiscampberlin-onlineshop.de/bilder/produkt…508-608-613.jpg -
Wahnsinn, was es alles gibt...........
-
Kann ich die dann auch dran lassen, zur Montage muss ich den vorderen Reifen ab machen, komme sonst nicht dran.
Ich habe beim Düdo die normalen Verlängerungen dran, permanent natürlich.
Bild
An den (äußeren) Düdo-Felgen sind sogar extra Haken, wo man die Verlängerungen einhängen kann. -
Keine Ahnung was das für Felgen sind.
Solche "Schlüsselloch"-Schraubenlöcher habe ich noch nie gesehen.Meine "normalen" Düdofelgen haben zB solche Nummern:
309 400 1602
309 400 0402
309 400 1002 -
Macht Euch nicht ins Hemd:
a) gibt es diese Zonen bisher erst in Paris, Lyon und Grenoble
In Lyon ist der Durchgangsverkehr auf der Autobahn ausgenommen.b) habe ich noch KEINEN EINZIGEN Franzosen mit so 'nem Ding an der Scheibe gesehen-
und ich wohne ja bekanntlich in F........c) sind Oldtimer (in F heißt das "vehicule de collection") von den Beschränkungen ausgenommen
-
einen kardantunnel wird die ja nicht haben
..aber eben eine recht schmale Hinterradschwinge...